3008 למי יש ויכול להמליץ/לא להמליץ עליה

לקראת רכישה של 1.2 פרימיום.

אשמח לתובנות ממי שיש לו 3008 מכל המנועים והרמות איבזור, ואשמח לדעת כמובן אם מישהו מכר והאם לרכב יש שוק ביד 2.

תודה רבה לכולם.

חבל שלי גם עומד בפני רכישה של רכב כזה 1.2 פרימיום (לאחר התלבטוית רבות משותפות איתי מבין שלל רכבים, התלבטות אחרונה הייתה אפילו מול הראב4 החדש).

הפרימיום כולל אבזור נדיב במיוחד שאפילו ברכבים יקרים בהרבה אין (יותר מהאלפא שלך )

מבדיקה שביצעתי במחירונים שיש לי, ירידת הערך שלו סבירה ביותר (31 אחוז עד 36 אחוז לאחר 3 שנים, תלוי בדגם. למרות שהרכב התחיל להימכר בישראל לפני כשנתיים וחודשיים, רק בחודש 11/2016, המחירון מציג מחיר של חודש 01/2016 דהיינו לפני 3 שנים בדיוק ועליו יש להוסיף תוספת חודשי עליה לכביש).

החבר חיפש גם 3008 משומשים, רכבים טובים במחיר מחירון לא מנופח עם שקלולים למיניהם נחטפים.

מה שכן יש כל הזמן טפטוף של רכבים חדשים כאלו למכירה כמשומשים, ייתכן שאותם מוכרים לא מרוצים מהרכב.

לרכב יש ארגונומיה מיוחדת, בעיקר הגה קטן ומלבני, נמוך ומעליו לוח השעונים. חובה לדעתי לערוך נסיעת מבחן לפני הרכישה.

מסכים לגבי נסיעת המבחן. סביבת הנהג לא תתאים לכל אחד.

לא נהגתי על גרסת 1.2 של הפג'ו -יש לנו בבית את הפרימיום דיזל - אבל השתתפתי במבחן של אופל גרנדלנד 1.2 (הגרסא של אופל ל-3008 ).

המנוע הזה לא הרשים בלשון המעטה.

במחיר הנוכחי שלה ועם הבנזין החלש, לטעמי הקארוק עדיפה עליה.

יש אצלנו אחת במשפחה (אצל אמא שלי) בת שנתיים עכשיו, והיא מאוד מרוצה. מלבדה אני מכיר לא פחות מעשרה בעלי 3008 מהדור הנוכחי (חברים ומשפחה של חברים) וההבנה שלי היא שכולם מאוד מאוד מרוצים ממנה.

לגבי המנוע 1.2 אני מכיר אותו בגרסה הידנית שיצא לי לנהוג בה לא מעט, והתרשמתי לטובה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

יש בבעלותי 1.6 בנזין,השביעות רצון גדולה מאד,הבידוד רעשים,הנוחות,האיכות,גבוהים.

לגבי המנוע 1.2,יש לי 308 צמוד מהעבודה,הרכב מודל 2014 עם 223,000ק"מ,והרכב סוחב מצויין,תקלות לא היו ברכב בכלל.

פתחתי ת'רד יעוץ לפני כחודשיים בערך לבחירת רכב מהעבודה לנסיעות ארוכות.

הבחירה נפלה על 3008 דיזל 1.6 בעל שישה הילוכים ולא בתיבת שמונת ההילוכים שמגיעה עם הדגמים החדשים.

לאחר 17 אלף ק"מ בפחות מחודשיים (לא טעות) אני יכול להגיד בפה מלא שאני מאוד שמח מהבחירה שלי.

קודם כל הרכב נראה טוב חיצונית ואולי עוד יותר פנימית פשוט כייף להסתכל עליו ועוד יותר כייף להיות בו.

