פענוח בדיקה - סיטרואן C4, תותבים קדמיים

מועדים לשמחה חברים,

סיטרואן C4 גרנד פיקאסו 7 מקומות, עלייה לכביש 02/2016 עם 42 אלף ק"מ.

בטופס הבדיקה (נבדקי רכב) מצאו במתלה הקדמי חופש תותבים בציר הקדמי, סימנו לא תקין ובעל-פה אמרו לנו שהתותבים קרועים לגמרי.

במקום שממנו אני מתכוון לרכוש את הרכב הכניסו למוסך מטעמם לאחר הבדיקה ובצורה (לא?) מפתיעה שלחו לנו הודעה שלא מצאו שום בעיה.

הרמתי טלפון לאיזשהו מוסך כדי לשאול לגבי זה. אמרו לי שאי אפשר להחליף את התותבים עצמם וצריך להחליף את המשולשים. העריכו סדר גודל של 1,500 שקל לשני משולשים חליפיים, כולל עבודה וכיוון פרונט לאחר מכן.

אמרו לי שמשולש מקורי של סיטרואן יעלה פי שלושה יותר.

השאלה העיקרית שיש לי היא האם באמת לא ניתן להחליף רק את התותבים? מקריאה בפורום ראיתי שעדיף להישאר עם המשולשים המקוריים ככל שניתן, ועל-פניו בהם אין שום בעיה.

השאלה השנייה היא האם זו באמת עלות תיקון סבירה, כי אם כן -אני הולך להוריד את המחיר שדורשים ממני בהתאם...

תודה!

ניתן להחליף רק את התותבים ואפילו די בקלות.

ביצעתי את העבודה הזו ברכב שלי לפני פחות משבוע.

הבעיה שבעלי מקצוע מעדיפים לא להתעסק בזה ובוחרים להתקין זבל חליפי מסיבות שלא לגמרי ברורות לי.

ניתן להחליף רק את התותבים ואפילו די בקלות.

ביצעתי את העבודה הזו ברכב שלי לפני פחות משבוע.

הבעיה שבעלי מקצוע מעדיפים לא להתעסק בזה ובוחרים להתקין זבל חליפי מסיבות שלא לגמרי ברורות לי.

תודה!

תוכל לשתף היכן עשית את זה וכמה זה עלה? (אפילו בהודעה פרטית אם אתה לא רוצה לכתוב בצורה גלויה)

יעזור לי לקבל החלטה לגבי הרכישה...

הזמנתי את החלפים מחו"ל והחלפתי בעצמי בעזרת חבר. רק לשם המחשה, תותבים לשני המשולשים מיצרן תואם מקורי עלו לי 280 ש"ח כולל משלוח.

לטובת ההחלפה נדרש פרס - כלי שלא לכל אחד יש. אבל ניתן לפרק את המשולש ולגשת לחרט והוא יחלוץ ויחליף לך את התותבים (שתביא לו).

יגאל, המשולשים בפיקאסו בשנה הזאת הם שונים מהמשולשים אצלך.

בפיקאסו הזאת בדרך כלל הבוקסות האחוריות במשולש נקרעות, צריך לבדוק אם אפשר לרכוש בנפרד בוקסות מקוריות , עד כמה שזכור לי אין מק"ט נפרד לבוקסות.

משולשים חליפיים מסויימים למשל מגיעים עם בול ג'ויינט לא מתאים כך שצריך להישאר עם המקורי שהוא אמין מאוד בפני עצמו. (משולש מקורי מגיע ללא הבול ג'ויינט)

יגאל, המשולשים בפיקאסו בשנה הזאת הם שונים מהמשולשים אצלך.

 

בפיקאסו הזאת בדרך כלל הבוקסות האחוריות במשולש נקרעות, צריך לבדוק אם אפשר לרכוש בנפרד בוקסות מקוריות , עד כמה שזכור לי אין מק"ט נפרד לבוקסות.

