רכב מכונס נכסים- העקיצה

יש לי נסיון משמעותי בקניית כלי רכב ממכרז.

כלל נקוט בידי, ועד היום הוכיח את עצמו בכל המקרים.

בכל מכרזים/התמחרויות יש אנשים עם מידע פנים. ו-ל-כ-ן כלי רכב שיש להם שוק ימכרו כמעט תמיד במחיר קרוב מאד למחירון, כזה שאינו משקף את הסיכון של קניית "חתול בשק"

בדגמים לא מבוקשים, שלסוחרי הרכב המשופשפים אין עניין בהם אפשר למצוא מציאות של ממש.

וכן - אין מצב לקנות טויוטה קורולה "נקייה" ממכרז למישהו שאין לו מידע פנים. שברולט קרוז, או פיג'ו 301 למשל יהיה אפשר לרכוש במחירים מצחיקים.

יש לי נסיון משמעותי בקניית כלי רכב ממכרז.

 

כלל נקוט בידי, ועד היום הוכיח את עצמו בכל המקרים.

בכל מכרזים/התמחרויות יש אנשים עם מידע פנים. ו-ל-כ-ן כלי רכב שיש להם שוק ימכרו כמעט תמיד במחיר קרוב מאד למחירון, כזה שאינו משקף את הסיכון של קניית "חתול בשק"

 

בדגמים לא מבוקשים, שלסוחרי הרכב המשופשפים אין עניין בהם אפשר למצוא מציאות של ממש.

 

וכן - אין מצב לקנות טויוטה קורולה "נקייה" ממכרז למישהו שאין לו מידע פנים. שברולט קרוז, או פיג'ו 301 למשל יהיה אפשר לרכוש במחירים מצחיקים.

עוקב אחר המכרזים הללו כבר תקופה ארוכה, וניתן להגיד באופן מוחלט שרכבים מקטגורית הגיפונים נמכרים במחירים אשר קרובים \ ואו מחירון מלא.

דגמים משפחתים יפנים נמכרים במחירים גבוהים לעיתים במחירוןמלא באם מדובר ברכב עם נתונים טובים.

אירופאיות נמכרות במחירים מצחיקים משהו ברמה של 50 עד 60% ממחירון רשמי.

מה שברור שיש אנשים מקושרים עם ידע מבפנים, רכבים עם נתונים טובים מקבלים התיחסות שונה ואנשים ספציפים מרצים את המחירון קדימה ...

Zvit, וזה עדיין יותר שווה מרכישת מוניות ?

רכב שאין ביכולתך לבדוק כמו דצריך ולהסתמך בעיקר על הגורל והמזל?

הוחלף מנוע?

גיר?

ספר קצת.

מהיכרות עם הרכב הוחלף גיר בוודאות ולדעתי גם מנוע. לא מדובר ברכיבים המקוריים!! אז לכל אלו שטוענים שהאמינות מדהימה, קחו זאת בעירבון מוגבל.

בפעם האחרונה שהייתי במוסך טויוטה, עמדו שם שתי ניידות משטרה עם גיר תקול . שתיהן היו עם יותר מ 400 אלף קילומטרים ( לדעתי, בשביל גיר רציף אמינות גבוהה מאוד ).

אז ברכב עם 550 אלף הגיוני שהחליפו גיר, והאמת גם מנוע 1.6 . כי זה לא מנוע דיזל של מרצדס, שבמוניות מגיע ליותר מ 750 אלף קילומטרים.

אם הרכב ישרת את פותח השרשור כמה שנים בלי יותר מדי דרמות, לא מדובר על שכר לימוד.

אחרי 400 אלף ק"מ (או יותר) - ייתכן שטיפלו כבר פעמיים בגיר

Zvit, וזה עדיין יותר שווה מרכישת מוניות ?

רכב שאין ביכולתך לבדוק כמו דצריך ולהסתמך בעיקר על הגורל והמזל?

