מבצע מכירות בלובינסקי/מתעניין בפג׳ו 208

אשמח לפרטים בבקשה, לא ידוע לי על שירות כזה שניתן היום (היה בעבר, ונסגר)

יכול להיות שהיה בעבר, הידע שלי לא מעודכן במיוחד.

זכור לי שכשקניתי מטרייד מוביל, מדובר היה בפוליסה של מימון ישיר או ביטוח ישיר.

אצל טרייד מובייל זה לדעתי שונה כי כשרציתי לרכוש מהם אמרו לי שהם מוכרים את הרכב ללא אחריות ואם אני רוצה הרחבת אחריות זה עוד איזה 1000 שקל.

באוטוסנטר קיבלתי אחריות ושירות על ידם.

מתיחת פנים קלה( חיצונית) הגיעה ב 2015 לצד החלפת מנוע ה 1.6 ב 1.2.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

יחד עם מנוע ה 1.2 הגיע גם גיר מוצלח בהרבה לעומת הגיר הקודם.

אכן, לפני כן היה גיר בעל 4 הילוכים לעומת גיר 6 הילוכים לאחר מתיחת הפנים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

עשיתי נסיעת מבחן על הדגם של 1.2 טורבו 2015.

כשהתעניינתי בו והתמקחתי איתם הגעתי למחיר יפה מאוד. הרכב הזה לא כזה מבוקש ויש לו ירידת ערך מטורפת.

שים לב למשומשות כי זה רכב לפי דעתי של נהגים עם רכב כבדה על הגז.

לפי דעתי המנוע שלו מדהים ומה גם שחסכוני. לא יודע כמה הרכב אמין..

מישהו התנסה ברכישת רכב איתם? איך הרכבים?

לגבי ה 208- איזה דגם הכי מומלץ, ממה להיזהר?

 

תודה!

ה-208 הכי מומלצת היא הדגם עם המנוע 1.2טורבו (2015+) מצד שני היו קצת בעיות עם המנוע הזה בדגמים הראשונים בעיקר אז אני לא יודע כבר מה לומר לך.

המנוע 1.6 גיר 4 הילוכים יותר רגיש. אבל לא ממש נורא, בייחוד עם הקפידו על שגרת טיפולים וחלפים איכותיים.

ב50-60 אלף בערך תחליף שמן גיר. עדיף מאוד למקורי.

לגבי לובינסקי טרייד - קניתי מהם - בגדול הייתי מאוד מרוצה.

בקטנה - תשמע, זה ממש משתנה. חשוב למצוא רכב שמור. שאני חיפשתי היה ללובינסקי את מה שרציתי.

באותה מידה זה היה יכול להיות במקום אחר.

קניתי רכב פרטי, מיד 1 עם ק"מ נמוך מאוד.

הרכב שכב הרבה זמן אצל לובינסקי. באיזור השנה לדעתי. אולי טיפה יותר.

פעם היה להם הרים של רכבים בגלילות. זה נגמר.

ראיתי את הרכב במקום. היה נראה לי במצב מעולה. הראו לי היסטוריה. אחרי מיקוח על המחיר. קבעתי לקחת אותו לבדיקה למחרת.

באותו בוקר החליפו לי מצבר לחדש.

נסענו לבדיקה במכון חיצוני (הם רמזו לי שעדיף לקחת לבדיקה בתוך המתחם, העדפתי ללכת למבדק).

נמצאו ריגקטים. לא משהו משמעותי שמונע רכישה.

סגרנו על יישור קו (ביצוע טיפול גדול, טסט, תיקון המזגן והחלפת צמיגים).

הכל בוצע במוסך מורשה של לובינסקי בתל אביב. איכות העבודה - קומסי קומסה. אבל זה כבר קשור למוסך ולא לטרייד.

לגבי הצמיגים ביקשתי לשדרג את הסינים למותג - אמרו לי שיתקשרו אליי מהפנצריה. התקשרו. שדרגתי. המחיר היה סביר לשדרוג.

במזגן - החליפו לי מדחס. למשומש.

הוא הרעיש.

חזרתי למוסך, לקחו אחריות. החליפו למשומש אחר.

הוא גם לא היה תקין. התקשרו אלי מהמוסך ואמרו לי שלכן זה ייקח עוד יום כי הזמינו אחד אחר.

ביקשתי לשדרג למדחס חדש. שילמתי על ההפרש. הרכב היה מטונף שהגעתי אליו.

בגדול החוויה שלי הייתה חיובית.

אבל כמו שאמרתי, הכל שטויות. על כל לקוח מרוצה תמצא אחד לא מרוצה.

הכי חשוב איזה רכב אתה בוחר ומה הציפיות שלך מהם.

אני ממש התעקשתי לדעת מה כל דבר שעושים לרכב במסגרת היישור קו (כי פילטר שמן ושמן זה לא יישור קו). תיאמנו ציפיות.

האחריות של הטרייד מבחינתי לא נלקחה בחשבון.

אבל המחיר היה כשל רכישה בשוק הפרטי א היא הייתה צ'ופר

מידע מעניין. מה קנית?

עשיתי נסיעת מבחן על הדגם של 1.2 טורבו 2015.

כשהתעניינתי בו והתמקחתי איתם הגעתי למחיר יפה מאוד. הרכב הזה לא כזה מבוקש ויש לו ירידת ערך מטורפת.

שים לב למשומשות כי זה רכב לפי דעתי של נהגים עם רכב כבדה על הגז.

לפי דעתי המנוע שלו מדהים ומה גם שחסכוני. לא יודע כמה הרכב אמין..

לפי מה אתה מסיק שמדובר על גירסה של נהגים עם רגל כבדה על הגז?

Sent from my iPhone using Tapatalk

לדעתי עדיף לקנות מאנשים פרטיים, המחיר יהיה נוח יותר ותדע בדיוק מה עבר על הרכב (במידה והוא יד1)

תבדוק גם באוטו סנטר. מדי פעם יש להם מציאות, רכבים עם ק"מ מאוד מאוד נמוך.

יכול להיות שהיתרון בלובינסקי זה שאתה מקבל אחריות (צריך לבדוק מה התנאים שלה כמובן...) אבל גם באוטוסנטר קיבלתי אחריות לשנה על הרכב.

האחריות שלהם מחריגה ואינה כוללת - טורבו, רצועת מנוע , שרשרת מנוע, ועוד שורת אלמנטים יקרים מאוד כולל ממיר קטליטי לדעתי ובולמים.

נשאלת השאלה, אם הלך ראש מנוע בגלל רצועת טיימינג, האם ע"פ תנאי האחריות הם צריכים לתקן? ברור שלפעמים יש רצון טוב ועושים מעבר לחוזה. אבל זה לא חובה.

אוויס החליפו לי פגוש קדמי שלם כי הקודם היה מחובר בקומבינה ואפילו פחות או יותר התנצלו. כל זה כשבוע אחרי הקנייה. הם לא היו חייבים לי כלום מבחינה חוקית לדעתי.