משולשים חליפיים מסויימים למשל מגיעים עם בול ג'ויינט לא מתאים כך שצריך להישאר עם המקורי שהוא אמין מאוד בפני עצמו. (משולש מקורי מגיע ללא הבול ג'ויינט)

הרכב הוא 02/2016, אז שלוש שנים חלפו לא מזמן. לא מצליח להבין אם האחריות של סיטרואן היא מלאה לחמש שנים, או רק לשלוש הראשונות.

האחריות על הרכב הסתיימה לפני חודשיים וחצי, הוא נמכר במסגרת טרייד של היבואן ועבר לטריידמוביל.

[ATTACH=CONFIG]518128[/ATTACH]

אגב, בדקתי בקטלוג החלפים של סיטרואן/לובינסקי ויש חלק שנקרא תותב לציר פיתול (מק"ט

5094E0, מצרף אפילו תמונה)

. אולי זה לא בדיוק מה שצריך להחליף, לא יודע...

יגאל, המשולשים בפיקאסו בשנה הזאת הם שונים מהמשולשים אצלך.

 

בפיקאסו הזאת בדרך כלל הבוקסות האחוריות במשולש נקרעות, צריך לבדוק אם אפשר לרכוש בנפרד בוקסות מקוריות , עד כמה שזכור לי אין מק"ט נפרד לבוקסות.

משולשים חליפיים מסויימים למשל מגיעים עם בול ג'ויינט לא מתאים כך שצריך להישאר עם המקורי שהוא אמין מאוד בפני עצמו. (משולש מקורי מגיע ללא הבול ג'ויינט)

תוכל לשתף מקט של המשולשים הקדמיים של הגרנד פיקאסו?

Sent from my iPhone using Tapatalk

יגאל, המשולשים בפיקאסו בשנה הזאת הם שונים מהמשולשים אצלך.

 

בפיקאסו הזאת בדרך כלל הבוקסות האחוריות במשולש נקרעות, צריך לבדוק אם אפשר לרכוש בנפרד בוקסות מקוריות , עד כמה שזכור לי אין מק"ט נפרד לבוקסות.

משולשים חליפיים מסויימים למשל מגיעים עם בול ג'ויינט לא מתאים כך שצריך להישאר עם המקורי שהוא אמין מאוד בפני עצמו. (משולש מקורי מגיע ללא הבול ג'ויינט)

האם זה המשולש של הפיקאסו המדוברת?

כי אם כן, אז אני רואה מק"טים לכל התותבים..

אכן זה המשולש.

https://spareto.com/t/vehicles/citroen/citro-c4-grand-picasso-ii-1-dot-6-thp-165/axle-mounting-steering-wheels/control-arm-swing-arm-joint?brand=lemforder

בדיוק המק"טים מההודעה של יגאל.

בשביל הספורט - משולש חליפי של דלפי 90 אירו האחד. וזה עוד לפני שבדקנו אצל ידידנו מרחוב דרוביארסקה בוורשה.

יש מקום בארץ שמוכר את התותבים?

תודה לכולם על התשובות.

אז אפשר להסיק מהמק"טים השונים שאפשר פיזית להחליף רק את התותבים.

מישהו מכיר מוסך שעושה את זה בלי להתעקש להחליף את המשולשים?

אגב בדקתי עם מספר מוסכים כולל מומלצי הפורום וכולם ממליצים פה אחד להחליף את המשולש לחליפי(תורכי). טוענים שהוא מאד איכותי ומחזיק הרבה זמן (בניגוד לסיני)

המלצה מוכרת. אם תחליט שאתה לא רוצה להחליף רק את התותבים (זה בעדיפות עליונה לדעתי) אז משולש תורכי זה אפשרות הגיונית לאור המחירים בארץ. קח בחשבון שאם אתה מתכנן להחזיק ברכב יותר משנתיים, תצתרך להחליף את הדרעק התורכי אחרי כשנתיים שוב.