התלבטות ליסינג : יונדאי טוסון 2.0 החדשה מול פיגו 3008 1.2 החדשה

בוקר טוב ,

אשמח להתייעץ אודות רכב הליסיינג הבא שלי , ברשותי קיה ספורטג 1.6 , מתלבט בין הטוסון החדשה ל פיג'ו 1.2 החדשה .

אהבתי לנהוג בקיה אבל היה חסר בה כח . נהגתי ב 2 כלי הרכב המוצעים , הנסיעה מאוד נוחה בינודאי , הכל ברור והנסיעה זורמת

בפיגו גם נהגתי , הבדלי נהיגה ברורים בין 2 כלי הרכב .

רב הנסיעה שלי בפקקים כך שחשובה לי הנסיעה הרגועה , יש משהו בפיגו (כנראה שילוב הטורבו יחד עם תיבה ויחד עם 3 הצילנדרים ) שמייצר רעידות בפקקים ופחות אהבתי . מצד שני הרכב טוב ב 2 דרגות בשאר האלמנטים .

אשמח לשמוע מה אתם הייתם ממליצים בין שניהם .

תודה

אייל

סיכמת את זה די טוב.

השאלה אם הרעידות בפקקים מפריעות לך עד כדי כך שאתה מוכן לוותר על שאר הדברים שמגיעים עם פיג'ו והם, כמו שאמרת, טובים משמעותית מהיונדאי.

אם התשובה היא כן - לך על פג'ו.

אם התשובה היא לא- תישאר עם היונדאי.

אני אישית חושב שעדיף את הפיג'ו

מכמה בחינות

עיצוב פנים ייחודי יותר

רכב יותר ייחודי על הכביש

יותר חסכוני, אני מכיר אנשים עם טוסון.. 1 ל -8/9 וזה תלוי נהיגה מן הסתם.

אני אישית הייתי לוקח פיג'ו

סיכמת את זה די טוב.

השאלה אם הרעידות בפקקים מפריעות לך עד כדי כך שאתה מוכן לוותר על שאר הדברים שמגיעים עם פיג'ו והם, כמו שאמרת, טובים משמעותית מהיונדאי.

אם התשובה היא כן - לך על פג'ו.

אם התשובה היא לא- תישאר עם היונדאי.

קצת חושש , רכב קודם לקיה היה סקודה אוקטביה , גם שם היו קצת רעידות בפקקים ובזחילה , בו נודה על האמת כל מי שגר בגוש דן נוסע בפקק אחד גדול רב הזמן .

אבל , העיצוב של הפיגו מדהים והרכב איכותי משמעותית .

בסקודה אני מאמין שהרעידות נבעו בעיקר מהגיר הרובוטי, שלא אוהב פקקים.

בשתי האופציות שהעלת יש גיר אוטומט פלנטרי רגיל.

3 ילדים , הטוסון קצת יותר מרווחת .. נושא הדלק פחות רלוונטי בליסינג חברה .

מסכים לגבי היחודיות של פיג'ו נראה יוקרתי יותר ומרגיש יוקרתי יותר והאבזור טוב משמעותית מהטוסון החדשה .

יחד עם זאת קצת יותר נמוך מהטוסון ומרגיש קצת נמוך וקלסטרופבי

הפיג'ו משמעותית עדיפה על היונדאי, כמעט בכל פרט, הייתרון של הפיג'ו הוא משמעותי- הרבה יותר מעוצבת ואיכותית, מאובזרת יותר, מנוע זריז יותר. היתרון של היונדאי הוא בתחומים לא רלוונטים למי שמחזיק רכב בליסינג, דרך אגב, מה ההבדלים בתמחור של הרכבים בליסינג?

הפיג'ו משמעותית עדיפה על היונדאי, כמעט בכל פרט, הייתרון של הפיג'ו הוא משמעותי- הרבה יותר מעוצבת ואיכותית, מאובזרת יותר, מנוע זריז יותר. היתרון של היונדאי הוא בתחומים לא רלוונטים למי שמחזיק רכב בליסינג, דרך אגב, מה ההבדלים בתמחור של הרכבים בליסינג?

התמחור כמעט זהה בליסינג , לא היית חושש מהנושא החשמלי? , כל בקרת האקלים היא ממשק אחד . בעיה חשמלית קטנה מייצרת בעיה גדולה .

תראה, הרכב נמכר כבר כמה שנים, אנשים מאוד מרוצים מהרכב, לא נתקלתי במשהו שהתחרט שקנה את הרכב הזה, לדעתי, אין התלבטות, בייחוד שערך גרט לא מעניין אותך. קח תהנה ממשהו שונה ומיוחד.

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

ה3008 רכב טוב יותר בכל פרמטר מהטוסון,ובנוסף הביצועים עם ה1.2 טובים יותר בצורה ברורה משל הטוסון.

התמחור כמעט זהה בליסינג , לא היית חושש מהנושא החשמלי? , כל בקרת האקלים היא ממשק אחד . בעיה חשמלית קטנה מייצרת בעיה גדולה .

הרכב אמין ולא אמורות להיות בעיות...אגב גם ביונדאי יש בעיות אז אל תצא מנקודת הנחה שהיונדאי תהיה מושלמת ואם יהיו בעיות זה כנראה יהיה בפג'ו.

דבר שני, זה ליסינג, אז האמינות אמורה להיות משנית.

דבר שלישי, לך על הפג'ו, רכב כמה דרגות טוב יותר...זו דעתי

מצטרף לממליצים על הפיזו. טובה יותרמבכל פרמטר. לטעמי הרעידות זניחות וזה משהוא שניתן להתרגל אליו

במיוחד בליסינג לא הייתי מתלבט בכלל לגבי הפיג'ו.

במיוחד בליסינג לא הייתי מתלבט בכלל לגבי הפיג'ו.

מה לגבי גודל הרכב ? הפיגו קצת יותר קטנה בכל המימדים

עיקר החשש הוא עם שילוב הטורבו , גיר 8 הילוכים שרץ מאוד מהר ולעיתים לא מכויילת במדוייק ומנוע 3 צילנידרים . משהו שם לא בדיוק מכוייל נכון , בעיקר בעיר ..

המלצה ?

אם חשוב לך מרווח פנימי או שהתנהגות תיבת ההילוכים או רעידות בסרק מפריעות לך אז לך על הטוסון, אתה לא תיפול אם תבחר ביונדאי או בפיזו, אבל עדיף שתלך על הרכב שאתה שלם יותר איתו.