כמה זמן ו/או קילומטרים יכולה להחזיק תיבת הילוכים אוטומטית?

כמה זמן ו/או קילומטרים יכולה להחזיק תיבת הילוכים אוטומטית ברכב פרטי ללא החלפה?

האם בכלל מחליפים אותה?

אשמח לקבל תשובה מקצועית.

תודה

אין זמן מוגדר, ואין מספר קילומטרים מדוייק שברגע שעוברים אותו היא מתקלקלת.

זה תלוי באופי הנסיעה, ומשתנה מנהג לנהג.

ישנם רכבים שבהם ישנה רגישות יתר.

אין תשובה מקצועית וחד משמעית. זה דבר שרירותי ביותר שמתשתנה גם מאופן השימוש ברכב (שימוש עדין או 'קריעה'), חריקות צמיגים למיניהם. אך בנוסף לכול, זה משתנה מסוג רכב אחד לשני. וכן, בסופו של דבר כמו כל דבר, גם הגיר מחזיר נשמתו לבורא. זה ניכר בהעברות הילוכים רועשות, הידרדרות בירידות, חוסר כוח בעליות, ועוד...

מקווה שעניתי על שאלתך.

בברכה,

volvo 240.

שאלה משעשעת, התשובה ככל הנראה היא שכל מקרה לגופו.

ישנן מכוניות בהן תשמור הממסרה על בריאותה כחצי מיליון ק"מ, וישנן מכוניות, כגון מיצובישי, בהן הממסרה נוטה ללכת בדרך כל בשר לאחר כמאה אלף ק"מ (במקרה שלא הותקן מצנן שמן גיר, דבר שבהחלט לא קיים בכולן).

אכן ניתן להחליפה או לשפצה, אך העלות בשני המקרים גבוהה בעליל.

הגורמים המשפיעים על חיי הממסרה רבים, וכוללים החלפות השמן והמסנן, טיב השמן, אופי הנסיעה ועוד.

מצטער על ההסבר הלא מקצועי, אך לא ניתן להצהיר חד משמעית על נתון נסועה מסויים בו תשבוק הממסרה.

לילה טוב,

שחף בן צבי.

מבלי להתייחס יותר מידי לתכנון ואיכות, הנ"ל תלוי באופי הנהיגה ובעיקר בטיפול שהתיבה קיבלה.

כל מה שבין 100,000 ק"מ ל 300,000 ק"מ נשמע הגיוני.

איציק

לפעמים תיבה יחסית עמידה נגמרת מתקלה סביבתית... כמו פריצת מי קרור לתוך הגיר (אופייני ב405)

ב VW ישנה למשל בעיה שלמרות שיש קולר לגיר הוא עדיין מתחמם ולכן מחליפים את הקולר גיר לגדול יותר ואו מתכנתים במחשב שהוונטות יתחילו לקרר מוקדם יותר.