רכישת רכב יד 2 שנקנה ב0 ק"מ

שלום,

 

רציתי לשאול על כדאיות או יותר נכון על "כתם הליסינג" שנדבק למכוניות שנקנו ב0 ק"מ ומה ההשפעה שלו בעתיד.

 

הרכב המדובר הינו יד 2 (01), נקנה במסגרת מבצע 0 ק"מ.

במידה ואני ארכוש אני יהיה יד 3 (02), כך שיוצא שמבחינת בעלויות הרכב:

 

1. בעלות מקורית - ליסינג 0 ק"מ

2. בעלות פרטית

3. בעלות פרטית

 

לא הצלחתי למצוא חוות דעת מדוייקת לגבי מה קורה לרכב מבחינת ירידת ערך ושווי ביטוחי, כמו כן חלק אומרים שכתם הליסינג נעלם ברגע שהרכב עבר לבעלות פרטית וחלק אחר אומרים שכתם זה לעולם לא נעלם.

 

השאלות שלי הן:

 

1. ידוע שהפחתה לפי מחירון לוי יצחק הינה באזור 12-14%, האם מדובר ממחירון הרכב הרשמי ע"פ היבואן או ע"פ מחיר הרכב שנרכש בעסקת 0 ק"מ?

(כאשר האפשרות השנייה לרוב תביא איתה חובת הוכחה של הסכום ששולם)

 

2. מה הסטטוס שלי לפי חברת הביטוח? האם אני נחשב כבעל פוליסה של רכב שבעברו היה ליסינג או היד הפרטית הראשונה הסירה סטטוס זה?

האם לי זה משנה?

 

3. בהנחה שאני רוכש את הרכב ע"פ מחירון לפי יצחק(כלומר בהפחתה של 0 ק"מ), כיצד חברת הביטוח תחשב את ערך הרכב שלי בקרות מקרה ביטוחי או גניבה?

האם יחושב ע"פ מחירון לוי יצחק + תוספת הפחתה ביום קרות המקרה הביטוחי? או שיהיו הפחתות נוספות שקשורות לעבר הרכב(ליסינג)?

 

4. האם אישור שהרכב נקנה ב0 ק"מ הינו מסמך הכרחי להוכחה שהרכב לא היה רשום כליסינג כל נהג בעברו?

 

תודה.

עריכה אחרונה ב-19 לינואר, 2019 על ידי belior

בקצרה - לכל צורך ערך הרכב הוא ערכו במחירון לוי יצחק עם הפחתת "ליסינג אפס קילומטר" - בסביבות 10%, איני זוכר במדוייק - לעומת למעלה מ-20% לרכב עם אבר של רכב ליסינג "רגיל"

אתה קונה רכב ממישהו שקיבל בזמנו הנחה בגין 0 קילומטרים מליסינג. חלק מההנחה הוא יצטרך לגלגל אליך, אחרת אין שום טעם לקנות ממנו.

הביטוח במקרה של טוטל לוס/ גניבה משלם לפי המחירון יצחק לוי, עם ההפחתה של ליסינג 0 קילומטרים. בעלות ליסינג לא נמחקת.

המחיר הסופי לרכב כזה נקבע לפי הקישורים שלך במשא ומתן והביקוש לדגם הספציפי ( לא רשמת איזה רכב זה, לכן אי אפשר להתייחס ).

למעשה, אתה מקבל רכב פרטי ומהבעלים הראשון שלו. אם יש לך כוונה להחזיק את הרכב כמה שנים טובות, העסקה כדאית לך ( במחיר ההפחתה של כתם ליסינג ). ההפחתות בגיל 6-7 יותר מושפעות ממצב הרכב, ובכל מקרה המחיר הבסיסי יהיה נמוך יחסית וההפחתה נמוכה (בשקלים) .

אם יש כוונה למכור תוך שנה- שנתיים, יכול להיות שתצטרך תמכור בהפסד מסויים.

עריכה אחרונה ב-19 לינואר, 2019 על ידי vladclar

4. האם אישור שהרכב נקנה ב0 ק"מ הינו מסמך הכרחי להוכחה שהרכב לא היה רשום כליסינג כל נהג בעברו?

 

תודה.

 

כל 'סיפור' שמספר מוכר רכב חייב להיות מגובה במסמכים. אין מסמכים = סיפורי פוגי.

