מה יותר חשוב - ק"מ או מקוריות הרכב? ושאלה על פורד פוקוס

שלום,

כידוע, אני מחפש רכב. כרגע הכיוון הוא פלואנס שנתון 2010-2011.

בשיטוט במודעות והן במגרשים, לאו דווקא של פלואנס, עלתה בי השאלה הבאה: מה יותר חשוב - הקילומטרים שהרב עבר או מקוריות הרכב (ליסינג/השכרה)?

דרך אגב, ראיתי פורד פוקוס 2012 חביבה. יש מצב שאין לה חגורת טיימינג אלא שרשרת שלא צריכה החלפה?

מהפוקוס תתרחק , אלא אם כן אתה חושב על ידנית, על הגיר הרובוטי שלה דובר רבות.

במקרה של הפלואנס התחזוקה צריכה להיות הדגש העיקרי. בכללי מדובר ברכב נוח, אבל איטי ולא ממש חסכוני, והגימור בשנים הראשונות לא היה משהו (גומיות נופלות ופנלים מתקלפים).

ציין תקציב וצרכים ויוכלו להציע לך אופציות נוספות.

הכי חשוב הוא מצב הרכב. קמ נמוך לאו דווקא יעיד על רכב במצב טוב, אבל תמיד עדיף רכב במצב טוב עם קמ נמוך מאחד עם קמ גבוה.

בדרך כלל ליסינג/השכרה מגיע עם קמ ממוצע ומעלה ולא נמוך.

לגבי הפורד פוקוס אם מדובר בפוקוס אוטומטית תברח כמו מאש

תקציב: 15-20 אלף

צרכים: נסיעות לעבודה בעיקר, כ60 קילומטרים ליום+טיולים למשפחה(5 נפשות)

מחפש שנתון 2010 ומעלה.

רכב חסכוני, שלא יימצא במוסך וגם כשיהיה בו העלות לא תהיה בשמיים.

הרכבים הקודמים היו מגאן 1998 ו-2008.

אני עוקב כבר הרבה זמן אחרי השוק של הידניות.

בלתי אפשרי למצוא רכב טוב במחיר הגיוני.

יונדאי איי30 תהיה בחירה טובה.

בתקציב שלך, ודרישה למשפחתית פיג'ו 301 או סיטרואן C אליזה.

שנתון 13 או 14 יכולות להיכנס לתקציב.

הגיר הרובוטי שלהן הוא חד מצמדי והוא נחשב אמין, אולי לא הכי נעים, אבל אמין וחסכוני.

דווקא הדו מצמדי של הפלואנס ושל הפוקוס מהשנים שציינת לא מומלצים מבחינת אמינות.

לפי השנתון והתקציב מדובר בדגמי הבנזין. אלה עם גיר רציף בדגם 2 ליטר ועם AL4 בדגם 1.6 ליטר בשנתונים האלה. רובוטי דו-מצמדי קיים בדיזל בלבד.

לי יש כבר מעל 6 שנים פלואנס 2.0 שנת 2011.

אני יכול להגיד לך שמבדיקה שביצעתי בזמנו, יש הבדל משמעותי בין 2.0 ליטר לבין ה 1.6.

אני מניח שהיום ההבדל במחיר לא גדול ולכן ממליץ ללכת על ה2.0.

במהלך התקופה לא היו לי בעיות, אך אצלי הרכב לא נסע הרבה (הוא עם 90K ק"מ)

לגבי החלופות שייעצו לך, מכיוון שכמו אצלי הרכב ישמש 5 אנשים, רוב האלטרנטיבות יהיו צפופות בהרבה.

אני לא מכיר חלופות בסגמנט המשפחתיות שמרווחות מהפלואנס