Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טויוטה פריאוס מול טויוטה קורולה היברידית


zvi-ka
שימו לב! השרשור הזה בן 1551 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

הסוללה בקורולה התמלאה כמה פעמים במהלך הנסיעה והמנוע לא היה קר. מה שכן הנסיעה לא הייתה במישור רוב הזמן. בכל מקרה וגם בהקפדה על נסיעה רגועה, המצב החשמלי התנתק בכל פעם. אני מניח שאתה מתכוון לשיוט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המצב החשמלי מיועד רק כדי להתחיל להזיז את הרכב מהמקום, ברגע שצריך כח מנוע הבנזין נכנס לפעולה.

אם אתה רוצה שהרכב יסע במצב חשמלי בלי ללחוץ על לחצן EV אתה צריך ללחוץ על דוושת הגז ממש ממש בעדינות, אני מדבר על קצב של משהו כמו 0-100 בדקה.

בצורה כזו הפריוס תמשיך על חשמל גם מעבר ל 50 קמ"ש, (לא בדקתי לכמה היא מגיעה). ברגע שהרכב ירגיש שאתה צריך טיפה יותר כח ישר מנוע הבנזין יכנס.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1551 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...