Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רוכבים לעבודה? מחפש עצות לרוכב המתחיל (אופניים)


Gosser1860
שימו לב! השרשור הזה בן 1437 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

החלטתי לחשוב על הרעיון של רכיבה על אופניים (לא חשמליים) במקום ליסוע ברכב.

 

כמה נתונים:

- מר"ג לאזור עזריאלי.

- זמן הנסיעה הממוצע ברכב הוא 25 דק' לכיוון, המרחק הוא 6-7 ק"מ.

- לפי גוגל מפות, זמן ומרחק דומים לרכיבה. בתוספת עלייה וירידה של 65 מטר, ללא שינויי גובה נוספים.

- גוגל מפות מציע 2 מסלולים: 1) דרך גבעתיים 2) דרך ז'בוטינסקי וצומת השלום

יש מסלול אחר מומלץ?

- יש מקום לקשור את האופניים בעבודה, יש היכן להתקלח ולשים את הציוד.

 

המוטיבציה היא בעיקר לנצל את הזמן לכושר. חשבתי להתחיל מפעמיים בשבוע ולהגדיל ככל שהזמן עובר (בדומה לכל אימון אירובי אחר).

 

השאלות:

- האם זו נסיעה סבירה ברמה הבטיחותית? (בכל אחד מהמסלולים, ובכולם יחד)

- האם רוכבי אופניים מחוייבים לרכב על הכביש כאשר אין מסלול מוגדר על המדרכה?

- מהו הציוד הבסיסי שכדאי להתחיל ממנו (קסדה, אופניים וכו)? איזה סוג של אופניים (וקסדה וכו) עדיף לחפש (משקלי הוא 100 ק"ג)?

- מהו סד"ג עלויות של הציוד הנדרש?

 

אשמח לכל עזרה

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בתאריך 17.8.2022 בשעה 11:01, ישה כתב:

היום מדיין 4 פעמים בערב בפנסיה פעם ב שבוע ונזקק לזוקף נופלים הופ עוד 400 ש"ח להוצאה

לפני 5 שעות, falou כתב:

צריך לזכור שאנשים עם קטן גם משתמשים בו פחות זמן ולא אובססיביים על להחזיק אותו ביד... 

TL;DR- Turing, Lagrange, Dijkstra, Riemann

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תיכף יגיעו המומחים ויענו לך

 

אני אכתוב רק דבר אחד קטן

 

יש ציוד נהדר יד שניה. מומלץ מאוד לרכוש יד 2 משהח איכותי, מאשר חדש ג'אנק.

 

יתרון נוסף, אם תגלה ש"זה לא בשבילך" מכל מיני סיבות, תמיד תוכל למכור ציוד איכותי שנרכש כמשומש במינימום הפסד.

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עיריית תל אביב סוג של מאפשרת (הודיעה שלא אוכפת) רכיבת אופניים רגילים על מדרכות בהעדר שביל יעודי, למעט ברחובות שמסומנים "מועט תנועה" עם תמרור מיוחד (תמרור הגבלת מהירות ל-30 קמ"ש, מוקף במלבן כחול, כזה: http://israelbikebus.blogspot.com/2016/03/blog-post_29.html).

לי לא ידוע מה המדיניות של ר"ג גבעתיים בעניין.

יש רחובות שלא הייתי רוכב בהם באופניים, במיוחד כאלה שמוקפים בגדרות/עבודות של הרכבת הקלה. לא יודע מה המצב בדיוק במסלול שלך, וגם מאוד תלוי מאיזה אזור בר"ג (ציין צומת ראשי קרוב). כמעט כל רחוב ראשי ניתן לעקוף ברחוב צדדי.

 

אני ממליץ על אופני שטח זנב קשיח, עם שיכוך קדמי סביבות 100 מ"מ, וצמיגי עיר ברוחב 1.5". חשוב מאוד שגודל השלדה יתאים לגובה שלך!

