מוסך מרצדס "אבו עלי" בחווארה, למישהו יש ניסיון?

הענתיקה שלי (C240 משנתון 98 W202) חונה כבר קרוב לחודש לאחר שצינור הראדיטור העליון התפוצץ, מה שיותר גרוע הוא שהתגלתה טחינה במיי הראדיטור ועל פקק מכסה השמן שכנראה נגרמה עקב נזילה בראדיטור השמן.

מצד אחד, הרכב לא שווה הרבה (6-7 אש"ח?) ועלות התיקון תנוע בין 1500 ש"ח (אם אעשה את זה בבית בעזרת חבר) ל 3000 ש"ח.

מהצד האחר, הענתיקה הזו נוסעת היטב (הרבה יותר טוב מרוב המשפחטומטיות הנפוצות), זולה מאוד לאחזקה (טסט וביטוחים נמוכים, צריכת דלק סבירה לרכב עם מנוע של 2.4 ליטר). שיקול נוסף הוא שהחלפתי עבודה וכיום אני נוסע 50 ק"מ לכל כיוון לרמת החייל, חשבתי לנסוע ברכבת אך לא נראה לי ממש שפוי להשאיר E350 הניראית כחדשה יום שלם במגרש החניה בלוד/רמלה והענתיקה יכולה להוות פיתרון מצוין לשנתיים-שלוש הבאות.

קיבלתי המלצה (מחבר בקבוצת מרצדס) על מוסך "אבו עלי" בחווארה. מישהו מכיר אותם? נכוותי בעבר ממוסכים שכאלה אבל אם הוא אמין זו יכולה להיות עסקה לא רעה.

יש פה חבר פורום שמכיר, אני כבר שולח לו את האשכול.

אני מכיר אותו אישית, הוא לא נוגע במרצדס.

מתעסק אך ורקvw.

אני הייתי משקיע 1500 וסוחב עוד קצת עם הרכב למצוא מחליפה ראויה.

אולי מתכוונים למוסך מסחריות של מרצדס זה משהו אחר.

דרך אגב אבו עלי לא בחווארה יותר הוא עבר לצומת גיתי אבישר בעליה לבידיה.

נניח שאתה רוצה לתקן רכב במוסך בשטחים (יש כאן שרשור על הנושא) - כמה תעלה לך הגרירה? לא בטוח שלא יותר מגרירה למוסך קרוב לבית ותיקון בו. חוץ מזה - כמובן שאתה צריך לבדוק אפשרות של נזקים נוספים.

בשביל מה לקחת סיכון?

בשביל לחסוך בכסף?

ל'

במוסך בו אני מטפל אמרו לי כי הם מוכנים להחליף מנוע ב6+ אש"ח אבל לא לתקן את הנוכחי. אז כן, זה לא מעט כסף ובנוסף אני מקבל מנוע שאני לא יודע מה עבר עליו.

ד"א רון, אתה בטוח כי אבו עלי לא בחווארה יותר? החלפתי הודעות עם חבר בקבוצת הוואטצאפ של מרצדס שנמצא שם היום והוא אמר כי המוסך עדיין בחווארה ומטפל במסחריות ובפרטיים.

תברר מול עבד עבד מהמוסך באריאל, הוא גר בחווארה ויש לו גם מרצדס דיזל.

נהגת שודים - סיכון בטחוני או כלכלי?

נראה לי גם וגם.

בטחוני - ברור למה.

כלכלי - יכול להיות שהתיקון יהיה ברמה נמוכה, שיגרום ליותר נזק.

וחוץ מזה - לגבי מוסכים בשטחים - משיחה עם חבר ערבי ישראלי, הבנתי שהם לא בדיוק הכי אמינים בעולם, ועדיף לשלם אקסטרה, ולטפל במוסכים בתחומי הקו הירוק. הוא ניסה כמה פעמים, ורימו אותו.

אני לא הייתי מסתכן.

למה לא לנסות בג'נין. נו באמת. עד כמה צריך להיות לא הגיוני כדי לפזול לתיקון בחווארה, מאחורי המחסום? הרי הוא גם לא יחזיר לך את האוטו ולא תוכל לעשות כלום.

נראה לי גם וגם.

 

בטחוני - ברור למה.

 

כלכלי - יכול להיות שהתיקון יהיה ברמה נמוכה, שיגרום ליותר נזק.

 

וחוץ מזה - לגבי מוסכים בשטחים - משיחה עם חבר ערבי ישראלי, הבנתי שהם לא בדיוק הכי אמינים בעולם, ועדיף לשלם אקסטרה, ולטפל במוסכים בתחומי הקו הירוק. הוא ניסה כמה פעמים, ורימו אותו.

 

אני לא הייתי מסתכן.

ברמת העקרון נכון, עדיף מוסך מוכר פה, אבל מרצדס ספיציפית יש מוסך של היבואן בשכם והרבה מטפלים שם.

אם הרכב פשוט מבחינב מכאנית הייתי בודק אפשרות לתקן במוסך גבע . סופר אמינים ומחירים הוגנים . מתמחים בעיקר בצרפתיות אבל תתקשר ותבדוק . היתרון שם שאם התיקון נכשל אתה חוזר אליהם למקצה שיפורים ללא עלות . מנסיון .

תברר מול עבד עבד מהמוסך באריאל, הוא גר בחווארה ויש לו גם מרצדס דיזל.

נהגת שודים - סיכון בטחוני או כלכלי?

שניהם.

כסף אפשר לחסוך, אפשר לצמצם רכישה והנאות אחרות,

ולא להסתכן מבחינה בטחונית.

כן זה מרגיז לשלם יותר, אבל החיים שווים הרבה יותר מלהכניס רכב לתיקון מעבר לקו הירוק ולסמוך על מנגנוני הבטחון הפלסטיני.

ל'

יכול לתקן גם במוסך מרצדס שבדיר קדיס ליד מודיעין עילית. אם אתה מעונין שלח לי ה"פ ואשתדל בלי נדר גם ללוות אותך.

לפני שבוע היה מקרה גניבה בדיר קדיס של קורולה ששייכת לבחור שמתנדב איתנן באחוקים... לא הייתי נכנס לשם גם כן.

אני דווקא חושב שמקצועית הם יודעים לתקן לא רע. אתה מסתכן בטחונית, ומסתכן בהרחמת הרכב ע"י המדינה. החסכון עלול להסתיים באיבוד הרכב כולו ואישום פלילי - לדעתי עדיף להמנע.