פיצוץ בצינורית של המים - סובארו לאונה

יש ברשותי סובארו DL לאונה שנת 91 מתוחזקת משתדל ככל האפשר

היום כשהגעתי לראשון לציון מתל אביב נסיעה של חצי שעה עם קצת פקקים ללא שום דבר חריג שחניתי את הרכב ראיתי שלולית יחסית גדולה שלא הייתה בעבר.פתחתי את המכסה מנוע ואז ראיתי את אחד הצינורות יוצא ממנו שפריצים של האנטי פריז הירוק[הנוזל קירור] הצלחתי לחזור חזרה אחרי שמילאתי במיכל עיבוי מים וגם וגם במכסה הקטן מלפניו

אז השאלה שלי ממה זה נגרם מבלאי עם השנים?כי בחיים לא החלפתי את אותם צינורות,כמה אמור לעלות כולל עבודה והאם יש מישהו מומלץ?

לפעמים בעיקר בקיץ המחוג של החימום בלוח שעונים היה עולה לחצי,בהזדמנות יעשה ניקוי רדיאטור אך כרגע יותר חשוב לי הנושא הנוכחי

מה מצב הצינור? האם מרגיש קשה ויבש?

אם מעולם לא החלפת צנרת בהחלט סביר להניח שהגיעה שעתו.

הייתי ממליץ בחום לעבור על שאר צנרת המים ולבדוק את מצבה. יתכן ותידרש להחליף כטיפול מונע.

אגב לא ציינת כמה זמן הרכב ברשותך כדי שנוכל להעריך את גיל הצנרת.

תכניס את הרכב למכון ראדיאטורים , תבצע ניקוי רדיאטור , ושייבדקו את הטרמוסטט, הקיץ בישראל מאוד חם, וחבל שבאמצע פקק בשיא החום, יהיו הפתעות,

ברכב בשנתון כזה אתה חייב לבצע אחזקה מונעת, כדי שזה לא יתפוס אותך ברגע שאתה הכי לא מוכן,

(מניסיון של 7 שנים על לאונה)

בסוף זה היה צינור רדיאטור עליון.היה קרוע כאילו מישהו חתך עם סכין.מעולם לא החלפתי נכון

הרכב אצלי מעל 8 שנים לא זכור לי בדיוק כי היה לנו במשפחה כמה כאלה כרגע זאת כבר שנים טובות אצלנו

רציתי במוסך היום שיעשו לי ניקוי רדיאטור הטענה שלו הייתה שזה פלסטיק כבר לא עושים היום,בכל מקרה אכן אני יעשה את זה בסופו של דבר

ומבחינת תחזוקה איזה בדיקות מומלץ לעשות?

אם הרידאטור מתפקד אל תיגע בו יש סיכוי שבפתיחה הוא עוד ייתפורר. אני בספק אם יש רדיאטורים כאלה חליפיים כי אם אין שלא תתקע בלי רדיאטור...

אם הרידאטור מתפקד אל תיגע בו יש סיכוי שבפתיחה הוא עוד ייתפורר. אני בספק אם יש רדיאטורים כאלה חליפיים כי אם אין שלא תתקע בלי רדיאטור...

אז אני מבין לפני שאני מבצע ניקוי רדיאטור לוודא קודם אם יש עוד כאלה חליפיים כדי שלא יתקע

בינתיים לא בוער לי אבל מצד שני בחיים לא ניקיתי

תגידו ראיתי בפייסבוק חברה ישראלית שהיא מחברת מין שואב לתוך המנוע משאירים את הרכב מונע שעה בערך שם במקום וזה מנקה את הכל שמעתם על זה?מנקה פחם ממיר וכו'

מה מצב הצינור? האם מרגיש קשה ויבש?

אם מעולם לא החלפת צנרת בהחלט סביר להניח שהגיעה שעתו.

הייתי ממליץ בחום לעבור על שאר צנרת המים ולבדוק את מצבה. יתכן ותידרש להחליף כטיפול מונע.

אגב לא ציינת כמה זמן הרכב ברשותך כדי שנוכל להעריך את גיל הצנרת.

גיל הצנרת די גדול מעל 8 שנים לפי מה שזכור לי,

אחרי שסידרו לי במוסך את הצינור רדיאטור עליון אתמול שהיה בו חתך

גיליתי היום בבוקר שהמיכל עיבוי התרוקן וגם איפה שהמכסה הכסוף הקטן שממלאים גם שם התרוקן מוזר איזה צינורית זאת עוד יכולה להיות?

תשלים מיים ותעקוב תראה אם נעלם שוב..אם אתה לא מזהה נזילה גש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור.

בעל מקצוע שמכבד את עצמו יעשה בדיקה בלחץ אחרי החלפת רכיבים במע' מים בכדי לוודא את התיקון עצמו ושאין נזילות נוספות.

אם באמת כך היה הדבר סביר להניח שנדרש רק להשלים מים.

בכל מקרה כמו שמאור ציין תעקוב ובמידת הצורך גש לבדיקת לחץ נוספת.

האם בטיפולים תקופתיים המוסך בודק או אמור לבדוק גם בלאי כל הצינורות ברכב?

תשלים מיים ותעקוב תראה אם נעלם שוב..אם אתה לא מזהה נזילה גש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור.

הבנתי שהמים שמילאתי אתמול שיצאתי מהמוסך ירדו לתוך הרדיאטור ומסתבר צריך למלא עוד בגלל שהכל התרוקן מאז הפיצוץ יש דבר כזה?

כן בהחלט!!

אתה חייב אחרי שהגעת הביתה , לחכות שיתקרר המנוע , ואחרי שעה שעתיים למלא שוב מים בראדיאטור ,

אל תשכח למלא מים במיכל עיבוי, עד לאות F