רכישת סופר-מיני/מיני בתקציב 45,000 ש"ח

שלום לכולם!

אציין כי זהו הרכב הראשון שאני מתכנן לקנות, ואני דיי חדש בתחום הרכבים.

אז אחרי סקר שוק ממוצע פלוס של מספר ימים קדחתניים, הגעתי למומחי הפורום בתקווה שיעשו לי מעט סדר

התקציב של הוא 45,000 ש"ח, עם מעט מאוד התפשרות צפונה עבור משהו משכנע ושווה באמת.

אלה הם הרכבים ביניהם אני מתלבט:

רנו קליאו 2014-2015 (collection/life)

שברולט ספארק 2016 (+LTZ/LT)

פולקסוואגן פולו 2013 (comfortline)

מיצובישי ספייסטאר 2016 (instyle)

מאזדה 2 2015 (יודע שזה מעט גבולי לתקציב, אך מענויין לדעת אם היא שווה עוד כמה גרושים)

כל הרכבים בגרסת אוטומט

הפרמטרים לשיקול לפי סדר חשיבות:

1) חסכון בדלק

2) אמינות

3) נוחות נסיעה

4) ביצועים

אז לגבי 1,2 אשמח לשמוע דעות מניסיון ולא מהצהרות יצרן - אשמח אם תוכלו לשתף את כל המחלות שאתם מכירים לגבי כל אחד מהרכבים (תוך כמה זמן הם מגיעים, עלות וכו'ׂ).

כמו כן, אם יש רכב נוסף שלדעתכם שווה הסתכלות - אשמח שתאירו את עיניי.

תודה מראש!

כמה ק"מ אתה עתיד לנסוע בשנה?

ככל הנראה שהכי חסכונית ברשימה תהיה המיצובישי ספייסטאר. (אין לי נסיון איתה)

בשברולט ספארק המדוברת - אני מוציא בעקביות צריכת דלק משולבת של 1/14 ק"מ לליטר.

אפשר לשפר את הנתון הזה - בעיקר תלוי בסגנון הנסיעה שלך ובתנאי הדרך.

בעיר עם פקקים - צריכת הדלק לא משהו והיא בסביבות 1 ל- 9/10. בבין עירוני צריכת הדלק טובה יותר במהירות של מעל 100 קמ"ש היא דיי נפגעת.

מחבינת אמינות הפולו והקליאו פחות עדיפות עקב גיר רובוטי.

מבחינת נוחות נסיעה הספארק דיי נוחה, הקליאו והפולו קשיחות כאשר הקליאו יותר.

המושבים בספייס סטאר חסרי תמיכה , הנוחות שם סבירה.

היייתי בוחר בספארק.

אולי היה מעט פחות חסכוניץ מהספייס אבל חזקה יותר ושקטה יותר עם התנהגות כביש עדיפה.

בנוסף מושבים לדעתי נוחים יותר.

הספייס מרווחת יותר ובעלת תא מטען גדול יותר.

מוזמן לקרוא את המבחן שלי על ספארק:

https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2479/מבחנים/מבחן-דרך---שברולט-ספארק-LTZ

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

הפולו והקליאו לא בשבילך אם אתה מחפש גירים חפים מתקלות- בראשונה גיר DSG 7 שאתה תלוי בשגעונותיו ומחלותיו ידועות (מצמדים במקרה הטוב ומכטרוניק במקרה הרע) ובשני,היו כאן תלונות על מחשב הגיר שמחסיר נשמתו לאלוהי הצרפתים מוקדם מהצפוי.

מאזדה 2 אם באמת תשיג אחת שמורה מ 2015 היא הדבר הטוב ביותר שתוציא אבל,מבחינה ריאלית (למצוא רכב שמור ולא טחון/אחרי תאונה קשה), הספארק היא הקנייה הטובה ביותר.

כיוון שאתה לא פוסל צרפתיות,

הייתי מציע לבדוק את הפג'ו 208 טורבו עם גיר אוטומטי.

מהרשימה שלך הייתי בוחר בספארק או במאזדה 2, אם מדובר בצורה החדשה.

תודה לכולם על התגובות! דיי עזרתם לי לפסול את הפולו והספייסטאר. כמה שאלות:

כמה ק"מ אתה עתיד לנסוע בשנה?

 

ככל הנראה שהכי חסכונית ברשימה תהיה המיצובישי ספייסטאר. (אין לי נסיון איתה)

 

בשברולט ספארק המדוברת - אני מוציא בעקביות צריכת דלק משולבת של 1/14 ק"מ לליטר.

