רנו קליאו 2014 ידנית או דאציה סנדרו 2016 ידנית

שלום לכולם

אני מתלבט בין שני רכבים ידניים אשמח לעזרה

הראשון זה רנו קליאו אקספריון 2014 ידנית מנוע 1150 75 כ"ס

השני זה דאצ'יה סנדרו 2016 ידנית מנוע 1150 75 כ"ס (הבנתי ששניהם אותו מנוע של רנו)

שניהם עם קילומטרים נמוכים הדאציה עם אחריות יצרן לעוד שנתיים

אני מתלבט בין שניהם אם מישהו יכול לעזור לי אני מאוד ישמח צריכת דלק, נוחות נסיעה, אמינות, הנאה והכל

חשבתי גם על קיה ריו אבל פסלתי בגלל שהבנתי שצריכת דלק גבוהה אבל אני לא בטוח בזה, חוץ מזה שלא מצאתי כזה עם ק"מ נמוכים בתקציב שלי אבל אשמח לשמוע את דעתכם גם על זה

תודה רבה לכל העוזרים

שניהם רכבים לא זריזים בלשון המעטה.

לדאציה נוחות עדיפה, אך לקליאו איכות חומרים טובה יותר ומראה מודרני יותר.

הקליאו גם בטיחותית יותר.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

אני מחזיק בסנדרו כזו, עליה תוכל לקרוא כאן.

לטובת הקליאו: התנהגות ספורטיבית יותר, יותר אבזור נוחות ואיכות פנים (חוץ מהפלסטיקה המצועצעת על ההגה, היה עדיף שיוותרו על זה).

לטובת הסנדרו: מרווח פנימי גדול יותר , מושבים רכים יותר וכיול מתלים רך יותר.

אני מחזיק בסנדרו כזו, עליה תוכל לקרוא כאן.

לטובת הקליאו: התנהגות ספורטיבית יותר, יותר אבזור נוחות ואיכות פנים (חוץ מהפלסטיקה המצועצעת על ההגה, היה עדיף שיוותרו על זה).

לטובת הסנדרו: מרווח פנימי גדול יותר , מושבים רכים יותר וכיול מתלים רך יותר.

קראתי תודה רבה

תגיד כמה היא עשתה לך רק בתוך ירושלים (אני גר שם)?

והאם זה שהקליאו זה אותו מנוע אז הצריכת דלק שלו תהיה כמו זה?

פחות או יותר.

בירושלים יוצא לי בדרך כלל 1-15/16, קח בחשבון שאני לא נוסע הרבה בשעות העומס. תדלוק אחרון יצא לי 17.9 ק"מ לליטר משולב עירוני ובין עירוני.

פחות או יותר.

בירושלים יוצא לי בדרך כלל 1-15/16, קח בחשבון שאני לא נוסע הרבה בשעות העומס. תדלוק אחרון יצא לי 17.9 ק"מ לליטר משולב עירוני ובין עירוני.

בתור בעלים על כזה רכב היית ממליץ לי ללכת על זה או על הקליאו?

נסעתי על זה היום ודי נהנהתי מה שהפריע לי קצת זה המראה החיצוני לטעמי קצת מיושן ביחס לקליאו

היום כנראה שהייתי הולך על הקליאו , שמרגישה יותר עדכנית וכיפית. קח בחשבון שלמרות שה1.2 סוחב יפה בתנועה עירונית, בבין עירוני תמצא את עצמך על אזור ה90 100 קמ"ש.

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

החיסרון של המנוע הוא בבין עירוני, זה לא שיש בעיה לנסוע 120, הבעיה היא שבגלל יחסי העברה קצרים הסל"ד יהיה גבוה. לכן יהיה רעש בתא הנוסעים.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

מה זאת אומרת? כשאתה בהילוך חמישי בבין עירוני הוא לא נוסע חלק על 120?

נוסע חלק, אבל יהיה רועש.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

הקליאו יותר מגניבה ומהנה ומאובזרת אין ספק, אבל שנתיים יתרון של הדאצ׳יה זה גם שיקול משמעותי בקנייה ואם אתה יותר בעניין של נוחות נסיעה מאשר התנהגות אז הדאצ׳יה אופציה טובה.

אני לא כל כך מבין למה אתה מתכוון בדיוק

מה ההבדל בין נוחות נסיעה לבין התנהגות? זה לא תלוי אחד בשני?

כמו שיואב ציין הקליאו יותר ספורטיבית (עניין שהיא ממשיכה ואף מקצינה יותר גם בדור החמישי החדש שבא עלינו בקרוב לפי רנו), זה קשור להתנהגות שלה, להיגוי, לאיך שהיא מרגישה כשאתה לוקח איתה פניות, זה אומר מתלים יותר קשיחים ונוחות נסיעה פחות גבוהה כתוצאה מזה.

נוחות בדר״כ סותרת ״התנהגות״, שם המתלים רכים יותר והשלדה פחות מעבירה את הכביש והרכב יותר רוכן בפניות וכו׳

לרוב ובטח ברמות מחירים כאלו אם הרכב מכוון לנוחות ורכות הוא יתנהג בצורה פחות ספורטיבית ולהפך.

הייתה לי קליאו 1.2,בפירוש רכב לא נוח מחוץ לעיר.

המנוע מרגיש חסר כח ואין לו נשימה.

ממליץ להתמקד בפיג'ו 208 או פיאסטה...

אני מכרתי את הרכב אחרי חצי שנה כי לא יכולתי לסבול את העדר הכח(במיוחד בעליות לי-ם)

הייתה לי קליאו 1.2,בפירוש רכב לא נוח מחוץ לעיר.

המנוע מרגיש חסר כח ואין לו נשימה.

ממליץ להתמקד בפיג'ו 208 או פיאסטה...

אני מכרתי את הרכב אחרי חצי שנה כי לא יכולתי לסבול את העדר הכח(במיוחד בעליות לי-ם)

נסעתי הפיזו 208 לא אהבתי בכלל! צפוף לי שם לרגליים

לגבי בפיאסטה אי אפשר לכוון מושב לגובה בידני וזה ממש מפריע לי