הרכב רוכן בסיבובים,מה אפשר לשפר

תודה לאיתי ול big white

מניח שהקופר S הרבה יותר נוקשה מקופר רגילה ובטח מהדגם שלי one

השאלה עכשיו על איזה אנטי רול ללכת, יצרן? דרגות קושי/עובי ? אני לא הכי בקיא בסוגיה ואשמח להמלצות מכם.

שוב, תודה לכל המגיבים

קוני אייבך או כל שילוב של קפיץ בולם אחר מומלץ למיני (רצוי לנבור באתרים השונים ולבדוק מה מומלץ) יהיה פשרה מוצלחת. הם לא קוילאוברים קשיחים שישברו לך את הגב והם לא רכים מדי. הם יחדדו את הTURN IN והרכינה תרד. מכיר אחד שאפילו העדיף את השילוב על פני קוילאוברים שהיו לו.

המלצה - המיני מוכרת מאוד בבריטניה , חפש מחיר טוב והזמן את הסט מאתר בריטי, גם אם תחליט בסוף ללכת על אנטירול. תוסיף לזה 50 אחוז מיסים שונים ועדיין לא תתקרב לעלות של המוצר פה , אתה יכול להתחיל ב https://www.demon-tweeks.com/. אני הזמנתי משם רביעיית קוילאוברים של בילשטיין בחצי מהמחיר בארץ (אחרי מיסים).

תודה על ההמלצה אור, אני אבדוק באתר ואעדכן. לגבי קוילאוברים אני לא בטוח שאתקרב

נראה לי שאתחיל עם האנטי רול, השינוי אמור להיות מאוד ממוקד בעניין הרכינה בלבד.

אם אתקין וארגיש שזה לא מספק מבחינתי, אז כבר אאבוד לקפיצים/קוילאוברים.

מתנצל על הבורות, אבל האם אני צריך או שיש בכלל את האופציה לאנטי רול קדמי+ אחורי ברכב שלי? המלצות?

כמו שרשמתי קודם, אנטי רולים אחורי קדמי שלS.

יש לי הרגשה שאייבך ההיו יותר קשים ממה שצריך.