מציע להתחיל עם זוג משומש ממותג מוכר במצב טוב, סביבות 1000 ש"ח, יש גם בפחות. או אופני עיר/הייבריד יעודיים.

 

קסדה -150

כפפות: ממליץ על ארוכות קיציות או חצי. גם 150.

תרצה גם שמן (50 ש"ח) משאבה (עד 100) פנימית וכפות חליצה.

מנעול פרסה של קריפטונייט למקרה שתרצה להשאיר את האופניים באמצע הדרך (אפשר גם שרשרת של קריפטונייט) גם כמה מאות ש"ח.

לשעון חורף תצטרך פנסים, ונצנצים (אדום אחורי מהבהב) עולה גרושים, במיוחד בהזמנות אונליין. הפנסים כדי להראות ולא כדי לראות.

 

אם ידעת פעם לרכוב אז המאמץ הוא לא קשה במיוחד, ואם אתה עומד במשימה יכול לרכוב גם כל יום, אולי תקח בהתחלה יותר זמן. כדאי לעבור על המסלול לפני כן בסופ"ש, גם ברגל לפני שתחליט לקנות אופניים.

 

החלטה נהדרת, בהצלחה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם המטרה היא כושר, זו לא הרכיבה שתעשה זאת, היא קצרה יחסית ומלאה בעצירות. אז אם הכושר שלך אפסי אולי בהצלחה זה יהיה אתגר, אבל תמצה אותו די מהר, גם אם תקח את המסלול של גבעתיים שאני אעריך שהוא טיפה פחות מישורי.

 

לגבי מסלול, זה גם עניין של העדפה אישית.

ברחובות קטנים עם פחות רמזורים ופחות תנועה לעומת דרכים ראשיות. גם מאוד תלוי באיזה שעות אתה רוכב, אין דין 8:00 כדין 10:30 בבוקר.

אתה צריך להחליט מה מרגיש לך יותר בטוח ונעים לרכיבה.

שבילי אופניים תאורטית אמור להיות אידאלי אבל הם לא תמיד כאלה (תלוי בהפרדה, באיכות ובעומס).

 

איזה אופניים? היו פה שרשורים לרוכבים מתחילים בעבר, תתחיל בלעבור עליהם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני רוכב (כמעט) כל יום מגבעתיים לת"א לעבודה, מרחק של 3.5 ק"מ.

אני חושב שזה רעיון מעולה.

תנסה כל מסלול כמה פעמים, ותבין איזה מהם הכי מתאים לך. בגדול אני לא מת על הצומת של השלום, אבל לא רואה אלטרנטיבה בשבילך.

 

לגבי האופניים, אני לא הייתי קונה ז"ק לנסיעה הזו.

הייתי קונה אופני כביש, או לכל הפחות "אופני קיבוץ" עם צמיג צר ומותאם לכביש.

עשיתי את הנסיעה הקבועה שלי על אופני שטח והחוויה הייתה אחרת לגמרי. זה הרבה יותר קשה, הרבה יותר איטי, יותר מסורבל ובקיצור - וויתרתי.

 

חד משמעית לקנות אופניים משומשים. בגלל שלא מעניין אותך "ביצועים", לך על מפרט גבוה משנתון מוקדם יחסית.

 

BE-ROO, אני לא מסכים עם מה שאמרת לגבי הכושר.

אני מאוד מרגיש את השיפור בסיבולת, שרירי הירך נראים אחרת לגמרי, הנשימה השתפרה וכו'.

 

כמו שאמרו, אין בעיה לרכב על המדרכה כל עוד זה לא כביש של 30 קמ"ש. שים לב שכן יש בעיה לרכב בכביש אם קיים שביל אופניים ואז אתה חייב להשתמש בו.

 

מחזק את עניין המידה של האופניים. זה ההבדל שבין רכיבה נעימה וכיפית לבין כאבי גב\צוואר וזניחה של התחום.

