פוסטפריקה: רכבים מסנוורים

נסיעה בערב\לילה כביש 90, מחייבת אורות גבוהים.

זה מעצבן שיש כאלה שבאים עם אור מסנוור ואתה קולט שזה אור דרך.

האורות של המגאן קופה מאוד מסנוורים.

יותר מעצבן אותי אלה שנוסעים עם גבוה ממולך, אתה מהבהב להם והם ממשיכים עם גבוה.

השבוע עצרתי איזה קאיה פורטה די חדשה, הבן אדם סינוור אותי פעמיים כי חיפשנו יחד חניה ברחוב.

דיברתי עם הבן אדם, אמרתי לו שהוא מסנוור אותי, שאלתי אותו אם הרכב שלו פרטי והאם הוא עבר תאונה כלשהי.

הוא אמר שלא עבר תאונה ושהרכב שלו יד ראשונה ושהוא מכיר את ההיסטוריה שלו, הוא היה די מופתע שהוא מסנוור אותי.

והכי מציק שזה היה סינוור רק של פנס ימין שלו.

באמת שזה אחד הדברים הכי מציקים שיש, כאילו אנחנו משלמים סביבות 1200 שקל כל שנה בשביל שעדיין ימשיכו לעלות על הכביש רכבים לא תקינים, אז מה כן בודקים?

הכל באמת די חאפרי בנושא הזה וצריך לעשות שינוי כלשהו, שביתה איטלקית שאף אחד לא ניגש לרישוי שנתי נשמע כמו אחלה פתרון לדעתי.

ד"א...ברכבים החדשים, פיג'ו 3008, C3 איירקרוס למשל, יש הדלקה של אורות גבוהים בחושך אוטומטי, וכאשר החיישן מזהה רכב מגיע הוא מכבה את האורות הגבוהים.

גם כעיקרון מובילאי בדגם מסויים אמור גם לשלוט על האורות הגבוהים.

מדובר במובילאיי 630pro שלמיטב ידיעתי לא מותקן באף רכב עממי (נגיד.. עד 200 אש"ח). הרוב המוחלט של הרכבים החדשים שעדיין מגיעים עם המובילאיי מגיעים עם ה 630 הרגיל.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

יש הדלקה של אורות גבוהים בחושך אוטומטי, וכאשר החיישן מזהה רכב מגיע הוא מכבה את האורות הגבוהים.

כלומר, מה שהנהג אמור לעשות...

ברור, כל "מערכות בטיחות מתקדמות" עושות את מה שנהג אמור לעשות. במקרה הזה המערכת לא נותנת לנהג ששם ז** על כולם להזיק לסביבה.

אני אסתפק בכך שכל רכב עם DRL על-בסיס LED, יהיה מצוייד בהדלקת אורות אוט'. כלומר, אין מצב OFF למתג האורות, אלא שני מצבים בלבד- או AUTO, או ON (למקרה וצריך הדלקה יזומה).

ככה ימנע מצעד מסנוורי ה-DRL בחשיכה, שחושבים שאם הוא דולק, אז "האורות דולקים".

אני אסתפק בכך שכל רכב עם DRL על-בסיס LED, יהיה מצוייד בהדלקת אורות אוט'. כלומר, אין מצב OFF למתג האורות, אלא שני מצבים בלבד- או AUTO, או ON (למקרה וצריך הדלקה יזומה).

 

ככה ימנע מצעד מסנוורי ה-DRL בחשיכה, שחושבים שאם הוא דולק, אז "האורות דולקים".

בהונדה ג'אז החדשה זה קיים.

אין שם מתג OFF באורות, רק אוטומטי או דלוק ידנית.

קצת קשור קצת לא...

אתמול הרכב שלי עבר טסט (אוקטביה,הרץ)

בבוקר טרום הטסט פתחתי קריאה כי נורת חזית שרופה (עכשיו נזכרתי שהיא גם פזלה מעלה)

הרכב חזר אליי אחרי הטסט עם מדבקה של 2020 על החלון ו...נורה שרופה.

תומר

אני אסתפק בכך שכל רכב עם DRL על-בסיס LED, יהיה מצוייד בהדלקת אורות אוט'. כלומר, אין מצב OFF למתג האורות, אלא שני מצבים בלבד- או AUTO, או ON (למקרה וצריך הדלקה יזומה).

 

ככה ימנע מצעד מסנוורי ה-DRL בחשיכה, שחושבים שאם הוא דולק, אז "האורות דולקים".

לדעתי DRL לא כל כך מסנוור. הבעיה העיקרית שלו בלילה היא שאין תאורה מאחור שדולקת+לדעתי הוא פחות בולט לעין בגלל שהוא לא מתוכנן ומכוון להתנהג כמו בהגדרה שלנו בארץ "אור מעבר" מבחינת עוצמה וכיוון ויותר מזכיר במקרה הטוב תאורת לד של אופניים.

בד"כ רכב גבוה יסנוור תמיד גם עם אורות הלוגן רגילים, ובכלל עם התרבות ה "ג'יפונים" על הכבישים זה קורה לא מעט במיוחד לי עם רכב נמוך.

אני בעצמי לא מסנוור כמעט אף אחד ועדיין מקבל הבהובים פה ושם מאנשים בעלי עיניים עדינות.

בהונדה ג'אז החדשה זה קיים.

אין שם מתג OFF באורות, רק אוטומטי או דלוק ידנית.

ברור שזה קיים. אצלי באסטרה 2016 זה מובנה ומעולה. אני אומר שלדעתי זו חובה שיהיה בכל הרכבים עם DRL. מה לעשות שאנשים נהיו חסרי איכפתיות.

לדעתי DRL לא כל כך מסנוור. הבעיה העיקרית שלו בלילה היא שאין תאורה מאחור שדולקת+לדעתי הוא פחות בולט לעין בגלל שהוא לא מתוכנן ומכוון להתנהג כמו בהגדרה שלנו בארץ "אור מעבר" מבחינת עוצמה וכיוון ויותר מזכיר במקרה הטוב תאורת לד של אופניים.

תלוי ב-DRL. אם זו נורת הלוגן פשוטה, כמו למשל בגולפים 7.0 (לפני מתיחת הפנים), אז כן, לא מסנוור. אם זה סטריפ של LEDים? אללה הוא אכבר. וזה נהיה נפוץ יותר ויותר לנסוע ככה, כי קודם כל בישראל יש יחסית הרבה תאורה, אז אנשים רואים לאן הם נוסעים גם אם לא הדליקו אורות, ושנית, התפיסה היא שאם DRL דולק = "יש אורות". זה לא מתוך רוע, סתם oblivious.

מסכים עם מי שכתב שהאורות של הרנו גראן קופה מסנוורים.