ליסינג מהעבודה- קבוצה 3

שלום לחברי הפורום

אני אמור לקבל רכב מהעבודה (עלות הרכב דרגה 3 מגולמת בשכר)

אני בוחן שתי אופציות:

1. גיפון בינוני/קטן

2. רכב סדאן

כיום נוסע בסוזוקי קרוסאובר 2016

נסועה צפויה: 70 ק"מ ליום +-

רוב הזמן, נוסע יחיד או שניים לעיתים נוסעים נוספים מאחור (ילדים)

קיים רכב נוסף בבית המשמש לרוב הנסיעות.

מחפש רכב נוח, מפנק, בעל ביצועים טובים (לא רכב מרוצים אבל זריז מספיק כשצריך) שמרגיש איכותי

התנאי היחיד: לא לעבור לקבוצה 4 , כל השאר פתוח

בונוס לתוספות כגון מערכת אודיו טובה, חיבור לאנדרואיד אוטו וכד'

הצעות/המלצות תתקבלה בברכה

תודה מראש!

סקודה אוקטביה, סיאט ארונה, רנו גרנד קופה (במידה ויש את הבנזין עם מערכות הבטיחות, מאוד נוחה), קיה סטוניק.

יואב, תודה על התגובה המהירה, מעריך!

לגבי הסיאט- האם לא תהיה קטנה מדי? הסתכלתי גם על האטקה.

לגבי הסטוניק- לדעתי היא קבוצה 2 , אני מנסה למקסם את קבוצת הרישוי לקבוצה 3

האוקטביה נראית מעט חיוורת/משעממת.., הסתכלתי על הקארוק...

התחלתי לראות את הרנו על הכביש, לא ממש מכיר.

לא רואה מה מעניין יותר בקארוק. אותם יחידות הינע כמו באוקטביה על גוף פחות דינאמי. (והאוקטביה לא בדיוק מעניינת מהבחינה הזו). אטקה יותר דינאמי ,אבל מגיע עם מינוס בדמות מובילאיי.(אולי ישתנה בקרוב). מה שכן, לסקודה בדרך כלל האנדרואיד אוטו והאפל קאר פליי פתוחים, לסיאט משום מה פחות.

ברנו אני לא בטוח אם יש קישוריות לאנדרואיד.

לא רואה מה מעניין יותר בקארוק. אותם יחידות הינע כמו באוקטביה על גוף פחות דינאמי. (והאוקטביה לא בדיוק מעניינת מהבחינה הזו). אטקה יותר דינאמי ,אבל מגיע עם מינוס בדמות מובילאיי.(אולי ישתנה בקרוב). מה שכן, לסקודה בדרך כלל האנדרואיד אוטו והאפל קאר פליי פתוחים, לסיאט משום מה פחות.

ברנו אני לא בטוח אם יש קישוריות לאנדרואיד.

הקארוק יותר נוחה מהאוקטביה ולדעתי גם מהאטקה. האטקה גם פחות מאובזרת.

מה התקרה של קבוצה 3 (שלא קיימת כבר שנים)?

שאלה טובה, אני לא יודע עדיין מהי הסכום (נאמר לי רק שזו קבוצה 3). האבזור של הסיאט נראה דל (ומינוס ענק בגלל המובילאיי בשנת 2019)

מצב שני, מנוע 1000 / 3 צילינדרים ...

קארוק ואטקה אכן אופציות (לצערי 3008 מחוץ למשחק בגלל העלות)

הצעות נוספות?

אם ככה

אני נוטה להתכנס לכיוון קארוק או אטקה (ג'יפון)

מה לגבי 308 או רנו קופה (משפחתית/סדאן)?

אשמח לשמוע מבעלי מכוניות האם הם ממליצים/לא ממליצים וכן האם יש עוד חלופות לקבוצה 3

תודה מראש לעונים!

קבוצת רישוי 3 זה מ 122 עד 144 אלף ש"ח. אמנם המס על הרכב ליניארי אך החלוקה לקבוצות עדיין קיימת מבחינת רישוי במשרד התחבורה.

תודה רבה על המידע, היכן זה כתוב?

נראה כי בתקציב קבוצה 3 (בהנחה שהמידע שנמסר כאן נכון) נכנס גם קארוק דיזל 1.6

כלומר האופציות מצטמצמות ל:

1. סיאט אטקה גרסת סטייל

2. קארוק 1.0 אמבישן

3. קארוק 1.6 אמבישן דיזל

4. הא'צבק מפנק (כמו 308 /רנו קופה)

הצעות /הערות/אזהרות תתקבלנה בברכה

קארוק אכן אופציה טובה.

הייתי בוחן גם גולף אם מוצעת בליסינג.

רנו קדג'אר מאוד נוח ויכול להתאים.

נראה כי בתקציב קבוצה 3 (בהנחה שהמידע שנמסר כאן נכון) נכנס גם קארוק דיזל 1.6

השאלה צריכה לבוא מהצד שלך, האם טרחת לשאול בעבודה "מה זה קבוצה 3"? - פה זה פורש לפי קבוצת רישוי, אני מכיר שבמקומות מסויימים הקבוצה השלישית היא נקבעת רנדומלית וכוללת לרוב ג'יפונים קומפקטים(קפצ'ור וארונה) ורכבי סדאן קטנים(I25, סקודה ראפיד וכו').

לפי הסדר של קבוצה ראשונה רכבי מיני, קבוצה שניה רכבי סופר-מיני ושלישית משפחתיות קומפקטיות/ג'יפונים.

אם תוכל להגיד לנו במדוייק מה מוגדר אצל החברה שבה אתה מתחיל לעבוד קבוצה 3 תוכל לקבל תשובה מדוייקת ולא תצטרך לנחש.

השאלה צריכה לבוא מהצד שלך, האם טרחת לשאול בעבודה "מה זה קבוצה 3"? - פה זה פורש לפי קבוצת רישוי, אני מכיר שבמקומות מסויימים הקבוצה השלישית היא נקבעת רנדומלית וכוללת לרוב ג'יפונים קומפקטים(קפצ'ור וארונה) ורכבי סדאן קטנים(I25, סקודה ראפיד וכו').

 

לפי הסדר של קבוצה ראשונה רכבי מיני, קבוצה שניה רכבי סופר-מיני ושלישית משפחתיות קומפקטיות/ג'יפונים.

 

אם תוכל להגיד לנו במדוייק מה מוגדר אצל החברה שבה אתה מתחיל לעבוד קבוצה 3 תוכל לקבל תשובה מדוייקת ולא תצטרך לנחש.

תודה על התגובה, מדובר בקבוצה 3 של שווי מס..

תודה רבה על המידע, היכן זה כתוב?

זה למשל מאתר סובארו. אישור האגרות גם מתועד בפרוטוקול ונמצא אתר הכנסת

[ATTACH=CONFIG]515677[/ATTACH]

 

זה למשל מאתר סובארו. אישור האגרות גם מתועד בפרוטוקול ונמצא אתר הכנסת

תודה רבה לך על המידע, אמתין לחוו"ד נוספות לגבי האופציות בכפוף לתקציב הזה