צמיגים - עלות מול תועלת

שלום לכולם,

מה הסיכוי לעשות קצת סדר בנושא המבולבל של הצמיגים......?

כאשר מסתכלים בעיקר על נושא העלות הכספית, איזה צמיג סטנדרטי הכי כדאי להתקין ברכב? (מבחינת יחס בין המחיר שלו לאורך חייו). כי הבנו כבר שאליאנס לא נותן את התמורה לכסף....

נ.ב.

מחפש זרוע למגב קידמי ימני למגאן...

איזה הכי? אין לי מושג.

מה שכן, פאלקן סאמסרה שהתקנתי בקליאו של בת הזוג שלי, במיצו. של אימי ולאחרונה במיצו. של אבא שלי עושים רושם של צמיג די טוב [לא מרעישים, מתגלגלים היטב, טובים לימים יבשים ומחזיקים יפה גם על כביש רטוב] וזול.

[כמה זול? שווה לברר, אבל כבר יותר מפעם אחת יצא לי לשמוע על מבצעים של 4 צמיגים ב-800 שקל]

מומלץ לטעמי.

ולגבי זרוע קדמי ימני למגאן - מול פיקוד העורף ברמלה ישנה פירוקיה ששוכנת בצמוד למוסך, גם לשם, יש לו כמה מגאנים מושבתות, ואני בטוח במאה אחוז שיש להם את הזרוע למגב שאתה מחפש.

רון.

תודה על התגובה.....

אבל אני לא בטוח שפאלקן זה צמיג שישרוד הרבה זמן בכבישי ארצנו ה"משובחים"...

דרך אגב, עד כמה נכונה ההנחה שיש הבדל בשחיקה של הצמיגים הקדמיים לעומת האחרונים?

ולגבי הזרוע של המגב התבלבלתי, זה השמאלי לא הימני.... (מה לעשות השעה...)

ככלל ציר מניע שוחק צמיגים בקצב מהיר יותר.

אם אורך חיים חשוב לך זכור, צמיג בן 4 שנים זורקים לפח גם עם נסע רק 1000 ק"מ והוא נראה שלם לחלוטין. שרידות לאורך ק"מ רב יחסית תקבל בצמיגים הקשים בעלי מקדם שחיקה 300 וצפונה.