אני חושב שהייתי מחפש באיזור ה1500-2000 ש"ח, בהנחה שאוכל למכור אותם במחיר דומה במידת הצורך.

 

 

קסדה זה קריטי, לא חושב שיש פה שאלה, כפפות זה פחות מהותי בעייני.

 

משאבה - תקנה רק אחרי שיש לך אופניים כי לא כל משאבה יכולה להגיע ללחץ האוויר הנחוץ לאופני כביש.

 

קח בחשבון ש6-7 ק"מ רכיבה בדרך לעבודה זה לא מעט בכלל, אתה תגיע מזיע ומותש. בגדים להחלפה זה מאסט. אם יש אצלכם בעבודה אפשרות למקלחת, תשקול לנצל אותה.

מה חתימה? תתפשטי!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה למגיבים

 

תיכף יגיעו המומחים ויענו לך

 

אני אכתוב רק דבר אחד קטן

 

יש ציוד נהדר יד שניה. מומלץ מאוד לרכוש יד 2 משהח איכותי, מאשר חדש ג'אנק.

 

יתרון נוסף, אם תגלה ש"זה לא בשבילך" מכל מיני סיבות, תמיד תוכל למכור ציוד איכותי שנרכש כמשומש במינימום הפסד.

 

מסכים. רכישת אופניים יד-שניה הם בעדיפות גבוהה יותר מאשר רכישה של חדש.

 

עיריית תל אביב סוג של מאפשרת (הודיעה שלא אוכפת) רכיבת אופניים רגילים על מדרכות בהעדר שביל יעודי, למעט ברחובות שמסומנים "מועט תנועה" עם תמרור מיוחד (תמרור הגבלת מהירות ל-30 קמ"ש, מוקף במלבן כחול, כזה: http://israelbikebus.blogspot.com/2016/03/blog-post_29.html).

לי לא ידוע מה המדיניות של ר"ג גבעתיים בעניין.

יש רחובות שלא הייתי רוכב בהם באופניים, במיוחד כאלה שמוקפים בגדרות/עבודות של הרכבת הקלה. לא יודע מה המצב בדיוק במסלול שלך, וגם מאוד תלוי מאיזה אזור בר"ג (ציין צומת ראשי קרוב). כמעט כל רחוב ראשי ניתן לעקוף ברחוב צדדי.

 

אני ממליץ על אופני שטח זנב קשיח, עם שיכוך קדמי סביבות 100 מ"מ, וצמיגי עיר ברוחב 1.5". חשוב מאוד שגודל השלדה יתאים לגובה שלך!

מציע להתחיל עם זוג משומש ממותג מוכר במצב טוב, סביבות 1000 ש"ח, יש גם בפחות. או אופני עיר/הייבריד יעודיים.

 

קסדה -150

כפפות: ממליץ על ארוכות קיציות או חצי. גם 150.

תרצה גם שמן (50 ש"ח) משאבה (עד 100) פנימית וכפות חליצה.

מנעול פרסה של קריפטונייט למקרה שתרצה להשאיר את האופניים באמצע הדרך (אפשר גם שרשרת של קריפטונייט) גם כמה מאות ש"ח.

לשעון חורף תצטרך פנסים, ונצנצים (אדום אחורי מהבהב) עולה גרושים, במיוחד בהזמנות אונליין. הפנסים כדי להראות ולא כדי לראות.

 

אם ידעת פעם לרכוב אז המאמץ הוא לא קשה במיוחד, ואם אתה עומד במשימה יכול לרכוב גם כל יום, אולי תקח בהתחלה יותר זמן. כדאי לעבור על המסלול לפני כן בסופ"ש, גם ברגל לפני שתחליט לקנות אופניים.

 

החלטה נהדרת, בהצלחה!

 

תודה רבה על התגובה המפורטת.

 

צומת מרכזית - בן גוריון/ז'בוטינסקי.

