הבדלי אבזור רמות גימור מאזדה 3 שנים 2016-2018 נפח 2 ליטר

שלום

לקראת החלפת רכב לאשה,דיי נסגרנו על מאזדה 3 מנוע 2 ליטר משומשת עדיפות לדגם ההאצבק אבל ההצע נמוך יותר בשוק המשומשות אז זה לא חובה.

מנסה להבין מה ההבדלים ברמות האבזור והבטיחות בין דגמי האקטיב,ספורט וקומפורט.מדגם הפרימיום מעדיף להמנע עקב מושבי העור.

מחיפושים ברשת יצאתי דיי מבולבל וראיתי שיש גם הבדלי אבזור גם בין ההאצ'בק לסדאן.

תודה

לפי מה שידוע לי אין הבדלי גימור בין האצ׳בק לסדאן, אותו רכב מלבד המרכב.

בעיקרון הספורט היא הרמה היותר נמוכה והיא נעדרת תצוגה עילית, מערכת שמירה על הנתיב ועוד כמה פיצ׳קעס קוסמטיים לעומת הקומפורט.

כל הרמות מאובזרות יפה מאוד ולא תוכל לטעות פה.

ההבדל באבזור הוא רק בין הספיריט והפרימיום, אני גם וויתרתי על הפרימיום בגלל כסאות העור שלא לטעמי.

הסידן וההצ'בק כוללות בדיוק אותו אבזור, השינויים היחידים הם:

1. הבגאז בסידן גדול יותר ב100 ליטר.

2. הסידן טיפה קלה יותר, ב5 ק"ג, כנראה שזה עוזר לה להגיע למאה ב0.1 שניות פחות, ומהירות מרבית של8 קמ"ש יותר.

3. ההאצ'בק כוללת פגוש אחורי יפה יותר שמראה 2 אגזוזים בדגם הספיריט.

חוץ מזה, מדובר באותו רכב בדיוק, ואפילו אותו בסיס גלגלים, רוחב גובה וכו...

מדדת את ה 0.1 שנייה?

זה לפי המפרט, לא מדדתי כלום, והאמת זה זניח וממש לא מעניין אותי.

אתה מדדת?

אם אתה לא מעוניין במושבי עור חפש קומופורט.

ההבדלים בין הקומפורט לפרימיום הם באיבזור:

מושבי עור

חלון שמש

כיוונון חשמלי למושבים

כניסה והנעה ללא מפתח לעומת רק הנעה.

לא יודע לגבי השנתון המתקדם יותר,

אך בין קומפורט וספיריט האבזור כולל:

חלון שמש

כניסה ללא מפתח בנוסך להנעה

נורות קסנון עם מתזי שטיפה

כיוונון גובה אוטומטי של האלומות

תאורה מסתגלת העוקבת אחרי כיוון הנסיעה

תאורת LED קדימה ואחורה

מנוע 2.0

נסעתי, מנוע אנמי, התנהגות כביש מעולה.

AloniM3

ממש גאון, משאלה על רמות אבזור הגענו למנוע אנמי!, מה הקשר...

אם כבר, כל העולם רק משבח את המנועים האלה ולך הוא אנמי, זה מוכיח שאין לך שמץ על מה אתה מדבר וסתם זרקתה משפט לא מבוסס ומטעה.

נ.ב, לא שאלתי אם נסעתה, שאלתי אם מדדתה, טוב נו, ישראל ישראלי.

אתה לא רציני ונכנס ללעוג, אז אתה מצפה שמישהו יקח את דבריך הלא מבוססים ברצינות?!

למי שרגיל למנועי טורבו, המנוע של המאזדה ירגיש אנמי, גם אם זה לא מתאים לך - זה המצב.

חברים תודה על התשובות,אכן שאלתי רק על הרמות גימור ולא על המנוע.

WILDLANDS התכוונת לספיריט או לסופרט? בשנים באחרונות לא ראיתי שיש רמת ספיריט.

AloniM3

 

אם כבר, כל העולם רק משבח את המנועים האלה ולך הוא אנמי, זה מוכיח שאין לך שמץ על מה אתה מדבר וסתם זרקתה משפט לא מבוסס ומטעה.

מי משבח מנוע 2 ליטר אטמוספרי סטנדרטי? מה יש פה לשבח?

סע בכל רכב טורבו בסיסי (אפילו ה-C3 שלי) ותראה הבדל משמעותי

הוא לא מנוע רע, הוא מגיב בסדר, סוחב עליות בסבבה, משייט די בשקט וכדומה, אבל אי אפשר להשוות אותו למנועי טורבו, כמו שאמרתי - למי שהתרגל לטורבו כן תהיה תחושת אנמיות מסוימת, גם אם התרגל למנועי טורבו לא חזקים במיוחד.

מי משבח מנוע 2 ליטר אטמוספרי סטנדרטי? מה יש פה לשבח?

סע בכל רכב טורבו בסיסי (אפילו ה-C3 שלי) ותראה הבדל משמעותי

יש מה לשבח כי המנוע הזה מגלה אמינות שc3 יכול רק לחלום עליה.

הרכב מהנה לנהיגה ולא כל כך חלש כמו שאומרים כאן.

שלא נדבר שעוד איזה חמש שנים רכבים מהוללי טורבו למיניהם ימכרו בשליש מחיר ממה שתימכר המאזדה הזו..

אז פרמטרים כמו אמינות, שמירת ערך וחווית נהיגה בהחלט ראויים לציון ולשבח.

בכל מקרה לפות״ש אם אתה רוצה את רמת האבזור הגבוהה רד שנה ל15 ותיקח ספיריט.

היא עדיין מגיעה עם מושבי בד.

יש לך ביסוס למה שאמרת עכשיו לגביי אמינות המנועים? הוכחה כלשהי?