פולקסווגן גולף 2004, הרכב מתכבה בעצירות, ורועד בזמן נסיעה

היי,

 

אחד הרכבים שיש לנו במשפחה הוא פולקסווגן גולף 2004, הרכב בו אני נוסע, ויש מספר "תופעות" שהתחילו להופיע לאחרונה.

הייתי שמח לדעת מה יכולה להיות הבעיה -

 

הדבר הראשון שהופיע היה שבזמן נסיעה הרגשתי שהאוטו קצת "מגמגם" ו-"רועד", אבל מעבר לכך לא קרה שום דבר "מיוחד".

בהמשך, בפעמים מסוימות בהן עמדתי ברמזור אדום או בתמרור עצור, אם הייתי "עומד עם הרכב מספר שניות, הייתי מרגיש גמגום

רציני, שלאחריו הסל"ד היה יורד בחצי (לכחצי סל"ד) ואז עולה בחזרה (הרכב כמעט נכבה, אבל לא), ואז מתייצב.. ככה מספר פעמים.

השיא קרה לי בנסיעות האחרונות - כשהגעתי שוב למצב שאני עומד עם הרכב, ברמזור אדום לדוגמא, אחרי מספר שניות הרכב פשוט נכבה,

ונדלקה נורה אדומה של מצבר בלוח השעונים. כיביתי את האוטו, חיכיתי מספר שניות, באתי להניע שוב, ולא הצלחתי להניע את האוטו רגיל,

אלא הייתי צריך לשים גז כדי לעזור לרכב להניע..

 

לקחנו את הרכב למוסך פעמיים בתקופה הזו, למכונאי שמטפל לנו באופן קבוע ברכב - אבל הוא לא ראה סיבה שבגללה התופעות האלו יקרו.

בקשר למצבר - החלפנו אותו לפני כשנה וחצי. הלכתי לחשמלאי שיבדוק את האלטרנטור והמצבר, הוא אמר שהמצב שלהם בסדר גמור..

 

יש לכם מושג מה עלול לגרום לתופעות האלו?

מצטער אם חסרים פרטים, אני לא מבין גדול כדי לדעת אם יש עוד משהו רלוונטי להוסיף, אבל אם צריך אז רק תגידו.

 

תודה רבה לעוזרים!

ניקוי מצערת נעשה מתישהו לרכב?

 

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

כן, נעשה לפני קצת יותר משנה, ומאז (בזמן שהרכב היה בטיפולים אצל המכונאי), הוא בדק אותה שוב או ניקה אותה שוב

ככה שאני מאמין שאפשר לשלול את זה..

אולי בריחת וואקום מאחד הצינורות?

ניחוש שלי, כן כך אותו בערבון מוגבל אבל ישנה סבירות מסויימת לבעיה במשאבת דלק (גמגומים בנסיעה+ קושי בהנעה כפי שציינת). עוד רכיב פוטנציאלי מנוע צעדים תקול.

רוב הסיכויים שמקלות ההצתה סיימו את חייהם. סריקת תקלות תעלה על מקל או מקלות הצתה תקולים.

 

שים לב ! במידה ונמצא מקל הצתה תקול רצוי להחליף את ארבעתם באותה הזדמנות.

 

אתה יכול לעלות צילום של איזור מקלות ההצתה לאחר פירוק כיסוי הפלסטיק של המנוע בכדי לתת לך חוות דעת יותר מדוייקת. שים לב שבזמן פירוק כיסוי המנוע יש לפרק תחילה את צינור יניקת האוויר וגם את הקונקטור של שסתום הוואקום בצד ימין מתחת למכסה.

מרק לדעתי ב 2004 זה כויל עם חוטים. לא מקלות נפרדים לכל צילינדר... במקרה כזה הייתי מתחיל מבדיקת חוטי ההצתה.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

למיטב זיכרוני 2004 זו הייתה שנה שגם גולף דור 5 הגיעה לארץ.

מד כמות אויר ?

כיצד נוקתה המצערת בפעמים שנוקתה? האם פורקה ונוקתה מחוץ לרכב? ומה לגבי הפלאגים? ניבדקו? מתי הוחלפו?