 

מבחינת שלדה לפי רוב הטבלאות 19" אמור להתאים. בנוסף הבנתי שאפשר לחשב כפרמטר ראשון באמצעות INSEAM?

 

מהו מותג מומלץ? התבוננתי בלוח יד2 ויש לא מעט דגמים וחברות בסביבות המחיר הנ"ל.

 

אם המטרה היא כושר, זו לא הרכיבה שתעשה זאת, היא קצרה יחסית ומלאה בעצירות. אז אם הכושר שלך אפסי אולי בהצלחה זה יהיה אתגר, אבל תמצה אותו די מהר, גם אם תקח את המסלול של גבעתיים שאני אעריך שהוא טיפה פחות מישורי.

 

לגבי מסלול, זה גם עניין של העדפה אישית.

ברחובות קטנים עם פחות רמזורים ופחות תנועה לעומת דרכים ראשיות. גם מאוד תלוי באיזה שעות אתה רוכב, אין דין 8:00 כדין 10:30 בבוקר.

אתה צריך להחליט מה מרגיש לך יותר בטוח ונעים לרכיבה.

שבילי אופניים תאורטית אמור להיות אידאלי אבל הם לא תמיד כאלה (תלוי בהפרדה, באיכות ובעומס).

 

איזה אופניים? היו פה שרשורים לרוכבים מתחילים בעבר, תתחיל בלעבור עליהם.

 

הרכיבה תיהיה ב8:00 בהלוך ובחזור בין 17 ל19. קיבלתי (ויישמתי) את ההמלצה לעבור על שרשורי העבר.

 

המטרה הראשית היא לעשות משהו אחר מאשר לשבת ברכב במשך 20 דקות (כי ללא פקקים הנסיעה היא 10 דק' לכל היותר). פודקאסטים זה נפלא, וגם ספוטיפיי זה נחמד אבל נראה לי שאפשר להשתמש בזמן הזה כדי לעשות כושר (גם אם בהמשך הוא יהיה קל-בינוני). אולי עם ההרגל ארכב גם בסופי השבוע.

 

אני רוכב (כמעט) כל יום מגבעתיים לת"א לעבודה, מרחק של 3.5 ק"מ.

אני חושב שזה רעיון מעולה.

תנסה כל מסלול כמה פעמים, ותבין איזה מהם הכי מתאים לך. בגדול אני לא מת על הצומת של השלום, אבל לא רואה אלטרנטיבה בשבילך.

 

לגבי האופניים, אני לא הייתי קונה ז"ק לנסיעה הזו.

הייתי קונה אופני כביש, או לכל הפחות "אופני קיבוץ" עם צמיג צר ומותאם לכביש.

עשיתי את הנסיעה הקבועה שלי על אופני שטח והחוויה הייתה אחרת לגמרי. זה הרבה יותר קשה, הרבה יותר איטי, יותר מסורבל ובקיצור - וויתרתי.

 

חד משמעית לקנות אופניים משומשים. בגלל שלא מעניין אותך "ביצועים", לך על מפרט גבוה משנתון מוקדם יחסית.

 

כמו שאמרו, אין בעיה לרכב על המדרכה כל עוד זה לא כביש של 30 קמ"ש. שים לב שכן יש בעיה לרכב בכביש אם קיים שביל אופניים ואז אתה חייב להשתמש בו.

 

מחזק את עניין המידה של האופניים. זה ההבדל שבין רכיבה נעימה וכיפית לבין כאבי גב\צוואר וזניחה של התחום.

אני חושב שהייתי מחפש באיזור ה1500-2000 ש"ח, בהנחה שאוכל למכור אותם במחיר דומה במידת הצורך.

 

 

קסדה זה קריטי, לא חושב שיש פה שאלה, כפפות זה פחות מהותי בעייני.

 

משאבה - תקנה רק אחרי שיש לך אופניים כי לא כל משאבה יכולה להגיע ללחץ האוויר הנחוץ לאופני כביש.

