מערכת START & STOP בסיטרואן C3 2019

אתמול שנסעתי באוטו, הכל היה תקין והמערכת עבדה כמו שצריך. היום בבוקר כשנסעתי לעשות קניות המערכת הייתה כבויה וניסיתי להדליק אותה. על המסך היה רשום ERROR ורשום שהטמפ' לא מתאימה לעבודה של המערכת. אחרי נסיעה קצרה המערכת חזרה לעבוד אבל שוב נכבתה עם אותו כיתוב כאשר ניסיתי להפעיל אותה.

בהתחלה חשבתי שזה החום מנוע, הוא הגיע לטמפ' עבודה והמערכת עבדה אבל אחרי זה אני חושש שאולי יש תקלה? או שאולי בגלל החום בחוץ(קרוב ל40 מעלות) המערכת לא עובדת כדי לא לגרום נזק לחלקים/מערכת קירור או בגלל שהתא נוסעים לא מתקרר מספיק טוב בחום כזה.

מישהו נתקל בזה ? האם יש סיבה לקפוץ למוסך של סיטרואן שיבדקו את הנושא ?

לדעתי זה עקב הטמפרטורה בחוץ, יש סף כלשהו בו המערכת חוזרת או מפסיקה לפעול.

זה פועל באופן דומה גם בפיג'ו 208 ולהבנתי המערכות דומות.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יש לי פיג'ו 208 (שנת 2015) ורק מטמפרטורה 30c בערך המערכת מתחילה לפעול (אם לא כביתי אותה, מה שאני עושה רוב הזמן).

- מה שכן, אני לא יודע אם המערכת צריכה להתנהג ככה.

תקין. ככה היא מתוכננת.

כשחם מדי המנוע צריך לפעול, גם בשביל המזגן וגם בשביל מערכת הקירור.

המערכת מוכננת לא לעבוד בתנאים מסויימים, למשל טמפרטורה של 35 מעלות ומעלה או מצבים אחרים כגון עומס גדול על מערכת החשמל. למשל, המערכת לא עובדת כאשר מופעל מפשיר אדים קדמי. הכל כתוב בספר הרכב.

פיו...תודה, זה הרכב הראשון שלי עם מערכת כזו והרכב רק שלוש שבועות אצלי ופחדתי שכבר אני אצטרך לבלות במוסך.

תתחדש ועדיף להשקיע שעה בקריאת ספר ההוראות מאשר לקבל התקף לב וככה תגלה עוד דברים מעניינים על האוטו.

תתחדש ועדיף להשקיע שעה בקריאת ספר ההוראות מאשר לקבל התקף לב וככה תגלה עוד דברים מעניינים על האוטו.

כן, בדיוק מנצל את המזג האוויר המחורבן כדי לקרוא יותר על האוטו.

שחם מידי המערכת לא עובדת, משום שהיא מכבה את המזגן

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

כפי שנרשם כאן כבר זה תקין. אצלי ב-208 כשחם מאוד בחוץ הנורה הכתומה על כפתור ביטול ה-ECO כבר דולקת (מבוטל) וניסיון להדליק את המערכת נותן הודעה מפורשת שחם מדי.

למה שמישהו ירצה שהמזגן יכבה בחום כזה? אני מעדיף לשלם עוד טיפה על דלק ולזהם עוד קצת ולא להפוך לטוסט