הטנק החקלאי של קיבוץ גונן

אני מאוד אוהב סיפורים כאלה...

 

הטנק הסובייטי T-34 פותח בשנת 1940, אחרי מלחמת העולם השניה יוצר תחת רישיון בעוד כמה מדינות עד 1958, נחשב בזמנו מוצלח מאוד.

 

זו כנראה הטנק הנפוץ ביותר בהסטוריה מבחינת כמות היחידות שיוצרו.

 

 

טנקים כאלה היו בשימיש הצבא הסורי במלחמת ששת הימים, כמה מהם נשארו ברמת הגולן כשלל אחרי המלחמה.

 

אחד מהם "אומץ" על ידי קיבוץ גונן והוסב למכונה חקלאית לטיפול בעצי הצפצפה.

 

לא יודע בדיוק עד איזה תקופה התשמשו בו. לפי המצב הטוב יחסית שלו, כנראה שהיה בשימוש הרבה מאוד שנים.

 

הצריח הוסר ממנו ועומד ליד גני הילדים:

 

 

 

גם המנוע המקורי (דיזל 38 ליטר 500 כ"ס) הוסר...לא מפתיע כי מנועי הטנקים לא בנויים לשעות ולק"מ גדולים, זה לא היעוד שלהם.

 

במקומו, ממש בתוך תא הצוות התקינו מנוע 12 צילינדרים אחר, משיהו מזהה איזה?

עמדת הנהג נשארה במצב המקורי.

 

 

בקיבוץ היה מיזם לשפץ אותו. המיזם בנתיים לא התקדם...אבל כן הצליחו להניע אותו לפני כנה שנים.

 

 

למה אני מעלה את זה? לא יודע. לדעתי זה פריט הסטורי יפה ואני מקווה שאולי יום אחד יעבור לפחות שיפוץ קוסמטי ויועמד במקום יותר ראוי.

מעניין מאוד. תודה על השיתוף.

פוסט נהדר . תודה !

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני אוהב טנקים ויעידו על כך כמה עשרות דגמים שיש לי (וגם ספרים).

המקום הראוי של הטנק הזה אמור להיות במוזיאון השריון בלטרון (שיכול להתקנא במוזיאונים אחרים, שלא תחת כיפת השמיים, בחו"ל - אבל זה מה יש כנראה...).

לא זוכר כבר אם יש t34 שם אבל עוד אחד יכול להיות יותר טוב, במיוחד אם יעבור שיפוץ.

ד"א, אאל"ט, המנוע שלו היה מתוכנן להשתמש בכל סוגי הדלקים:

סולר (ששימוש בו בימים עברו, עת רוב המנועים היו מנועי בנזין, היה יותר בטוח כי סולר היה פחות דליק מבנזין ולכן הטנק היה מועד פחות לשריפות והתלקחויות) בנזין וגם נפט. מין רב שימושיות כזו.

תודה על השיתוף.

עריכה אחרונה ב-13 לפברואר, 2019 על ידי חולגי

^ בדיוק מה שהתכונתי לכתוב (לגבי לטרון).

אולי שווה ליצור קשר איתם בנושא.

ביקרתי לאחרונה לפני כחודש והתאכזבתי שלא מצאתי פומ"ה שאליה כל כך התגעגעתי (היתה הרכב הראשון שנהגתי עליו אחרי הכל) או D9 שכל כך חסר שם. אבל הנמ"ר דווקא נמצא שם.

Anyway, צור איתם קשר, אולי יצא מזה שת"פ נחמד

 

ותודה על הפוסט המעניין.

למה שלא יישאר במקומו, מקום שסבל במשך 19 שנה מן הסורים.

 

בטוח שבאתר לטרון ישנו T 34

גם אני חושב שאין מה לעשות לטנק הזה בלטרון.

 

טוב היה אם היו משפצחם אותו ומעמידים ברחבה של הקיבוץ עם כיתוב שמתאר את הסיפור שלו.

ד"א, אאל"ט, המנוע שלו היה מתוכנן להשתמש בכל סוגי הדלקים:

 

חיפשתי קצת, בשום מקום לא ראיתי איזכור לזה שהוא היה רב דלקי.

 

דיזל רגיל.

איך בכלל הגעתי לזה? השבוע הייתי בקיבוץ גונן, בקיבוץ יש שביל עצים קטן עם לוחות שמציינים כל מיני אירועים מהעבר של הקיבוץ. על אחד הלוחות יש איזכור על הטנק הזה בכמה מילים. התעניינתי. אחרי זה ראיתי את הצריח בגינה, חשבתי שכנראה יש קשר בין הצריח לבין הטנק.

 

שאלתי בחדר אוכל את הקיבוצניקים, איפה הטנק עצמו. ענו לי שעדיין קיים, ושאפלו הנעיו אותו. עומד במסגריה של הקיבוץ. הראו לי איפה המסגריה. אז הלכתי לראות ולצלם.

 

 

 

רציתי לדעת עוד פרטים על הטנק אז חיפשתי ומצאתי ברשת את הכתבה הזו מלפני שנה, הוא נוסע!

 

 

https://www.kan.org.il/item/?itemid=30286

 

זה הלוח שהוביל אותי לטנק.

 

בוקי - ייתכן ואני טועה ונסחפתי קצת לרב דלקיות של מנוע הt34.

זכור לי משהו במעומעם - אך לא מוצא לכך סימוכין.

 

לא נראה לי שביישוב הנ"ל יוכלו לשפץ את הנ"ל למצב שיעמוד שלם לפחות עם הצריח עליו.

ביחד עם עלות כלכלית זו גם השקעה של זמן רב.

 

כששרתי בחצרים (בבסיס ח"א), היה במוזיאון חי"א שם, צוות שהתעסק גם ברק"מים שונים תחזוקה וכנראה גם שיפוץ. בגלל שהגף שלנו היה דיי סמוך למוזיאון, היינו רואים לפעמים btr 60 (לגבי הדגם המדוייק אינני סגור, אבל זה היה בוודאות btr מתומן גלגלים) יוצא לסיבוב. זה היה דיי מרשים.

ראיתי פעם כתבה בחדשות על הטנק הזה.

אם אני זוכר נכון אישרו להם לשמור את הטנק רק במידה ויפרקו את הצריח שמכיל את התותח ובעצם יהפכו אותו לכלי ממונע ללא נשקץ

נראה מנוע קרור אויר. מזכיר קצת מנוע של מגירוס דויטס.

לא מקנא במפעיל של הכלי הזה.

 

Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk

דומה אבל מה שמוזר זה 12 מכסים מלמעה, כנראה שלא מדובר ב 12 צילינדרים אלא 6 עם מכסה נפרד לכל שסתום...

המנוע היה V-12 דיזל.

המנוע הוא של טטרה:

 

 

ישב ככל הנראה במשאית Praga V3S (כנראה שלל סורי גם כן):

 

 

 

קרדיט לאחי הבכור...