 

קח בחשבון ש6-7 ק"מ רכיבה בדרך לעבודה זה לא מעט בכלל, אתה תגיע מזיע ומותש. בגדים להחלפה זה מאסט. אם יש אצלכם בעבודה אפשרות למקלחת, תשקול לנצל אותה.

 

תודה על הטיפים.

עכשיו אני קצת מבולבל, ז"ק או אופני כביש. איך מחליטים? כלומר תוואי השטח הוא עירוני, אבל לא מובטח לי כביש רציף, לפעמים צריך לעלות על מדרכות, לעבור מעברי חצייה ושלל מכשולים בהמשך. אופני כביש להבנתי חסרים שיכוך בכידון, נשמע לא כיף כשצריך לבצע שינוי גובה (מדרכה->כביש->מדרכה). אין ז"ק קלילים? או ש"אופני קיבוץ" זה ז"ק עם צמיג צר? האם 1.5" זה צמיג צר שיתאים למשימה?

 

מבחינת מקלחות, יש כאלו בעבודה.

 

 

בנוסף, מה דעתכם בדבר רכישת יד-שניה מחנות? יש כאלו? ממליצים?

אני רואה כי דגמי כניסה עולים באזור ה-2000 ש"ח ואכן לרכוש בהנחה ובאזור ה-1500 את אותו הדגם, אך משומש, נשמע לי רעיון טוב.

עריכה אחרונה על ידי Gosser1860
בתאריך 17.8.2022 בשעה 11:01, ישה כתב:

היום מדיין 4 פעמים בערב בפנסיה פעם ב שבוע ונזקק לזוקף נופלים הופ עוד 400 ש"ח להוצאה

לפני 5 שעות, falou כתב:

צריך לזכור שאנשים עם קטן גם משתמשים בו פחות זמן ולא אובססיביים על להחזיק אותו ביד... 

TL;DR- Turing, Lagrange, Dijkstra, Riemann

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני רוכב על אופני כביש. זה פחות נוח, אין מה לעשות. מצד שני נוחות=שיכוך=בליעה של אנרגיה=העברת כח פחות טובה =יעילות דיווש נמוכה. וההבדל הוא עצום.

רוב הזמן אני עוקף אופניים חשמליים, קורקינטים וכו', אני לא חושב שזה קצב שאפשר להתמיד בו עם אופניים נוחים.

איך מתמודדים? סופגים עם הרגליים. יורדים מדרכות לאט ובחלק עם שיפוע, עולים לאט ובחלק עם שיפוע, ותמיד בעמידה כפופה.

 

רק לסגור את הפינה לגבי אופני ז"ק "קלילים" - המשקל הוא פקטור, אבל הוא לא המהותי שבהם. גיאומטריה שנועדה לרכיבה מהירה, העברת כח, אווירודינמי יותר וכו.

 

יש גם סיכון באופני כביש, בולמים משמעותית פחות טוב (בגלל צמיג צר), יותר רגישים לפגמים בכביש (מעלה סיכוי לנפילה מביכה), ומהירות נסיעה גבוהה משמעותית.

 

שווה לך לדעתי לקפוץ לone-studio ברחוב פרישמן. יש להם אופניים יד שניה, אבל לא זול שם. מה שכן, הם מקצועיים, נעימים, מסבירי פנים ואני מטפל שם בקביעות למרות מחיר לא נמוך.

תוכל לעשות שם סיבוב על כל מני אופניים ולהתרשם.

אל תטרח לבדוק סינגל-ספיד, זה לא טוב לך לנסיעה הזו.

מה חתימה? תתפשטי!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין חולק שאופני כביש יאפשרו מהירות גבוהה משמעותית.