אפשר לשפר את הנתון הזה - בעיקר תלוי בסגנון הנסיעה שלך ובתנאי הדרך.

בעיר עם פקקים - צריכת הדלק לא משהו והיא בסביבות 1 ל- 9/10. בבין עירוני צריכת הדלק טובה יותר במהירות של מעל 100 קמ"ש היא דיי נפגעת.

מתכנן באיזור הממוצע (17-18 אלף ק"מ), עם הרבה נסיעות בין עירוניות, ועירוניות כמעט ונטולות פקקים. ידוע לך על תקלות בולטות כלשהן בספארק?

מחבינת אמינות הפולו והקליאו פחות עדיפות עקב גיר רובוטי.

מבחינת נוחות נסיעה הספארק דיי נוחה, הקליאו והפולו קשיחות כאשר הקליאו יותר.

המושבים בספייס סטאר חסרי תמיכה , הנוחות שם סבירה.

לגבי הקליאו, אחרי קריאה מעמיקה יותר הבנתי שהבעיה היא במחשב גיר והעלות באיזור ה-4000 ₪. השאלה שלי היא במידה והמוכר כבר נתקל בבעיה וטיפל בה, האם אני יכול לרכוש את הרכב בראש שקט?

היייתי בוחר בספארק.

אולי היה מעט פחות חסכוניץ מהספייס אבל חזקה יותר ושקטה יותר עם התנהגות כביש עדיפה.

בנוסף מושבים לדעתי נוחים יותר.

 

הספייס מרווחת יותר ובעלת תא מטען גדול יותר.

מוזמן לקרוא את המבחן שלי על ספארק:

https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2479/מבחנים/מבחן-דרך---שברולט-ספארק-LTZ

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

תודה רבה, הועלת לי מאוד! תוכל להגיד לי מנסיונך לגבי תקלות וצריכת דלק לאורך זמן?

הפולו והקליאו לא בשבילך אם אתה מחפש גירים חפים מתקלות- בראשונה גיר DSG 7 שאתה תלוי בשגעונותיו ומחלותיו ידועות (מצמדים במקרה הטוב ומכטרוניק במקרה הרע) ובשני,היו כאן תלונות על מחשב הגיר שמחסיר נשמתו לאלוהי הצרפתים מוקדם מהצפוי.

מאזדה 2 אם באמת תשיג אחת שמורה מ 2015 היא הדבר הטוב ביותר שתוציא אבל,מבחינה ריאלית (למצוא רכב שמור ולא טחון/אחרי תאונה קשה), הספארק היא הקנייה הטובה ביותר.

האמת שאתה דיי צודק בנוגע למאזדה, לא מצאתי כמעט בכלל מהצורה החדשה אחרי חיפוש דיי מעמיק.

בנוגע לקליאו, כמו ששאלתי את הבחור למעלה - במידה והמוכר כבר נתקל בבעיה וטיפל בה, האם אני יכול לרכוש את הרכב בראש שקט?

אז לאחר קריאה נוספת, הוספתי להתלבטות שני רכבים נוספים:

סיאט איביזה 2015 (AMG)

סיאט איביזה 2015 (STYLE) הדגם החדש יותר

הפרשי המחירים לא אסטרונומיים בין הדגמים אך מורגשים, והשאלה שלי היא האם ההבדל שווה את המחיר? ומהי חוות הדעת הכללית על הרכבים מבחינת אמינות ותקלות? אני מבין שגם כאן מדובר ברכב רובוטי שעבר תיקוני מחלות משנים קודמות.

תודה מראש!

האיביזה חולקת מכלולים עם הפולו, אותם גירים ומנועים.

כדאי מאוד לקחת את האיביזה סטייל.

הסלון מדורני יותר עם איכות חומרים עדיפה, והאיבזור טוב יותר.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

מתכנן באיזור הממוצע (17-18 אלף ק"מ), עם הרבה נסיעות בין עירוניות, ועירוניות כמעט ונטולות פקקים. ידוע לך על תקלות בולטות כלשהן בספארק?

אני לא יודע להגיד לך, הדגם המחודש בסה"כ קיים בישראל כ-3 שנים אז עדיין אין איתו מספיק נסיון.

לגבי צריכת דלק - 110 קמ"ש אפשר להגיע לאיזור ה1/16 ק"מ לליטר.

ב-100 קמ"ש - זה נע איפשהו בין 17 ל- 20 ק"מ לליטר .

לפי תיאור הנסיעה שלך היא תהיה חסכונית.