כלמוביל נכנסת לתחום היבוא האישי

נראה טיפה מוזר שיבואן גדול מתעסק עם יבוא אישי...

הרגו אותם החבר'ה מירכא. כמות מגרשי מכוניות הפאר שם פשוט פסיכית. והכל מגיע ביבוא אישי. הבנתי שאפשר לחסוך שם לא מעט כסף בקניה של כמה מאות אלפים. רק לא הבנתי... מי נותן שם אחריות?

Sent from my PH-1 using Tapatalk

המכוניות ה"רגילות" (לרוב מרצדס וBMW) בירכא ממש לא ביבוא אישי, הרכבים כנראה שייכים ליבואן הרשמי גם.

הסיבה היא ככל הנראה "מירוץ" לספק את הביקוש לרכבי PLUG-IN מוזלים על ידי מציאת מקורות נוספים וזאת לפני שהטבת המס תבוטל.

באחד האתרים קראתי שיש דגמי פלאג אין שאין לכלמוביל אפשרות לייבא עד לסוף השנה, ויש ביקוש לרכבים כאלה בקרב הלקוחות, אז ידאגו להם לרכבים משומשים במחיר מוזל.

אחרי שנים שהיבואן הסביר למה לא כדאי לקנות רכבים שלא ״מותאמים״ לארץ.

בהחלט יש לא מעט רכבי יוקרה, ובניהם מרצדס שמיובאים לכאן ביבוא אישי. אבל, לא ראיתי את הדגמים הנפוצים יותר (E C A קלאס) מגיעים ביבוא אישי, בדרך כלל מדובר על S קלאס, G קלאס או דגמים ספורטייבים יותר.

עושה עליי רושם שJEEP ותוצרת BMW מיובאות יותר ביבוא אישי לעומת מרצדס, אולי אני טועה.

השאלה היא האם הייבוא האישי יהיה לעוד יצרנים מלבד מרצדס (ואולי גנסיס), או שיהיה שמור ליצרניות שהיבואנית גם ככה מתעסקת איתן בלבד?

הרגו אותם החבר'ה מירכא. כמות מגרשי מכוניות הפאר שם פשוט פסיכית. והכל מגיע ביבוא אישי. הבנתי שאפשר לחסוך שם לא מעט כסף בקניה של כמה מאות אלפים. רק לא הבנתי... מי נותן שם אחריות?

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

יש לפעמים הבדלים בין אחריות היצרן לאחריות יבואן ולכן יכול להיווצר מצב שאם תרכוש רכב מסויים מהיבואן תקבל אחריות ארוכה יותר מאשר רכב ביבוא אישי.

אם תרכוש רכב מיבוא אישי דרך היבואן הרשמי? מעניין מה אז תכלול האחריות ועד כמה תהיה שונה מרכב שנמכר לא יבוא אישי

אלעד

איפה תהיה הסוכנות של ייבוא אישי?

איפה תהיה הסוכנות של ייבוא אישי?