לדעתי האישית אופני כביש עם גלגל צר (1" או פחות) בלחץ גבוה, וכידון נמוך, לא יתאימו ללמשימה שהוגדרה: רוכב מתחיל, רכיבה עירונית, לעבור ממדרכה לכביש ואולי להיפך.

יותר יתאים אופני שטח זנב קשיח עם מהלך מתלה קצר, והסבת הצמיגים לצמיגי עיר 1.5". עוד יותר עשוי להתאים אופני עיר עם גלגל 700C וכידון שטוח. דגמים ראויים (חדשים) יעלו 1500-3500 של חברות מוכרות (מרידה, ספשלייזד...) זאת הכוונה בהייבריד שהזכרתי. ההיצע יד2 של אלה נמוך עד כדי שלא ימצא את המידה המתאימה או לא קיים. להערכתי.

 

מסכים מאוד שהכושר משתפר בפעילות שהיא יומיומית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה רבה על התגובה המפורטת.

 

צומת מרכזית - בן גוריון/ז'בוטינסקי.

 

מבחינת שלדה לפי רוב הטבלאות 19" אמור להתאים. בנוסף הבנתי שאפשר לחשב כפרמטר ראשון באמצעות INSEAM?

 

מהו מותג מומלץ? התבוננתי בלוח יד2 ויש לא מעט דגמים וחברות בסביבות המחיר הנ"ל.

אני הייתי מעדיף מסלולים דרומיים יותר מז'בוטינסקי, אבל לא ממש מכיר את האזור. יכול להיות שיש אלטרנטיבות שלא מופיעות בהצעה של גוגל לרוכבי אופניים.

נשמע ש-19" יתאים לך בגדול, קח בחשבון שיש חברות עם גיאומטריה שונה/טבלאות שונות אבל זה די נדיר באופני זנב קשיח. ובאמת מרווח עמידה הוא קריטריון משמעותי לגודל השלדה. את מרחק הכידון אפשר עקרונית לשנות מעט על ידי החלפת STEM. אל תגזים במדידות. זה קריטי בעיקר לרוכבי כביש (ואופני כביש) מקצועיים או חובבנים אינטנסיביים יותר. רק קח בחשבון שהאופניים שתקנה יתאימו לך או לפחות יהיו באזור המתאים לך.

 

לגבי מותגים, יש עשרות מוכרים אם לא יותר. השמות שעולים לי לראש: TREK, SPECIALIZED, MERIDA, KHS, GIANT, GT

K2 חברה מוכרת אבל יש דגמים עירוניים שנמכרים תחת השם הזה ואני לא יודע איפה מיוצרים.

לכל חברה כמובן יש דגמים פשוטים ודגמים יקרים יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני כן הייתי הולך על אופני שטח קלות עם ז'''ק

השיכוך הקדמי יכול להנעל ובכך מפחיתים את איבוד האנרגיה

כמובן שעדיין אין מה להשוות למהירות של אופני כביש, אבל הבחור מחפש כושר, לא?

 

אופני כביש יגבילו מאוד, וחבל לא להנות מהאופניים במסלולי קק''ל הנהדרים שיש לנו פה.

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כפפות זה פחות מהותי בעייני.

גם אני חשבתי ככה, עד שמצאתי את עצמי באוויר יום אחד -> בולם עם הידיים -> שפשוף לא יפה -> שבוע של קללות ומשחה אנטיביוטית. עדיף ללמוד מטעויות כואבות של אחרים.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לעיר, לא אופני כביש (אני רוכב על אופני כביש בעיר, הם עדינים, הם קשיחים וזה לא אידיאלי), ולא אופני שטח (כבדים, כי אין קלים אלא אם משלמים הרבה, ובעלי עמידות שלא נחוצה). מה שאתה צריך זה אופני הייבריד, שזו מין הכלאה בין אופני עיר לאופני שטח.

