קרב הצרפתיות הנוחות - מבחר דגמי פיג'ו מול רנו מגאן גרנד קופה החדשה

תתחדש! בחירה מצויינת וקנייה חכמה. שמח שלא התפתית להוציא אובר כי זה פיתוי שתמיד קיים כשקונים רכב חדש אבל עשית סטופ והלכת עם היגיון בריא על הרכב שעמד בדרישות שלך במחיר הכי משתלם ונוח ובאמת שלא הפסדת הרבה לדעתי ביחס לאלטרנטיבות היקרות בהרבה. ככה עושים את זה.

 

היה כיף לקרוא את הנושא ואת כל תהליך הבחירה, תהנה וסע בדרכים טובות.

עריכה אחרונה ב-21 לפברואר, 2019 על ידי Doron_Z

יופי של רכב קנית ,בחירה טובה מאד,תהנה !.

תתחדש ותהנה, בחירה מצויינת.

אחלה בחירה! תתחדש וסע בדרכים מהנות, אהבתי איך שהתפתח פה הדיון והאפשרויות שעלו וכייף לראות שבחרת בחירה עם הלב שגם תרמה לכיס.

יופי של רכב, תהנה..

תתחדש. באמת בחירה מעולה. הרכב שבחרת באמת תמורה מעולה. עכשיו גם אני התחלתי לחשוב על גרנד קופה הרכב ראוי להערכה. תשתף אותנו איך הרכב לעומת פיג'ו 308. סע בדרכים טובות.

מזל טוב דיידו, אכן מרוב חפירות חשבנו שלעולם לא תקנה...עכשיו נשאר לך רק לשלוח תמונות של הכלה, במיוחד של הבפנוכו ולשים מדבקת פורום + Stage 1

^ + אשמח לחוו"ד על ביצועי המזגן, שהיה בינוני-מינוס בדור הקודם של הרכב. זו הייתה נקודה טעונת שיפור (בלשון המעטה) ואשמח לדעת אם נעשה משהו בנידון.

אפשרי גם לעצור נהג מונית רנדומלי ולשאול. מצד שני, כנראה שזה משו שרק אני הייתי עושה.

 

Sent from my Galaxy Note 9

באמת אני רואה מוניות גרנד קופה בכל מקום. עדיין הרכב נראה מצויין ובצבע היפה שהבאת היא תהיה עדיין ייחודית יחסית על הכביש ולא תעלה קונוטציות של מונית.

 

אני גם מאמין שהמזגן צריך להיות בסדר, מזגן סביר שמקרר את הרכב ואת הנוסעים זו דרישה חובה במונית, אם היתה בעיה נהגי מוניות לא היו קונים את הרכב הזה אלא אם תגידו לי עכשיו שבגרסת הדיזל המזגן שונה.

התלונה היחידה של מכר שבנה על גירסת הדיזל כמונית היתה "היא לא סוחבת", ומאחר והרכב נבדק במהלך החורף על המזגן אין לו פידבק.

 

Sent from my Galaxy Note 9

עריכה אחרונה ב-22 לפברואר, 2019 על ידי ALÞћÃ

טוב מבחינת סחיבה אין לו מה לדאוג בגרסת הבנזין מתוחת הפנים. נחכה לשמוע פידבק על המזגן בהמשך...

לא יודע.. כנראה שהוא מצפה לסטנדרטים של TDi 1.9/2.0 אותם באמת קשה להשיג עם הטורבו דיזל 1.5 שבמגאן (או ה 1.7 שבאופטימה היוצאת, אלא אם כן אני כבר לא מעודכן והיא קיבלה מנוע שקצת יותר הולם את המידות שלה, או שכרגע זה רק גירסת הכלאיים).

 

Sent from my Galaxy Note 9

dci? 1.33?

dci? 1.33?

1.33 בנזין, 140 כ"ס

 

אחד השיקולים שלי היו שיפור דרמטי בביצועים ביחס לדגם הקודם עם מנוע 1.2.

אחרי נהיגת מבחן, אני מאשר שאכן יש שיפור עצום, לא רק ב-0-100 (9 שניות), אלא גם בהאצות הביניים למיניהן, ומסל"ד די נמוך.

היא זריזה במידת מה מה-308 הנוכחית שלי, וביחד עם פעולת הגיר ההאצות שקטות וחלקות.

רק בסל"ד ממש גבוה היא קצת רועשת, אבל הרגיש לי מיותר להגיע לשם.

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2019 על ידי daido1

סוגר רשמית את השרשור מבחינתי.

כעת בהשקת C5 Aircross באולם שורק.

נתחיל מהסוף: לובינסקי פיספסו אותי וחבל.

בדיעבד, אני די בטוח שהייתי ממתין בסבלנות ורוכש

את ה C5 Aircross, מנוע 1.6 במחיר סביר (יחסית..) של 180 אלף שקלים. גבול התקציב שקבעתי לעצמי.

 

מדוע בדיעבד? כי מספר פעמים השנה "הצקתי" להם עם השאלה, האם יציידו את ה C5 עם לד מלא בדגם בנזין החזק במחיר שפוי (בניגוד ל 3008 שבה מקבלים את זה רק ב GT ב-230,000!)

מסתבר שלבסוף קיבלו את ההחלטה הנכונה וברמת אבזור של 180K כללו גם את הלד.

 

עד לפני 3 חודשים לא הסכימו להתחייב ואפילו לא לרמוז, ולכן גם לא המתנתי. חבל.

בדיעבד: האם היה שווה לי להמתין?

בהחלט כן! המגאן מגניבה לאללה, אבל ה C5 זה כבר חתיכת שדרוג. גם בנוחות, גם באבזור, ועוד בהרבה דברים.

גם בקרת שיוט אדפטיבית מ 0 קמ"ש (זחילה בפקקים) זה פלוס מגניב.

אילו הייתי יודע שתמורת תוספת של 50,000 שקלים אני אקבל את כל הדברים הטובים (וגם את הלד..) הייתי ממתין בסבלנות.

אולי פעם הבאה, לובינסקי, תלוי בעיקר בכם...

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2019 על ידי daido1