שאלות? השקת סיטרואן C5 איירקרוס

כל מה שאמרת נכון. ואם אנשים היו מקדישים יותר משקל לתוכן (במקרה הזה תועלת לנוסעים ברכב, שכן זאת מטרתו) על פני מראה (כמה הוא נראה ג'יפוני/שופוני) אז הרוב היו בוחרים בספייסטורר, שמבחינתי הוא הבנצ'מארק לרכב משפחתי.

ברכבים יש אוסף תכונות, גובה קו החלונות הוא רק אחד מהם.

האיירקרוס מוביל בהרבה תכונות אחרות לדעתי על הספייסטורר.

באירקרוס מרווח הרגליים במושב האחורי גדול יותר מהספייסטורר שיחסית מצומצם (למיטב זכרוני- את הבדיקה של הספייסטורר עשיתי כבר מזמן).

באירקרוס מרווח גחון גבוה ועדיף בחניות מול מדרכות/ על מדרכות מבלי לפגוע ברכב.

בספייס טורר אין מקום להניח את יד שמאל על דלת שמאל (לא זוכר למה בדיוק, כנראה מבנה משענת היד או שהדלת רחוקה מדי).

והפיינלה, המתלים של האיירקרוס אמורים להיות נוחים יותר.

 

בספייס טורר אין מקום להניח את יד שמאל על דלת שמאל (לא זוכר למה בדיוק, כנראה מבנה משענת היד או שהדלת רחוקה מדי).

 

לדעתי אתה מבולבל.

כדאי שתשב שוב בספייסטורר כי נראה לי ששכחת דברים דיי בסיסיים שהרכב הזה מציע.

(אפרופו יד שמאל - היא יכולה לנוח על המשענת יד ה"רגילה" ואפילו על החלק העליו של הדיפון, שהוא דיי רחב. כשהדלת סגורה היד שמאלית נוחתת באופן טבעי במקום שלה שם).

מ-2 מקומות אופציונאליים להניח עליהם את היד, לא ברור איך הגעת לזה שאין מקום להניח את יד שמאל, לכן אני חושב שאתה מבולבל (כנ"ל לגבי המרווח מאחור, שהוא מאוד נדיב).

איציק

מרווח הרגליים מאחור, בספייטורר, עדיף מכיוון שפתחי המיזוג האחוריים שלו ממוקמים בקורות מימין ומשמאל ואין את הבליטה של המיזוג באמצע כמו באיירקרוס וב-3008.

יש מישהו בפורום שכבר רכש את הרכב ?

לדעתי אתה מבולבל.

כדאי שתשב שוב בספייסטורר כי נראה לי ששכחת דברים דיי בסיסיים שהרכב הזה מציע.

(אפרופו יד שמאל - היא יכולה לנוח על המשענת יד ה"רגילה" ואפילו על החלק העליו של הדיפון, שהוא דיי רחב. כשהדלת סגורה היד שמאלית נוחתת באופן טבעי במקום שלה שם).

מ-2 מקומות אופציונאליים להניח עליהם את היד, לא ברור איך הגעת לזה שאין מקום להניח את יד שמאל, לכן אני חושב שאתה מבולבל (כנ"ל לגבי המרווח מאחור, שהוא מאוד נדיב).

 

איציק

אולי פשוט ובטוח יותר להניח את שתי הידיים על ההגה

בתנוחה הנכונה והבטוחה ולא לחפש מקום להניח את מרפקים.