סופר מיני

פותח פוסט התייעצות חופר במיוחד למען חבר קרוב שלא חבר בפורום.

מעוניין לרכוש סופר מיני, סביבות שנים של 15 ומעלה, הבחור חי עם בת הזוג במרכז, סטודנט, מידי פעם נוסע לצפון להורים (פעם בשבועיים - שלוש כזה).

תקציב - סביב 60K~

מעוניין ברכב עם ביצועים נחמדים (להיות ראשון ברמזור עושה לו עור ברווז) ואמינות טובה, צריכת דלק אני מאמין שיהיה אותו דבר בין כל הפיינאליסטיות שלו וכמובן שזה תלוי נהג וכו׳ (מגיע מיונדאי גטס אוטו’ אז כל מה שיישתה פחות מ1:10 ברכה).

מאמין שייסע סביב 15-17K בשנה.

עם ההמלצות שלי ומחשבה שלו הוא הגיע ל-3 פיינלאסטיות שעלייהן אני מעוניין לשאול.

 

מזדה 2 - התבאס שאין משענת יד ושנורות הLED מגיעות רק ברמות גימור גבוהות ויקרות יותר מהתקציב, מידי פעם צצה לה איזו פיור וואיט ביד 2 עם נתונים נחמדים אך נפסלת בגלל מרחק/צבע וכו׳; לא ידוע לי לפחות על בעיות אמינות כלשהן, לא נסע עליה כלל אבל הבין שהיא זריזה יחסית לרכב ללא טורבו.

 

פיג׳ו 208 - שנתון גבוה יחסית עם נתונים טובים ייכנס לתקציב ברמת גימור אקטיב/פרו, נראית טוב וצעיר; לפי מה שידוע לי הסברתי לו רק שיש את עניין הרעידות בעמידה ואת עניין שרשרת הטיימיניג שדורשת החלפה בעלות 2,500 שקלים פעם בכמה שנים, הדברים שהוא לא אהב בה - הדאשבורד מעל ההגה מציק, וההתאבדות הסחירותית שלה (ככל הנראה) בגלל

היותה צרפתיה.

 

סקודה פאביה - אהב מאוד, מבחינתו היא הפייבוריטית, מאוד אוהב את המראה שלה וכנראה תתן הכי הרבה ביצועים ותהיה הכי חסכונית בדלק עם רגל רגועה על הגז, כבר הציץ ביד 2 וראה כמה משנתון 15’ עם נתונים טובים בתקציב.

אני הסברתי לו על הזוועות של DSG7 ועל המכטרוניקס, הראתי לו פוסטים וכו׳, האיש מתעקש לשאול מספר שאלות לגביה ספציפית - החלפת מצמדים- אני הסברתי לו שיש אנשים שהחליפו מצמדים לאחר 15 אק״מ ויש כאלה שסחבו איתם גם 60-70, כמובן שאמרתי לו שזה תלוי אם הוא נמצא הרבה בפקקים וכו׳.

השאלות הן כאלה- מה פחות או יותר התדירות של החלפת המצמדים? במידה והוא לא אמור להתקל בפקקים ביומיום אבל סביר להניח שייתקל בהם לפעמים כי - ישראל. מה העלות? (אני יודע שזה תלוי במוסך אבל שמעתי המלצות על מוסך רון אז סביר להניח שלשם הוא יילך במידת הצורך) האם גם בשנים האלה (15 ומעלה) המכטרוניקס סובל מבעיות שדורשות את החלפתו? האם יש עוד מחלות לרכב הזה? (משאבת מים/טיימיניג?)

באופן אישי הוא מעדיף את הפאביה, אבל לא רוצה כל הזמן לחשוש ממנה או לפחד כל פעם שהוויז מראה לו שהוא יעבור בפקק.

לי אישית אין ניסיון עם DSG7 למעט 5 דקות שנהגתי לאבא של חבר באוקטביה 1.2 שלו, הרגישה חזק וחלק.

אשמח לתובנות מבעלי הרכב/מרכב דומה.

תודה!

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2019 על ידי Liel Baruch

המזדה אופציה אכן טובה ונותנץ מענה טוב בתחום האמינות אם כי שמעתי פה בפורום על בעיות במעבה המזגן ( כדאי לחקור) לצד זריזות.

ה208 רכב נוח מאוד, זריז ועקב חוסר שמירת ערך ניתן לרכוש ממודל מתקדם, אך כמו שציינת יש את עניין הרצועה.

 

ממה דאני רואה בפורום אנשים שנוסעים בבין עירוני לרוב גם מגיעים לאזור ה 100 אלף ללא החלפה, אבל יש עניין של מזל גם.

אבל מבחינץ אופי פעולה הוא מהיר מאוד ויחד עם מנוע הtsi מספק ביצועים טובים מאוד.

עלות החלפת מצמד בערך 3500-4000 אלף.

 

האם נבדקה גם האיביזה?

 

 

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

תודה על המענה יוליאן, כן האיביזיה נשקלה אבל נשללה בעיקר בגלל המראה המתלהב מידי שלה, החבר משום מה לא מעוניין במנוע 1.0 TSI, שמע ממכרים שה1.2 עדיף.

יש לך מושג לגביי המכטרוניקס? האם גם זה עניין של מזל או שכן ידוע שגם בשנתונים מאוחרים יחסית הוא מתקלקל?

גם עניין של מזל, משהי מעבודה בעלת פוולסוגן גטה 2015 יוצאת ליסינג עם מעל 100 אלף ק"מ החליפה לפני כמה חודשים מכטרוניק עם מצמדים במורשה יבואן בעלות של 10 אלף.

אבל לא מוכנה למכור, נהנת מהביצועים והרכב למרות ההוצאה.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

ומה לגביי העניין של המעבה מזגן במזדה 2? אפשר פירוט?