איכות החומרים לא נופלת מרכבים יקרים בהרבה, תנוחת הישיבה הגבוהה נהדרת וההגה הקטן (שלוקח כמה דקות להתרגל אליו) רך ועוזר לנווט בקלות רבה.

הצג הדיגיטלי יפה במיוחד ומעבר לזה, הנסיעה ברכב מאוד נעימה, החיבור לאפל קארפליי משביע רצון והממשק בעברית מאוד נחמד.

פחות אהבתי את המסורבלות המסוימת מביטול ה-Start- stop וכיוון המזגן דרך מסך המגע אבל זה באמת בטל בשישים לעומת החוויה הכוללת שהרכב הזה מספר בוודאי שבתמורה למחיר.

בקבוצת בעלי 3008 בפייסבוק, אנשים מרוצים מהרכב, התלונה היחידה שמצאתי היא על טיב הבלמים שנזקקים להחלפה דחופה מידי, אנשים מדברים על רפידות כל 20,דיסקים כל 40 או 60,שזה הרבה מידי. חוץ מזה כלום

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

עוד תלונה על מידת הצמיגים 205/55/19

מבחר מצומצם ויקר בארץ.

Sent from my DynaTAC 8000X using Tapatalk

בקבוצת בעלי 3008 בפייסבוק, אנשים מרוצים מהרכב, התלונה היחידה שמצאתי היא על טיב הבלמים שנזקקים להחלפה דחופה מידי, אנשים מדברים על רפידות כל 20,דיסקים כל 40 או 60,שזה הרבה מידי. חוץ מזה כלום

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

הייתי מתייחס בזהירות לתלונות על אורך חיים של בלמים ממשתמשים כלליים שאני לא מכיר שנוהגים ברכב לא חלשלוש ולא במשקל נוצה.

הייתי נזהר מלקנות את המנוע הקטן הזה. האוטו ירגיש קצת כבד עליו, לעניות דעתי. עדיף להשקיע עוד קצת בבנזין 1.6 או טורבו דיזל 1.5

זה ישתלם גם בהמשך במכירה. ככל הנראה, יהיה קשה יותר למכור את הדגם החלש. וכנראה שהמחיר שיקבל עליו גם יהיה נמוך יותר משמעותית

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

זה לא להוסיף עוד קצת, זה להוסיף עוד 18 אלף ₪ בדגם הפרימיום.

מדובר גם במנוע טורבו עם מומנט גבוה וזמין יותר ממנוע 2 ליטר אטמוספרי וגם גיר 8 הילוכים והביצועים גם דומים או טובים יותר ממנועי 2 ליטר אטמוספרים.

במבחני רכב לא מצאו שום בעיה עם הביצועים, להיפך מכך והמנוע גם חסכוני מאד.

לא חושב שתהיה בעיה במכירה עתידית, יש הרבה יותר אנשים שמחפשים חסכון בדלק.

דווקא בגירסה דומה של אופל שנערכה כאן, דובר על בעיית ביצועים, הגיר אומנם 6 מהירויות, אבל לפני שאתה קונה, קח נסיעת מבחן, אני הופתעתי לרעה מהמנוע הזה בשל רעידות מעצבנות, אומנם ברכב אחר

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

עוד תלונה על מידת הצמיגים 205/55/19

 

מידה הזויה לרכב שכזה.

ואני חשבתי שה 205/55/16 שיש לי בסטפווי זה אובר קיל קיצוני.

ה- 1.2 הרגיש לי חלש בסיטרואן C4 ספייסטורר. לא חלש "לא עולה את הקסטל", אבל הביצועים דומים למשפחתית 1.6 ללא טורבו ובהחלט נחותים בהשוואה ל-1.2 של פולקסווגן על רכבים במשקל דומה. כמו כן למנוע זה רעידות בסל"ד נמוך וצליל לא נעים. הדיזל הקודם (1.6) הרגיש נעים משמעותית, מניח שה- 1.5 דיזל החדש מוצלח אף הוא.