טויוטה - ירידת ערך לאחר תאונה

מתלבט אם כדאי לקנות רכב-טיוטה אוריס 2013, יד 1, ק"מ נמוך. תאונה שתוקנה במוסך מורשה, דוח שמאי מראה ירידת ערך של 7.5% לפי הפירוט הבא:

כנף אחורית 3% (פגיעה בינונית)

דופן פנימית לכנף אחורית 1% (פגיעה בינונית)

החלפת דלת אחורית 0.5% (סימני החלפת דלת)

תיקון סף מדרכה 1.5% (פגיעה בינונית)

צביעה לא מקורית בחלקים ניזוקים 1.5%

האם מדובר בפגיעה בשילדה? ירידת ערך של 7.5% סבירה בנזק הזה? הורדה של 7.5% במחיר נשמעת סבירה?

באם אין נזק לשלדה(רק בדיקה במכון לבחירתך תקבע זאת!) מדובר בנזק שהמשמעות שלו לא בטיחותית אבל בהחלט בסחירות יש פה משמועת רצינית, כנ"ל בעובדה שאם תעשה לא עלינו טוטאלוס עם הרכב/הוא יגנה תקבל 8% פחות על הערך שלו(ואת זה אתה חייב לשקלל במחיר).

קח בחשבון שלמכור את הרכב לא יהיה קל, אם אתה מתכנן לרכוש רכב ל10 שנים זה יכול להיות אולי רעיון טוב(שוב, במידה ואין נזק בטיחותי) - אבל אם זה רכב לשנתיים-שלוש שווה למצוא רכב שמור יותר, לא חסרות אוריס שמורות ללא נזק שכזה.

הורדה של 7.5% "לפי הספר" נחשבת להורדה גבוהה יחסית. ברכב נפוץ ובתנאי השוק הקיימים זה יכול להסתכם בפועל בהורדה של עשרות אחוזים.

לפי דו"ח השמאי נראה שלא מדובר בנזק שיש לו משמעות בטיחותית, אבל יש לו משמעות מסחרית משמעותית, ולכן (לדעתי) כדי שתרכוש את הרכב ההנחה צריכה להיות גדולה משמעותית מ-7.5%.

לו אני במקומך - הייתי עובר לרכב הבא.

קוראים לזה ירידת ערך פסיכולוגית . היא בנוסף לנזק הפיזי.

החלפת דלת אחורית 0.5% ?? , לטעמי השמאי פה נוטה בחוזקה לכיוון חברת הביטוח ובהחלט לא לטובת הלקוח.

אובדן הערך המסחרי של הרכב גבוהה משמעותית מהאובדן אשר נקבע על ידי השמאי , באופן אישי אם המחיר לא משקף הנחה של 20% לא הייתי נוגע ברכב...

יהיה מאוד קשה למכור את הרכב. אם אתה לא מתכוון להחזיק ברכב לפחות 5-6 שנים עדיף ללכת על רכב אחר.

לא יהיה קשה מאוד למכור אוריס ללא פגיעת שלדה. לא צריך להגזים.

אם אכן זה הנזק בלבד, והמוכר מוכן להוריד כ 20%, לא הייתי פוסל רכישה לתווך בינוני/ ארוך. אחרי 3-6 שנים מורידים את אותם 20% האחוזים ומוכרים את הרכב. או מורידים 30%, וזה יהיה אותו דבר בשקלים כמו 20% עכשיו.

הסיכון שהייתי לוקח הוא בדיקה במכון של שילדה בלבד (250-300 שח) ואם היא נקייה מתקדם הלאה.

אבא שלי בדיוק קנה עכשיו כזה רכב (יד שניה מליסינג).

במסגרת החיפושים הגענו למישהו פרטי ממודיעין עילית שמנסה למכור רכב המתאים לתיאור הנ"ל.

ירדנו מהרכב לאחר שהתברר שכמה ימים אחרי התאונה החלו בעיות עם הבטריה הראשית של הרכב (שנמצאת בתא המטען) ובעקבות כך הוחלפה הבטריה.

ככל הנראה אזור הבטריה חטף גם הוא מכה שאין לדעת מה המשמעות שלה לטווח הרחוק (אחרי הכל, לכאורה זהו מרכז האנרגיה של הרכב).

ייתכן שאנחנו סתם חוששים, אבל אני חושב שבזה אנו מייצגים את הישראלי הפשוט שמעדיף שלא להתקרב לכזה רכב.

כנף אחורית לא פשוט לתקן כי היא חלק מהמרכב האחוד ולא מורכבת עם ברגים כמו הכנף הקדמית. בחלק גדול מהמקרים צריך לחתוך אותה באיזור הפגוע ולרתך חלק חדש ובבדיקה זה מופיע בדרך כלל תחת משמעות גבוהה.

אני הייתי עובר לרכב הבא, טויוטה אוריס זה לא רכב נדיר ויש חשש שלא מדובר כאן בתאונה שבה הוחלפו רק חלקים שניתן להבריג ולפרק אלא משהו עמוק יותר, לא הייתי מבזבז זמן וכסף על בדיקה במקרה כזה.

מצטרף לקודמי ובמיוחד שלא הסתפקו בהחלפת הכנף אלא גם החלק הפנימי הוחלף. זה כנראה מעיד על מכה עמוקה וקשה יותר.

תודה רבה לכולם, עזרתם הרבה!