פולסווגן גטה 2010 מנגר dsg7 מח גיר. לעשות תיקון במורשה?

שלום לכולם

בלוח שעונים ההילוכים התחילו להבהב לי . הבעיה הכי מוכרת בגטה של השנים האלה.

זה קרה לי גם לפני כמעט שנתיים והאוטו הפסיק להגיב לגז שמתי בתיקון במוסך רגיל והינה התקלה חזרה.

אני נוסע ככה כבר שבועיים שההילוכים מהבהבים לי והיום החלטתי לשים במוסך מורשה למרות שהאוטו נוסע מצוין אבל החלטתי להפסיק לקחת סיכון שפתאם הוא יחליט לשבוק חיים.

הם ייבדקו את זה מחר אבל הוא אמר לי שזה כנראה המח גיר שייצטרכו להחליף אותו וכמובן לכל מאן דבעי החלפת מח גיר זה עניין של 8k.

האם נכון מצידי לשים בתיקון במוסך מורשה ולשלם סכום כזה?

מי שעשיתי אצלו את התיקון הראשון (מוסך יוני חיפה) אמר לי שהוא מוכן לעשות את העבודה ב 2500 בגלל שאצלו עשיתי את התיקון הראשון לפנים משורת הדין כפי שנאמר למרות שכמובן האחריות שהוא נתן לי היתה לחצי שנה בלבד. האם תיקון במוסך רגיל זה רק פלסטר לבעיה הזו?

לגבי המוסך המורשה

האם יש אפשרות שאוכל להוריד אותם במחיר למרות שהוא הבהיר לי שזה המחיר?

לתקן במוסך מורשה לקבל אחריות שנתיים ולנסוע בראש שקט?

האם התקלה עלולה לחזור גם לאחר ששמתי במורשה?

האם יש מה לדבר איתם שאקבל אחריות ליותר משנתיים?

אשמח לתשובות ענייניות בנושא יש הרבה שרשורים בעניין אך ללא תשובות ברורות . תודה לכולם

לא ברור מה נעשה בתיקון הקודם,

לא ברור מה כולל התיקון ב2500 שקל.

המוח גיר בשנתון הזה היה בעיתי והיתה הרחבת אחריות ופיצוי כספי.

בכל מקרה, הכסף הגדול בתיקון הזה הוא החלק ואין חלק כזה חלופי. לכן במקומך היתי עושה את זה במוסך מורשה, מקבל שנתיים אחריות ונוסע בראש שקט. הבעיה לא אמורה לחזור.

לא ברור מה נעשה בתיקון הקודם,

לא ברור מה כולל התיקון ב2500 שקל.

 

המוח גיר בשנתון הזה היה בעיתי והיתה הרחבת אחריות ופיצוי כספי.

בכל מקרה, הכסף הגדול בתיקון הזה הוא החלק ואין חלק כזה חלופי. לכן במקומך היתי עושה את זה במוסך מורשה, מקבל שנתיים אחריות ונוסע בראש שקט. הבעיה לא אמורה לחזור.

תחזור ליוני ותתקן ב 2500 שוב ותוציא את הרכב למכירה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk