המלצה לרכב משפחתי חסכוני עד 26,000 שח.

כיום יש לנו סוזוקי אלטו ידנית 2011 ,97K . רוצים להחליף לאוטומטית עם בגאג' יותר גדול אבל שתהיה חסכונית יחסית גם.

הרכב מיועד לנסיעות של 40 קמ ביום ומדי פעם לטיולים ברחבי הארץ.

חשבנו על מיצובישי אטראז' שנת 2014. היא במחינת תמורה לכסף נותנת הכל ,כולל מולטימדיה וחלונות כהים מאחור.

קיה ריו 4 או 5 דלתות ,הבנתי שפחות חסכונית כבר.

יונדאי I25 ,גם פחות חסכונית ויש 2 מנועים 1.6 או 1.4 ,לא יודע מה עדיף.

הונדה אינסייט ההיברידית 2013 או 2014. מפחד אבל מהקרינה שם.

חשבתי גם על דאצ'יה סטפוואי או סנדרו ,מפחד מירידת ערך ושוק אבל .

חשובה גם אמינות כמובן.

תודה מראש לעונים.

באינסייט היו בעיות במנוע- לא כדאי.

אין משפחתית שהיא חסכונית בדלק,אלא אם יהיה מדובר ברכב דיזל/היברידי אבל,הבעיה היא שבתקציב הזה המבחר לא יהיה גדול וגם מה שתמצא אלו לרוב כלים שחוטים.

אם תמצא יונדאי I30/ I30CW שמורה במצב טוב, כזו שלא היתה ביד ה 1 בליסינג/השכרה זו יכולה להיות עסקה מעניינת.

אם באת מאלטו כנראה שלא תהיה לך בעיה להסתדר עם האטראז' שהיא בלנדר...לא בטיחותית...וחלשה..

קורולה רובוטית תיהיה בחירה מצוינת במיוחד לנסיעות בין עירוניות, גם ישאר לכם עודף וגם תהנו מאמינות נוחות ומרחב.

מנסיון של 7 שנים מאד מרוצה.

גיר לא משהו בקורולה דורש הסתגלות - אלא אם כן תיסע כל המוד הידני, נסיעה ב E, זוועה - סלח לי קרוזר.

מסכים עם קולאוטי, תקציב די חלש בשביל שיהיה מרווח למשהו, תתפשר על איזה יונדאי סטיישן נחמדה ולא הכי חסכונית, חסכוני זה טורבו דיזל ולהביא משהו טוב (ושמור - שזה סופר נדיר) יהיה קשה.

אטראז' לא הייתי ממליץ לשונאיי אפילו... לנסוע עם משפחה באחת כזו - וואלה, צריך אומץ

סולח מלב שלם, מצב E בלתי נסבל וגם מאיץ את הבלאי של הגיר, מצב ES משפר את זה משמעותית.

המוד הידני נחמד ביותר וגם כיפי [video=youtube;SMXy-cLQlfY]

אם תמצא יונדאי I30/ I30CW שמורה במצב טוב, כזו שלא היתה ביד ה 1 בליסינג/השכרה זו יכולה להיות עסקה מעניינת.

אני לא מסכים. יש בהחלט רכבים שהיו בליסינג ומצבם מצויין. מבחינה מבנית, לא חושב שזה משנה הרבה אם הרבה יד שניה מליונר או פרטי. אם הוא מספר שנים אצל היד הנוכחית ומכופל, מה הבעיה?

אני מחזיק I30CW שנקנתה מאוויס במצב מצויין עם ק"מ נמוך וטופלה בזמן.

אני מטפל בה בזמן ואפילו מקדים טיפולים. מקפיד לשים שמן איכותי סינטטי מלא, עשיתי החלפת נוזל קירור. עשיתי כבר שתי החלפות נוזל תיבת הילוכים. תראה לי עוד רכב עם 115k שעשה שתי החלפות חלקיות של נוזל הילוכים. במוסך מורשה זה בטח 1000 שח.

רק שהרכב לא חסכוני במיוחד. מצד שני אנחנו נוהגים בצד השמאלי מחוץ לעיר כך שגם בינעירוני אצלנו לא יכול להיות חסכוני באף רכב...

אני לא מסכים. יש בהחלט רכבים שהיו בליסינג ומצבם מצויין. מבחינה מבנית, לא חושב שזה משנה הרבה אם הרבה יד שניה מליונר או פרטי. אם הוא מספר שנים אצל היד הנוכחית ומכופל, מה הבעיה?

אני מחזיק I30CW שנקנתה מאוויס במצב מצויין עם ק"מ נמוך וטופלה בזמן.

אני מטפל בה בזמן ואפילו מקדים טיפולים. מקפיד לשים שמן איכותי סינטטי מלא, עשיתי החלפת נוזל קירור. עשיתי כבר שתי החלפות נוזל תיבת הילוכים. תראה לי עוד רכב עם 115k שעשה שתי החלפות חלקיות של נוזל הילוכים. במוסך מורשה זה בטח 1000 שח.

רק שהרכב לא חסכוני במיוחד. מצד שני אנחנו נוהגים בצד השמאלי מחוץ לעיר כך שגם בינעירוני אצלנו לא יכול להיות חסכוני באף רכב...

קרא את הסיכום שלי על I30,שנרכשה מאוטו סנטר עם 31,000 ק"מ והרומן שלי הגיעה איתה לסיום לאחר 6.5 ו 73,000 ק"מ ותבין..

https://drive.google.com/file/d/1s_4...ew?usp=sharing

"חשבתי גם על דאצ'יה סטפוואי או סנדרו ,מפחד מירידת ערך ושוק אבל ."

אתה קונה בזול ומוכר בזול, תחשוב על זה ככה. אם הרכב נמצא במסגרת התקציב שלך, מראש זה אומר שהוא איבד כבר את רוב הערך.

המומחים של מגזין אוטו המליצו לי לנסות פורד פוקוס מהשנים 2012 עד 2015 ולבדוק טוב שעבר עדכון תוכנת גיר ,אמרו שהרכב גם חסכוני. כמו כן הם אמרו שהמיצובישי אטראז' אופציה מעניינת גם שיכולה לבוא בחשבון. חשבתי על מזדה 2 סדאן גם .או על סוזוקי SX4 סדאן. מה אתם אומרים?

קרא את הסיכום שלי על I30,שנרכשה מאוטו סנטר עם 31,000 ק"מ והרומן שלי הגיעה איתה לסיום לאחר 6.5 ו 73,000 ק"מ ותבין..

https://drive.google.com/file/d/1s_4...ew?usp=sharing

אתה רציני? עשית לרכב בדיקה לפני קניה? היה רכב בחברה לפני? או סתם חוסר מזל? אני יודע שנחשב רכב מאוד אמין.