מידות גלגל רזרבי

שלום

יש לי GOLF 2016.

רציתי לשאול האם הגיוני שהגלגל הרזרבי שונה משאר הגלגלים ברכב, וספציפית האם זה שבתמונה מתאים?

רזרבי:

https://imgur.com/MW4yNI7

רגיל:

https://imgur.com/jIbUoBZ

דבר מקובל לחלוטין.

צמיג במידות קטנות, מגומי רך. מיועד לנסיעה במהירות שאינה עולה על 80 קמ"ש ולא יותר מ-3000 ק"מ לאורך כל חיי הצמיג.

שים לב שנדרש ניפוח בלחץ גבוה - אצלי זה 60psi - בדוק את הכתוב על הגלגל ובספר הרכב שלך.

החישוק צבוע בצבע בולט (בד"כ צהוב או אדום-חום) על מנת להבליט את שונות של הצמיג משאר גלגלי הרכב.

בפורום נהוג לכנות אותו "בייגלה".

או "סופגניה".

הגיוני שהגלגל הרזרבי יהיה קטן יותר מצמיג בגודל מלא על מנת שלא יתפוס מקום בתא המטען וכך הנפח בו יישאר גדול.

מתעלק על השרשור

הגלגל הרזרבי שנמצא אצלי ברכב הוא בא במידה מלאה בדיוק כמו הגלגלים האחרים

לא זוכר את המידה אבל ג'אנט 16

הרכב כבר מזמן על מידה 17 גם ברישיון

תיאורטית יכולים לעשות על זה איזשהו עיניין עם במקרה והרכב יהיה על הרזרבי?

בגלל שזה רזרבי בגודל מלאה אין עליו שום סימון מיוחד

מותר לגלג רזרבי להיות במידה שונה מהגלגלים האחרים, כל עוד משתמשים בו כמו בגלגל רזרבי חוסך מקום - זאת אומרת נסיעה כדי להגיע לפנצ'ריה ולא מעבר לכך.

אני מציע לקרוא את תגובותיו של עמית (Kompy) בשרשור הבא ולקבל החלטה מושכלת יותר:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?582694-%D7%9E%D7%91%D7%A7%D7%A9-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7-155-70R14&p=4900287&viewfull=1#post4900287

הנושא שקומפי העלה חסר הגיון.

לצורך העניין - סיטרואן c4 מגיע בעולם עם שתי מידות - 195/65r15 ו 205/55r16.

לפי מה שקומפי אומר, מי שעולה מידה מ 15 ל 16 צריך להחליף גלגל ספייר.

אבל באופן פלאי במיוחד, c4 עם גלגלי 16 עדיין מגיעה עם גלגל ספייר במידה 195/65r15

אני מציע לקרוא את תגובותיו של עמית (Kompy) בשרשור הבא ולקבל החלטה מושכלת יותר:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?582694-%D7%9E%D7%91%D7%A7%D7%A9-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7-155-70R14&p=4900287&viewfull=1#post4900287

נניח יש דגם מאובזר של רכב כלשהו שמגיע מהיצרן עם חישוקים קלים 16' ודגם בסיסי שמגיע מהיצרן עם חישוקים רגילים 15'.

בשניהם גלגל ספייר הוא רגיל 15' ולא מדובר בגלגל קטן "חוסך מקום".

אמי זוכר בבירור שהיו לא מעט חברי פורום שתארו את המצב הזה באוטו שלהם.

וואלה ..

כבעלים של קורולה GLI 2015 כבר כמה שנים, עם חישוקים קלים 16...

וידוע לי שהגלגל הרזרבי הוא עם חישוק ברזל, כמו של ה SUN ומעולם לא חשבתי לבדוק את מידות הצמיג.

אז יצאתי לרכב, פתחתי את תא המטען ..

ולמרות שמדובר בחישוק מתכת , הוא במידה 16 והצמיג בגודל של שאר הצמיגים 205/55/16

ולא כמו הקורולות של הליסינג.

וזה אומר שבעתיד בהחלפת צמיגים תמיד ניתן יהיה להעביר צמיג לרזרבי ..

ולא להישאר עם רזרבי בן 20 שנה ברכב

א. אני בצד שלכם. [emoji6]

ב. יתכן ובחלק מהמקרים שאתם מתארים החלפת המידה בוצעה בארץ ולא במפעל?

ב c4 זה המצב מהמפעל (גם מדובר על גלגל ברזל גם במידה הגדולה יותר).

מה שכן, היחס לגלגל הספייר, למרות שהוא בגודל 'מלא' אך במידה שונה - כשל גלגל קטן. משמע נסיעה לא קבועה ולא מעל 80 קמש.

על פי חוק זה חייב להיות היחס אליו ברגע שהוא במידה שונה מהאחרים.

החוק לא מבדיל בין גלגל קטן חוסך מקום לבין גלגל רגיל קטן באינץ' אחד.