[פרוייקט מתועד] התקנת חיישן תאורה/גשם/לחות ב-Audi A3 2013

שלום לכולם!

 

כבר זמן מה שאני חוקר על המון פרוייקטים חדשים עבור הרכב שלי והאופציות הן בלתי מוגבלות, על אחת כמה וכמה שהרכב שלי הגיע ברמת גימור הנמוכה ביותר. לצערי מפאת חוסר זמן לא הצלחתי למצוא את עצמי מתעסק בזה, אך עם השחרור מצה"ל ביום חמישי האחרון שהגיע סוף סוף אחרי 4 שנים יש לי פנאי והחלטתי להתחיל בפרוייקט יחסית קל - התקנת חיישן תאורה, גשם ולחות.

 

אחרי מחקר בפורום Audi-Sport (פורום חובבי אאודי בחו"ל) גיליתי שמדובר בפרוייקט יחסית קל. ברכב שלי מותקן חיישן לחות עבור הפונקציה האוטומטית של המזגן מתחת למראה הפנימית. הצמה שמחוברת לחיישן הזה מתאימה גם לחיישן תאורה וגשם, כך שכל מה שיש לעשות הוא להחליף את החיישן הישן בחדש, להחליף את מתג התאורה לאחד שכולל בתוכו את האופציה של "auto" ומעט קידוד ב-VCDS.

 

נחלצתי לעזרת חבר הפורום shugiflex על מנת שיסייע לי עם נושא הקידוד משום שאין לי כבל ואני לא מבין בו כל כך. חשוב לציין כי שוגי ישב איתי שעות והסביר לי על הכל בסבלנות ולא שחרר עד שמצאנו פתרון. תודה רבה לך שוב שוגי, מעריך זאת מאוד.

 

אז, בואו נתחיל! חלקים:

 

• חיישן תאורה/גשם/לחות (מק"ט 8UD955559B): האותיות B ו-C בסיומת מסמנים חיישנים של גשם, תאורה ולחות. לי היה את אותו המק"ט ללא אף אות סופית, וזהו חיישן לחות בלבד.
  
• מתג תאורה (מק"ט 8V0941531Q): האות Q מסמנת את הוראצייה שאני צריך וכוללת כפתור לפנסי ערפל קדמיים, כפתור לכיוונון של האור וכמובן סוויץ' "auto".
  

 

התהליך עצמו די פשוט, אבל כללתי תמונות כדי לשמר את הידע.

 

1. פירוק הפלסטיק שמכסה את צד שמאל של הדאשבורד כדי לגשת לחלק האחורי של המתגים.

 

 

2. פירוק המתג הישן על ידי דחיפה מאחוריו. המתג מחובר בקליפסים שישבו כנראה הרבה זמן לכן נדרש הרבה כוח כדי להוציא אותו, אין צורך לפחד בלשבור שום דבר. יש לשים לב כי מחוברות אליו שתי צמות שצריך גם לנתק.

 

 

3. חיבור המתג החדש כולל חיבור לשתי הצמות ודחיפה חזרה למקום.

 

 

4. פירוק המראה הפנימית על ידי סיבוב נגד כיוון השעון (דורש המון כוח).

5. פירוק החיישן על ידי הוצאה של שני הקליפסים בצדדיו וניתוק הצמה.

6. התקנת החיישן החדש כולל חיבור לצמה.

 

 

7. קידוד ב-VCDS, הפעלת הפונקצייה דרך מודול 9 -> בייט 6 - לסמן ביט 1, בייט 7 - לסמן ביט 5 ואז בעצם הרכב יזהה את הרכיב. לאחר מכן, נדרש לכבות את כל הרכב (כולל VCDS), להמתין 5 דקות ורק אז החיישן ייכנס לפעולה.

 

-

 

מדובר בפרוייקט יחסית פשוט, אבל ללא ספק מספק. תהליך קצר אך מאוד מלמד ומתגמל. פיצ'ר נוסף שהתווסף איתו זה שכעת ניתן בנוסף להפעיל את פונקציית ה-Coming/Leaving Home Lights. ללא ספק מוסיף עוד ריגוש קטן כאשר פותחים את הרכב מרחוק בלילה.

 

התוצאה לפניכם:

 

[video=youtube;SrA5RY1b7-E]

עריכה אחרונה ב-26 למרץ, 2019 על ידי Fraysa

תמיד נחמד לפגוש חבר פורום. כשמדובר בחבר פורום שיש לו רכב דומה, זה בכלל תענוג!

אכן פרויקט חביב. נקווה שראשון מבין רבים

תודה על השיתוף!

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

אתמול הצלחתי סוף סוף להפעיל את התפריט של ה-Exterior Lighting ב-MMI לאחר נסיונות שלא צלחו עם shugiflex. התפריט מאפשר שליטה על התאורה האוטומטית, Coming/Leaving Home ו-DRL.

 

 

למי שמעוניין, זה ה-Coding שאחראי לכך שלקח לי זמן למצוא: