בעיה בגיר VW ג'טה 2016

שלום רב,

ברשותי ג'טה מודל 2016 הרכב עם 90,000 ק"מ

יש לי בעיה בגיר , מיד לאחר הנעה אם אני מכניס להילוך הרכב לא יסע.

רק אם אני מחזיר את ידית ההילוכים לP ואח"כ משלב שוב הילוך לD הרכב יתחיל נסיעה.

מעבר לכך אין בעיה - העברת ההילוכים במהלך נסיעה מסודרת.

חבר הציע לי לבדוק לאפס / עידכון תוכנה לגיר בנסיון לפתרון הבעיה , האם זה הגיוני?

כנראה הבעיה היא בבורר הילוכים, יש תקלה ידועה שמקפיצה שגיאה שצריך להעביר את ההילוך לP למרות שהוא כבר בP.

צריך לסרוק את המחשב של הרכב ואם הבעיה הזאת קיימת.

אם לחבר שלך יש מחשב והוא יכול לסרוק קוד תקלה, תשווה את זה לקוד של השגיאה(חיפוש קצר "בורר הילוכים dsg").

חוץ מזה אם זאת הקלה, צ'מפיון מכירים בבעיה ונותנים "תיקון מרצון טוב" כמעט על כל הסכום, הידית עמה עולה משהו כמו 5000 שקל, אתה משלם סדר גודל של כמה מאות שקלים "השתתפות עצמית".

כנראה הבעיה היא בבורר הילוכים, יש תקלה ידועה שמקפיצה שגיאה שצריך להעביר את ההילוך לP למרות שהוא כבר בP.

צריך לסרוק את המחשב של הרכב ואם הבעיה הזאת קיימת.

אם לחבר שלך יש מחשב והוא יכול לסרוק קוד תקלה, תשווה את זה לקוד של השגיאה(חיפוש קצר "בורר הילוכים dsg").

חוץ מזה אם זאת הקלה, צ'מפיון מכירים בבעיה ונותנים "תיקון מרצון טוב" כמעט על כל הסכום, הידית עמה עולה משהו כמו 5000 שקל, אתה משלם סדר גודל של כמה מאות שקלים "השתתפות עצמית".

הענין הוא שאצלי הידית לא נמצאת במצב P אלא במצב D אבל רק אחרי שאני מחזיר לP ושוב לD ניתן להתחיל בנסיעה

האם בשלב כלשהו מספר ההילוך (P או D) בלוח שעונים מהבהבת?

האם בשלב כלשהו מספר ההילוך (P או D) בלוח שעונים מהבהבת?

לא, התצוגה בלוח שעונים מראה את ההילוך הנכון במצב קבוע ולא מהבהב