ריינג' רובר איווק החדש בישראל

קינג ריינג' רובר איווק, דה סקנד אוף היז ניים, קינג אוף דה אנדלס אנד פרוטקטור אוף רמת אביב (התמונה להמחשה בלבד, זו שיקאגו), הגיע לישראל והמחירים שלו יתחילו בטיפ-טיפה מתחת ל-400 אלף שקל.

מה דעתכם? השמירה של לנדרובר על בדיוק אותן מידות וקווי עיצוב כלליים דומים מאוד הייתה רעיון טוב, או שהיה שווה לרענן שם קצת את העניינים?

גם פה ישימו מובילאיי כי אין ברכב התראת מרחק?

מה קרה ששמו את מתגי החלונות במקום נורמלי? הבינו סוף סוף שזה לא אינטואטיבי בשיט לשים אותם על קצה הדלת ?

קצה הדלת כלומר כמו בתמונה? זו בF-Pace השכורה שהיתה לי בשבוע שעבר. מה הם חשבו לעצמם?

Sent from my iPhone using Tapatalk

מאז הדיסקברי 3 - המתגים היו שם ולא הצלחתי להבין אף פעם למה...

לנד קרוזר הרבה יותר עדיף, כן פחות מפואר אבל האמינות שווה הכל.

ומה הקשר בין רכב שטח כמו לנד קרוזר לקרוסאובר יוקרתי כמו האיווק?

בארץ, היבואן הצליח למתג את האיווק כמתחרה ל-x3, Q5, xc60 ושות׳, למרות שמבחינת המידות הוא קטן יותר מ-xc40, x1, Q3 ושות׳.

לא ברור לי, וכנראה לעולם לא אבין, מה הקטע עם חלונות בגודל של חרכי ירי במבצר צלבני שהפכו להיות האופנה השלטת - תנו חלונות גדולים, כאלו שאפשר לראות את הנוף דרכם, שמכניסים אור - ואז תמצאו דרך לעצב רכב יפה.

אתם קוטלים אותה רק כי אתם פשוטי עם רוכשי בגדים במבצעי סופעונה גרים בדירות 4 חדרים בקומה חמישית...

במחיר הזה אני לא רואה מי קונה את הרכב הזה.

בארץ, היבואן הצליח למתג את האיווק כמתחרה ל-x3, Q5, xc60 ושות׳, למרות שמבחינת המידות הוא קטן יותר מ-xc40, x1, Q3 ושות׳.

מוזר... רצית לכתוב "מנסה" ויצא לך בטעות "הצליח".

במחיר הזה אני לא רואה מי קונה את הרכב הזה.

אף אחד לא קונה את הרכב הזה, אנשים מקבלים אותו ממישהו אחר שקונה אותו בשבילם.

לנד קרוזר הרבה יותר עדיף, כן פחות מפואר אבל האמינות שווה הכל.

עדיף קורולה. יתקלקל פחות והערך ישמר.

מוזר... רצית לכתוב "מנסה" ויצא לך בטעות "הצליח".

 

 

 

 

אף אחד לא קונה את הרכב הזה, אנשים מקבלים אותו ממישהו אחר שקונה אותו בשבילם.

רשמתי מפורשות ״למתג״, לא למכור.

במחיר הנוכחי, זו פשוט בדיחה עצובה.

גם אני התכוונתי ל"למתג". קצת עצוב לי על מי שמאמין שאלה באמת המתחרים שלו.