איך מאיצים בצורה הכי חסכונית בגיר ידני?

תודה על ההסבר, הבנתי עכשיו לגמרי את כל עקרון המומנט והחלפת ההילוכים שתואמת אותו.

Spire אני שואל לגבי ההגדרה עצמה כי בדקתי בנתונים היבשים שהיצרן מפרסם על הרכב שלי כפי שראיתי ב icar ושם הוא מציין שהמומנט המרבי של הרכב שלי הוא ב 2500 סל״ד שזה בעצם משנה את כל התמונה מבחינת הטווח שבו אמרת שכדאי להשאר בו עם הרכב שלי שהיה סביב 2000-2100, זאת אומרת שאני דווקא צריך לשנות את ההילוכים בסל״ד עוד יותר גבוה מ 2500, נגיד ב 3000 לפחות (ואני מבין שזה תלוי בהילוך כמו שאתה ואלי הסברתם אבל בוא נאמר בממוצע בהילוך גבוה יותר) כדי שההילוך הבא יתחיל בעצם ב 2500 ולא ב 2000. לא ככה?

תחזור לעמוד הראשון של הדיון, צירפתי שם את גרף המומנט/הספק של הרכב שלך וכתבתי שהטווח היעיל מתחיל ב-2500 סל"ד. למה החלטת שדווקא עדיף להיות ב-2000-2100 זה רק אלוהים יודע

מה שכתבת בסוף התגובה נכון, אכן עדיף להיות מעל 2500 סל"ד, מבחינת מתי להעביר הילוך, בשביל זה כבר צריך ניסוי וטעייה, או ידע/מידע על יחסי ההעברה בגיר שלצערי אין לי.

הבאתי את זה מהציטוט הבא שלך שאלי הביא בעמוד הקודם:

מה שאתה צריך לעשות זה למצוא את גרף המומנט של האוטו שלך, וללמוד באיזה סל"ד להעביר הילוך ככה שבהילוך ה"חדש" תהיה בתוך רצועת המומנט וכמה שיותר קרוב לתחתיתה.

לדוגמה - הרכב שלך מפיק 15 קג"מ ב-2000 סל"ד. אתה רוצה להעביר מהילוך ראשון לשני כך שבהילוך השני (אחרי ההעברה) תהיה ב-2050-2100 סל"ד. כנ"ל בהעברה להילוך שלישי-רביעי וכן הלאה.

 

דיברת על 2000 אבל נראה שהוא מפיק 15 קג״מ ב 2500 דווקא.

 

אני קצת מופתע לרעה שהרכב שלי דורש סל״ד יחסית די גבוה לשיוט יעיל וחסכוני, זה אומר שאני צריך להעלות הילוכים מאוחר למדי כדי לשמור על מומנט וזה די בזבזני.

 

לפי מה שלמדתי מהנתון הנ״ל זה אומר גם שצריכת הדלק הכי חסכונית במהירות בין עירונית תהיה על הילוך חמישי כשמחט הסל״ד יושבת על 2500, שאצלי לדעתי זה מתרגם לאזור ה 90 קמ״ש. סבבה

אוקיי, הבנתי אותך.

הציטוט שהבאת כאן הוא מההודעה הראשונה שלי, והמספרים בו הם סתם דוגמה רנדומלית. הנתונים שכתבתי אחר כך, כשצירפתי את גרף המומנט של האוטו שלך, הם הנתונים המדויקים.

אה אוקיי קראתי את ההודעה שלך עם הנתונים של הרכב שלי שוב והבנתי למה התבלבלתי. כתבת שצריך להעביר הילוך אל תוך סל״ד המומנט המרבי שלי שהוא 2500 ואני תרגמתי את זה בראש ללהעביר הילוך בסל״ד הזה במקום ללמה שהתכוונת בפועל שזה שההילוך הבא צריך לעמוד על 2500 מה שבפועל אומר - העברת הילוכים בסל״ד גבוה יותר מ 2500 כדי שזה יפול לסל״ד הזה.

עכשיו הכל ברור לי. תודה על הסבלנות