במצב השוק הנתון יש מספיק מציאות גם בלי מכרז או מונית. היום רכשתי עבור גיסי ניסאן מיקרה 2013 תקינה לחלוטין עם קילומטראז' ממוצע שמורה ומטופלת ב-16000 ש"ח כשהמחירון עומד על 28200 ש"ח.

לכל המגיבים כאן

 

הרוכש בחר לגשת למכרז ולהגיש הצעה לרכישת הרכב,

מי שניגש לעסקה כזאת כדאי לו מראש שיהיה סוחר או בעל חוש התמצאות ברכבים, וכזה שיכול לשלוף מידע על הרכב טרם ההתמחרות.

זה בדיוק מה שעושים כל הסוחרים.

 

לפי תנאי הרכישה מכונס, עורך הדין יכול לחייב אותו להשלים את העסקה, או לגבות דמי ביטול,

זה שהוצעה לרוכש "הנחה" אינו מעיד על עו"ד דבר

על עסקה מכונס להיות בשוווי ריאלי - והרוכש כבר גרם נזק לעו"ד מכיוון שיהיה עליו לערוך התמחרות נוספת, ופרסום וכד' - ועל כן יחויב לפחות ב 10% מסך ההצעה אם בכלל יאשרו לו לבטל את העסקה.

עורך הדין לא יכול לחייב שום דבר. זה שקונים מכונס AS_IS זה נכון, אבל יש פה שקר גס בפרסום.

כשכונסי נכסים מוכרים רכבים הם מפרסמים פרטים בסיסים על הרכב, קילומטראז זה פרט בסיסי ועובדתי ולא ניתן לוויכוח (שלא כמו מצב מכני).

ולכן לא רק שעורך הדין הזה לא יכול לחייב אותו לקחת את העסקה, הוא גם יכול לתבוע לו את התחת ולקבל פיצויים די בקלות.

הסיבה שעורך הדין ישר נתן הנחה נוספת זה כי הוא הבין שהוא טעה בגדול (אולי בתום לב) ומנסה להתחמק מהסיפור הזה בשלום.

עכשיו אפשר ללכת איתו ראש בראש או שאפשר לבטל את העסקה או לקבל הנחה נוספת - תלוי במה פות"ש רוצה.

ולכן לא רק שעורך הדין הזה לא יכול לחייב אותו לקחת את העסקה, הוא גם יכול לתבוע לו את התחת ולקבל פיצויים די בקלות..

איזה סכום פיצויים להערכתך הוא היה יכול לקבל?

סתם מעניין אותי כי אני מבטיח לך שהוא היה מפסיד בתביעה או במקסימום של המקסימום, היה מחזיר את הרכב ומקבל חלק מהכסף בחזרה.

פיצויים הוא לא היה רואה!

yuvalganim - אתה באמת חושב שהכונס (שהוא עו"ד ) החזיר לו כסף בלי להחתים אותו על כלום...

תהיה בטוח שאולי בפעם הראשונה הוא טעה , אבל בפעם השנייה הוא כתב החתים אותו שהוא יודע מה הק"מ האמיתי של הרכב,

והמחיר משקף את מצב הרכב...

אם פותח השירשור קיבל את הכסף אז העסקה כבר סגורה... אם היה בוחר לתבוע .. אז היה צריך לוותר על ההחזר,

לא לחתום על כלום.

לשכור עו"ד חדש.. להגיש תביעה.. לחכות כמה חודשים טובים...

ואז אולי בסוף.. היה מקבל ביטול עסקה ומקבל בחזרה את כל הכסף ששילם פחות דמי שימוש ברכב לכל החודשים האלה.

במצב השוק הנתון יש מספיק מציאות גם בלי מכרז או מונית. היום רכשתי עבור גיסי ניסאן מיקרה 2013 תקינה לחלוטין עם קילומטראז' ממוצע שמורה ומטופלת ב-16000 ש"ח כשהמחירון עומד על 28200 ש"ח.

יש גם את מחסום 100K ק"מ - רכב עם ק"מ נמוך היה עולה יותר.