Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי רכב היברידי פלאג-אין


The Who
שימו לב! השרשור הזה בן 1770 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום רב,

 

אשמח לדעת האם כאשר מתרוקנת הסוללה ברכב היברידי פלאג-אין (שהוטען במהלך הלילה לצורך העניין), הוא הופך להיות רכב היברידי לכל דבר ועניין (כלומר שאנרגיית הבלימה מטעינה את הסוללה), או שהוא הופך להיות רכב אטמוספרי רגיל שמשתמש רק במנוע הבנזין שלו?

 

תודה רבה לכם.

Kia Niro, 1.6 (141), Hybrid Crossover, Rich Espresso, 2017

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום רב,

 

אשמח לדעת האם כאשר מתרוקנת הסוללה ברכב היברידי פלאג-אין (שהוטען במהלך הלילה לצורך העניין), הוא הופך להיות רכב היברידי לכל דבר ועניין (כלומר שאנרגיית הבלימה מטעינה את הסוללה), או שהוא הופך להיות רכב אטמוספרי רגיל שמשתמש רק במנוע הבנזין שלו?

 

תודה רבה לכם.

הטעינה מאנרגיית הבלימה תמיד פעילה גם שהסוללה עם מספיק טעינה,כמובן ברגע שהיא מגיעה ל98%-99% כי סוללה היברידית לא נטענת עד 100% כדי לא להרוס אותה היא לא נטענת יותר, בחלק מהפלאג אין למשל באאוטלנדר אפשר לבחור במצבים ההיברידים שהרכב יטען בעזרת מנוע הבנזין שהופך לסוג של גנרטור לדעתי זה קיים בעוד רכבים.

בBMW i3 שהיא חשמלית 100% יש גרסה שמגיעה עם מנוע עם נפח צנום לדעתי 600 סמק שמשמש נטו לטעינת הסוללות,הכול תלוי איך המערכת כוילה

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי Shay Shd Dave
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשהסוללה 0% אז הרכב וההספק הופכים רק לאלו שמופקים מהמנוע הרגיל? או שגם במצב 0% סוללה ניתן בעזרת מנוע הבעירה לטעון ובו זמנית להשתמש במנוע החשמלי?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשהסוללה 0% אז הרכב וההספק הופכים רק לאלו שמופקים מהמנוע הרגיל? או שגם במצב 0% סוללה ניתן בעזרת מנוע הבעירה לטעון ובו זמנית להשתמש במנוע החשמלי?
מנוע הבנזין תמיד יניע את האוטו ברגע שהסוללה 0% מנוע הבנזין הופך למנוע היחיד ותוך כדי הנסיעה הרכב נטען אני יודע על הפעולה באאוטלנדר שיש אפשרות להטעין את הסוללות באמצעות מנוע הבנזין כל רכב יש לו שיטה משלו

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בכל רכב PHEV ניתן איכשהו לגרום לטעינה ממנוע בנזין. יש שיטות יותר מולצחות ופחות מוצלחות, אבל כאן אנחנו מפסידים את הפואנטה. הפואנטה לנסוע כמה שיותר על חשמל שהופק מהרשת ולא להפיק חשמל מהמנוע כי אז לא עשינו כלום. יש מקום להטעין מאולץ בנסיעות ארוכות, כאשר יודעים שצופה לנו עמידה בפקקים, כדי לצלוח את הפקקים על חשמל לבדו. ביתר המקרים אין הגיון.

מה שמעניין שבמצב ספורט המערכת מנסה להטעין את הרכב ולשמור על סוללה כדי ליצור דחף משולב לפי הצורך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1770 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...