זה טוב לרכיבות עירוניות, וגם לכושר:

https://www.rosen-meents.co.il/index.php?dir=site&page=catalog&op=item&cs=13746

 

מספיק עמידים כדי לרדת מדרכות, אבל הצמיגים דקים ומהירים יותר ואין בולם (שקצת עוזר בעיר, אבל מוסיף משקל). תנוחת הרכיבה יותר רכונה מאופני שטח, מתאימה לכושר, אבל יותר זקופה מאופני כביש. אפשר גם למצוא דגמים זולים יותר. יותר יקר לא הייתי קונה.

 

יש גם את הדגם הזה:

https://www.rosen-meents.co.il/index.php?dir=site&page=catalog&op=item&cs=13754

תנוחת ישיבה קצת יותר זקופה מהקודמים, עם כידון מתכוונן, ובולם שקצת יעזור כשיורדים מדרכה.

אבל לכושר, הקודמים יותר "קרביים" ומתאימים למהירות, כשתרצה לעשות רכיבה לשם רכיבה.

 

לגבי הכושר, עדיף על כלום, זה בטוח.

 

העצה העיקרית לגבי רכיבה בעיר, זהירות והרבה סבלנות.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

K2 חברה מוכרת אבל יש דגמים עירוניים שנמכרים תחת השם הזה ואני לא יודע איפה מיוצרים.

 

K2 זה מותג מדבקה

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מבן גוריון-ז׳בוטינסקי לאיזור עזריאלי עדיף לטעמי לרכב ברחובות הפנימיים, זה אולי יהיה עם יותר עליות, אבל הצירים הראשיים עמוסים ומבורדקים. יש שם רוכבים אבל לדעתי אלה אנשים עם חיבה לאדרנלין.

 

יש מפה שיתופית של שבילי אופניים משולבת עם אלטרנטיבות של רחובות בטוחים יותר לרכיבה בהעדר שבילים. בדוק אותה ונסה כמה אופציות עד שתמצא את המסלול האופטימלי מבחינתך.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1X14aSd2dYmTnBfy6UDmumcvshcw&ll=32.07123536962242%2C34.798298158527814&z=12

 

אפשר גם להעזר בגוגל מפות שכיום מציעים גם מסלולים למדוושים. רק לקחת בערבון מוגבל שזה לא תמיד הכי קצר או הכי בטוח (לי הוא נתן כמה מסלולים שאין סיכוי שאנסה בכלל).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

K2 זה מותג מדבקה

K2 לפחות בעבר היה מותג מוכר לא פחות מאחרים שהזכרתי (שהם לא בוטיק/עבודת-יד-הנד-מייד) לפחות עד 2015-2016 והיום כנראה נמכרים אופני מדבקה (שאלה אופניים שמיוצרים בסין על ידי יצרן עלום וזול ומודבק עליהם איזה מותק שתרצה, מכאן השם) עירוניים תחת השם הזה, וזה מטעה וזה בדיוק מה שציינתי.

 

גם אני ממליץ מאוד על הייבריד, אבל הם קיימים משמעותית פחות בשוק היד2. אם פות"ש יבחר לקנות אופניים חדשים כאלה (מבחר מצומצם ולא כל הדגמים והמידות במלאי, אבל מיובאים כמה מותגים על ידי כמה יבואנים שונים) ויתמיד אז ירוויח הנאה (וגם כלכלית) בנוסף לאופניים ראויים עם רכיבים מצויינים (החל במעצורים).

אם יחליט למכור אותם לאחר זמן קצר - יפסיד מעט, אבל לא כמו על רכב חדש שנקנה עם הניילונים יד מינוס אפס מהיבואן.

 

אתה המלצת על דגמים מוצלחים של מרידה שנמכרים ברוזן-מינץ, ויש גם לספשלייזד טרק ועוד כמה חברות ראויות עם יבואנים וותיקים דגמים מקבילים.

בחנויות האלה כנראה תקבל מידה מתאימה והציוד הנלווה עשוי להיות מעט יותר יקר ממה שציינתי ואולי לא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...