פיאסטה 2011 או סיריון 2011 מה כדאי?

בהנחה שהמחיר איננו שיקול לכאן ולכאן

מתלבט בין הדגם האוטומטי של פיאסטה 2011-2012 לסיריון 2011

הדבר הכי חשוב לי זה האמינות, חלקי חילוף זולים,נוחות נסיעה,צריכת דלק.

אני לא בטוח עד כמה הפיאסטה היא אמינה כי בכל זאת הסיריון מאוד אמינה וחסכונית יותר, מצד שני הפיאסטה נוחה יותר ובעלת ביצועי כביש שקטים יותר.

מה כדאי לדעתכם?

ה2012 זה הדו מצמדי או הפלנטרי ?

12 זה פלנטרי, ב2013 עברו לדו מצמדי עם מנוע 1.6.

לםיאסטה גם בטיחות עדיפה, איכות חומרים טובה יותר.

מי יותר אמין? קשה לומר, לדייהטסו יש תדמית אמינות טובה ואכן אנשים מרוצים ממנה.

אבל אם תחפש ברשת תיראה שגם מהפיאסטה מרוצים, לפחות בדגם מלפני מתיחת פנים אשר קיבל תיבה רובוטית.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

לםיאסטה גם בטיחות עדיפה, איכות חומרים טובה יותר.

מי יותר אמין? קשה לומר, לדייהטסו יש תדמית אמינות טובה ואכן אנשים מרוצים ממנה.

אבל אם תחפש ברשת תיראה שגם מהפיאסטה מרוצים, לפחות בדגם מלפני מתיחת פנים אשר קיבל תיבה רובוטית.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

זהו שלפי חוות דעת בחו"ל, האמינות של הפיאסטה מוטלת בספק.

ממוצע ציון אמינות 3.7 מתוך 5 ברוב החוות דעת שראיתי וזה משהו שמאוד חשוב לי.

במיוחד לרכב שכבר עבר כמה שנים בכביש ואתה לא רוצה להיתקע עם תקלה כל פעם.

בגלל זה אני יותר נוטה לסיריון, למרות שיותר אהבתי את העיצוב החיצוני של הפיאסטה ותא הנוסעים יותר איכותי.

בשנים הללו אם אלו שתיי האופציות היחידות, סריון אחרי שנבדקה כמו שצריך מבלי לחשוב פעמיים.

ממוצע ציון אמינות 3.7 מתוך 5 ברוב החוות דעת שראיתי וזה משהו שמאוד חשוב לי.

וכמה הסיריון קיבלה?

וכמה הבעיות של הגיר הרובוטי משוקללות בחוות דעת הזו?

וכמה הסיריון קיבלה?

וכמה הבעיות של הגיר הרובוטי משוקללות בחוות דעת הזו?

זה לא באותו אתר אבל בגדול לרוב מה שראיתי מקבלת סביבות 4.1-4.2 בערך.

וזה לא קשור לגיר הרובוטי כי בדקתי רק שנתונים 12 ומטה.

בישראל יש מעט חוות דעת שראיתי ביד 2 על פיאסטה 12 ומטה כך שאני לא רוצה להסתמך על זה.

דיברתי עם מוסכניך שאני מכיר בעיקרון אמר לי שפיאסטה דווקא די אמינה ולא רואה הרבה מוסך ונוחה יותר לנהיגה ,אבל הוא חושב שעדיין עדיף את הסיריון מבחינת אמינות וחסכוניות.

מתלבט עדיין, כי מצד אחד פיאסטה נוחה יותר בעלת איכות חומרים טובה יותר ובטיחותית יותר.

מנגד סיריון על פניה אמינה וחסכונית יותר וגם יותר זריזה.

בכמה הסיריון חיסכונית יותר?

אני מציע לנסוע בשני הרכבים ואז להחליט.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

מה אתה מעריך שתהיה הנסועה השנתית שלך ובאיזה תנאים?

מבחינת איכות נסיעה ואיכות תא נוסעים הפיאסטה לוקחת בפער. מבחינת אמינות הרכב נחשב לאמין ולא ידועות שום מחלות כרוניות לרכב.

מבחינת בטיחות הפיאסטה נחשבת לאחד הרכבים היותר הבטוחים בשנתון הנ"ל.

אם ההפרש בדלק לא ייצא מאוד גדול (תלוי בנסועה) - קח את הפיאסטה, חד וחלק.

מבחינת חלקי חילוף, ניתן לייבא מליטה (המדינה) חלקים לפיאסטה במחיר מגוחך. לשמחתי לא היתה לי הזדמנות לבדוק את המחירים בארץ.

הפיאסטה מובילה בהפרש אדיר מכל בחינה אפשרית.

אם אתה יכול - הגרסה הידנית עדיפה. היא אמנם חלשה יותר אבל הגיר מפצה על כך.

לבקשה המקורית שלך:

הפיאסטה ישנה לעומת הסיריון? דווקא הייתי אומר ההפך.

איזה הרפתקה מצפה לו עם הפיאסטה?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Wildland, המסקנה העיקרית שאפשר להבין מדבריך זה שאין לך שום היכרות עם הפיאסטה, והיכרות מינימלית עם הסיריון.