44 קמ"ש מעל המותר בכביש 1- האם ללכת למשפט?

שוב תודה לכל המגיבים, מעריך את זה

 

יוצא לי לנהוג בכביש אחד די הרבה והגבלת המהירות בקטע הנ"ל פשוט לא הגיונית, וגם לא עובדת בפועל- כאשר התנועה זורמת תנסו לנסוע במהירות 90 קמ"ש בנתיב שמאלי/מרכזי בכביש 1 ותגלו מהר מאוד מה קורה..מה יש לך לחפש בנתיב המרכזי או השמאלי ב 90 קמ"ש?

לטעמי, זו אכיפה למען חלוקת דוחות נטו ולא לשם בטחון האזרחים. צודק בקטנה מאוד מישהו יודע איך נקבעת מהירות מירבית על פי שיקולים עניניים מקובלים בעולם חפש כאן https://www.gov.il/BlobFolder/policy/speeding_up_road_network/he/hanhayot_mehirut.pdf

 

אני חוזר שוב על הטיעון שלי- נסעתי באזור ה-120 קמ"ש, באופן שקול, ומשתלב בתנועה שסביבי, בכביש בו הייתי משוכנע שהמהירות המותרת היא 110 קמ"ש. לשיקול הדעת שלך אין משקל ביחס לדרישות החוק.

 

עוד מחשבה: יכול ליהיות שמדידה מרכב מונע (כנראה מעט רועד) יכולה לייצר שגיאת מדידה? הניידת הייתה ב-D, עם ברקס, לא הסיטואציה הכי יציבה בעולם..ממש לא. גוף האדם משכך את כל הרעידות והמכשיר לא מרגיש אותן כלל ועיקר.

 

ודבר קטן לסיום: מישהו יודע מהיכן מתחילים למדוד את כביש 1 למזרח? חפש כאן https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A9_1

שוב תודה!

ראה במודגש

אם המכשיר לא מסוגל לתת קריאת מהירות הוא נותן קריאה של טעות ולא קריאת מהירות לא נכונה.

קריאת הק"מ מתחילה אי שם באזור תל אביב ועולה לכיוון ירושלים. לכן התמרור המגביל צריך להיות כפי שכתבתי ב 25.9 או לפניו כדי שמדידת המהירות תהיה תקינה אם הניידת עומדת בק"מ 26.5.

אתה לא צריך להתחבט בנושא המהירות , איך נקבע וכו' אלא לציין כי היה 110 קמ"ש , השילוט התומך בכך עדיין נמצא בכביש כדי להבהיר מדוע חשבת שהמהירות המותרת היא 110 קמ"ש. אבל על זה הייתי שם דגש מופחת.

תקרא כאן את הודעה 49-50 יכולה לסייע לך

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?667084-21-%D7%A7%D7%9E-quot-%D7%A9-%D7%9E%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%91%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A9-%D7%9E%D7%A1-1-%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%A8-110-%D7%A7%D7%9E-quot-%D7%A9&p=5813927#post5813927

בדקתי שוב היום, והמרחק בין שלט המהירות לבין השלט המסמן את הקילומטר ה-26 הוא 30 מ' (מדידה רגלית).

אם אני לא טועה- השוטר העיד כי עמד בקילומטר ה-26.5, ובעת המדידה הייתי בטווח של 285 מ' מהשוטר. מה שאומר שבעת המדידה אני עברתי מרחק של 245 מ' (500-285+30) מהשלט המורה על הגבלת המהירות. מכאן שהשוטר לא עמד בהנחיות לפיהן יש למדוד רק לאחר שהרכב עבר 300 מ' מהשלט. (אגב ההנסיעה היא בירידה בקטע הזה).

בנוסף, בנספח 4 סעיף 9 ד,ז בנוהל הפעלת הממל"ז (תודה ל

יש הנחיה ברורה שעל השוטר לוודא שהנהג או הנוסעים לא יירדו מהרכב, וכן למסור את הדוח כאשר הנהג ישוב ברכב (מזכיר- השוטר הורה לי לצאת אליו ולקחת את הדוח מהניידת).

יש מצב שזה משפר את מצב הטענות שלי במשפט?

שוב תודה

הי,

עדכון קצר- היום היה דיון בבית המשפט. התובע הסכים להפחתה ע"ב הטענה שהאכיפה קרובה מדי לתמורר הגבלת המהירות, ונתן לי שתי אופציות" הפחתה ל 750 ש"ח+8 נק' או שינוי לסעיף 50 (נהיגה במהירות מופרזת), קנס 1200 ש"ח ללא נקודות. (בחרתי באופציה השניה..)

תודה לכל מי שעזר, מקווה שיעזור לאחרים. סעו בזהירות!

תודה על העידכון

תקנה 50 לא קשורה למהירות.

תקנה 51 זה נהיגה שלא בהתאם לתנאי הדרך ואכן אין עליה נקודות והמו"מ הוא על גובה הקנס. וטוב שהלכת על האופציה הזו. תובע טוב היה לך שהציע את האופציה הזו

זו לשון התקנה

לא ינהג אדם רכב אלא במהירות סבירה בהתחשב בכל הנסיבות ובתנאי הדרך והתנועה בה, באופן שיקיים בידו את השליטה המוחלטת ברכב.

נהיגה במהירות בלתי סבירה, אמנם אין בחובה נקודות, אבל גובה הקנס ניתן למיקוח. (זכור את המידע הזה לפעם הבאה, בתקווה שלא נזדקק...)

אזכרתי את התקנה הזו לא מעט פעמים

אז מה היה לנו..

במקור קנס של 1500 ש"ח ו 10 נקודות

עכשיו קנס של 1200 ש"ח ללא נקודות + יום חופש וסיכון מול השופט.

בהנחה שמדובר בנהג זהיר , שלא נוהג לקבל קנסות ונקודות כל שנה .. אז אין ממש משמעות להפחתה של ה-10 נקודות.

ומה לגבי רישום העבירה? האם היא נרשמת מיום הההרשעה או מהתאריך המקורי?

זה חשוב לצורך ה-5 שנים נקיות עבור אזהרות בעתיד