ימי מכירות בסובארו

מתעניין ב xv קרוסטק, 2 ליטר. בטלפון אמרו לי 145, ואם אגיע לסוכנות אפשר לכווץ עוד קצת. מישהו יודע עד כמה? ואם בכלל אחרי העדכון מס יהיה שינוי במחיר? גם ככה הציון ירוק לא משהו.

יש טיפים איך למקסם את העסקה?

תודה, ליאור.

הם טוענים שהמחיר ייעלה, אבל איזו סיבה יש שייעלה כשהרכב לא מקבל הנחה ירוקה כיום?

כרגע הציון הירוק עומד על 9\11 (תלוי במנוע) מכאן עד לדרגה 15 יש כמה אלפים להתדרדר, הגיוני שתהיה התייקרות מסוימת.

אומרים שכל הרכבים ייעלו משמעותית באפריל , חבר שרכש קודיאק אמרו לו בסוכנות שהדגם הפשוט יעלה ב+- 8K והדגם המפואר במעל ל-12K גם זה לא רכב ירוק .

באמת מעניין למה תיהיה עלייה רצינית לכלל הרכבים (חוץ מיזה שזה טוב לכיס של המדינה כנראה) .

אולי טוב לכיס של הייבואן.

הקודיאק 1.5 הושק עם ציון ירוק יותר נמוך מה-1.4 והמחיר נשאר.

עכשיו עם השינוי במס הוא עולה.

יש טיפים איך למקסם את העסקה?

תודה, ליאור.

כן

טיפ כללי שככל הנראה הוזכר וכנראה שאתה יודע:

0 קמ.

לפני שאתה מגיע לסוכנות, בדוק באינטרנט כמה עולה הרכב ב-0 קמ (אם קיים).

כשתגיע, תן להם לדבר וחכה להצעה. תנסה להוריד אותם במחיר ואחרי שהמוכר יגיד "אין עוד מה לעשות במחיר", אז תשלוף את קלף ה- 0 קמ.

אני בכוונה כותב כך, כי במקרים נדירים יכול להיות שהמוכר קיבל מהיבואן מחיר מאד אטרקטיבי (פינוי מלאי וכו) שיותר טוב ממה שמשיגים מה- 0 קמ.

רק בסוף תשתמש בטיעון של 0 קמ ותבקש מאיש המכירות שישווה לך את המחיר לזה של 0 קמ.

בחלק מהמקרים זה עוזר ואתה מקבל רכב חדש מהיבואן (שעומד מאחורי האחריות בלי חוכמות) במחיר של 0 קמ.

גם אם לא, יש מצב שהמוכר יוריד עוד כמה אלפים - כמובן אם תראה לו שאתה רציני (וכמעט תמיד אפשר לסחוט עוד קצת על הנחת מזומן).

בהצלחה

עדכון, הייתי אתמול.

7000 הנחה מהמחיר המלא לכל הדגמים. נכון לאתמול לא הצלחתי להוריד עוד. אחרי ניסיונות נוספים נתנו טיפול ראשון חינם, ובנוסף יציעו עוד אבזור.

שבוע טוב.

מה ששכחתי להגיד, הצליחו לבלבל אותי, מה ההבדל בין הקרוסטק ספיישל אדישיין לאייסייט.

מישהו מתמצא בהבדלים?

הקרוסטק הבנתי גירסה אמריקאית, אבל לא הבנתי אם מגיע ללא מראות מתקפלות ובלם יד חשמלי, בניגוד לדגם הקודם (2018, גם החדש) שהגיעו עם בכל רמות האבזור.

ואין אפשרות לוו גרירה בגלל תקינה, שזה בעייתי קצת.

ולא הבנתי עם מגיע עם תיקון סטייה מנתיב או לא באיסייט 2019, או רק בקרוסטק. בקיצור, בלאגן שם.

כן הם די מבולבלים. באיזו סוכנות היית? אני מהסוכנות בראשון יצאתי יותר מרוצה מאשר בתל אביב. היו מקצועיים יותר.

בכל מקרה, אני רכשתי לפני חודשיים xv ולא קרוסטרק - שמגיע מאובזר יותר בגג שמש ועם תא מטען מעט גדול יותר - משום שנכון לעכשיו אין וו גרירה לקרוסטרק. וגם לא לפורסטר שמגיע גם הוא בתקינה אמריקאית. קנדית אגב אם זה משמעותי.

אמרו לי שעובדים על זה, אז אם זה חשוב לך תמתין או שתקנה xv.

מה ששכחתי להגיד, הצליחו לבלבל אותי, מה ההבדל בין הקרוסטק ספיישל אדישיין לאייסייט.

מישהו מתמצא בהבדלים?

הקרוסטק הבנתי גירסה אמריקאית, אבל לא הבנתי אם מגיע ללא מראות מתקפלות ובלם יד חשמלי, בניגוד לדגם הקודם (2018, גם החדש) שהגיעו עם בכל רמות האבזור.

ואין אפשרות לוו גרירה בגלל תקינה, שזה בעייתי קצת.

ולא הבנתי עם מגיע עם תיקון סטייה מנתיב או לא באיסייט 2019, או רק בקרוסטק. בקיצור, בלאגן שם.

כפי שכתבת. בקרוסטרק אין קיפול חשמלי למרות הצד ואין בלם יד חשמלי. לגבי מערכת אייסייט, אכן רק בקרוסטרק יש תיקון סטייה מנתיב אך מאוד עדין ולא אגרסיבי כמו בקיה ובטח לא כמו במרצדס.

כן הם די מבולבלים. באיזו סוכנות היית? אני מהסוכנות בראשון יצאתי יותר מרוצה מאשר בתל אביב. xv.

הייתי בחיפה