את הבעלות הראשונה ניתן לבדוק בקלות - כיון שאתה קונה מהיד הפרטית הראשונה השווה את תאריך העליה לכביש עם תאריך הבעלות. הם צריכים להיות סמוכים.

אם הבנתי נכון:

 

1. מסמכים - יש לדאוג שכל המסמכים יאשרו שהרכב נקנה כ0 ק"מ.

2. ערך הרכב - ייחשב בכל עת ע"פ מחירון לוי יצחק + הפחתת 0 ק"מ + הפחתות שונות שתלויות במצב הרכב, אך לא תיווסף הפחתה נוספת בשל היותו ליסינג.

 

האם אני צודק?

 

 

תודה על העזרה.

מכון, סעיף 2 רק בצירוף המסמכים של ליסינג 0 קילומטרים בכל נקודת הזמן.

אני רק שאלה, הפרמיה שמשלמים לביטוח גם יותר נמוכה בגלל שמדובר ביד2 עם 0 קמ?

ממש לא.

מקפיץ את השרשור, מישהו בדק פעם מול סוכן ביטוח אם הרכב נגנב , כמה באמת מפחיתים ללקוח כשהרכב הוא ליסינג יד2 0 קמ ?

אני מבין שליסינג רגיל = הפחתה של 22%.

חברת הביטוח מנסה לשלם כמה שפחות,

חלק מרכבי הליסינג שנמכרו כ-0 ק"מ נרשמו על שם חברת הליסינג כרכבים שלא מיועדים להשכרה/החכר.

כך שבפועל לא מופיע סעיף מקוריות השכרה/החכר ברשיון .. אבל בהיסטוריה שמוציאים מופיע שהיד הראשונה היא חברה בע"מ.

 

ולכן יש קטע של חברות ביטוח להוריד 22% כאילו הרכב היה רכב חברה בעבר לרכב 0 ק"מ.

ולכן לא מספיק שהמוכר מוכיח לכם שהרכב נרכש 0 ק"מ מליסינג ע"י זה שרואים שהיד הראשונה (חברת הליסינג)

החזיקה את הרכב רק יומיים או שבועיים .. זה אולי מספיק לשכנע אותו שאכן הרכב לא שימש כרכב חברה או ליסינג..

אבל זה יעשה לכם צרות בעתיד מול הביטוח.

אתם חייבים את החוזה המקורי של הקונה אם חברת הליסינג ..

שמופיע שהוא קונה רכב חדש עם 0 ק"מ (או 2 ק"מ - זה מה שמופיע לי בחוזה).

 

שמישהו קונה רכב יד ראשונה.. הוא יכול לקנות מהיבואן או מחברת ליסינג.

ברור שהוא יקנה מחברת ליסינג רק אם ההנחה היא מהותית... כי רכב חדש מגיע עם 2 שנות אחריות של היבואן

ותמיד עדיף להיות הלקוח של היבואן אם צריך משהו באחריות או אפילו אחריות של רצון טוב אחרי ה 3 שנים..

 

אבל אם יש לי 2 רכבים בשוק , בני 4 שנים.

כל הנתונים זהים לחלוטין... בדיוק אותו רכב .. אותו דגם, אותו ק"מ .

שניהם יד שנייה (01) ברשיון..

 

אבל הראשון היה 2 ידיים פרטיות ..

השני היה יומיים במגרש של הליסנג ואז הוחזק 4 שנים אצל אותו אדם פרטי..

 

שניהם מבקשים בדיוק אותו כסף... איזה רכב עדיף?

ואני בכלל בונה על הרכב הזה להחזיק אותו שנים ולמכור לברזל בסוף...

נו, ואם יש לי את כל הניירות והחוזה, כמה אחוז יורידו ?

לי היה רכב שנקנה מ-0 ק"מ ע"י מישהו, ואני רכשתי ממנו.

 

לאחר מס' חודשיים הרכב הלך טוטל לוס.

 

פניתי לחברה שמכרה את הרכב במקור, וקבלתי מכתב המאשר שהרכב נקנה ב-0 ק"מ מהם.

 

חברת הביטוח הורידה לי 14% בשל העובדה שהרכב נרכש מ-0 ק"מ, הרכב היה רשום כרכב חברה (ללא ציון "החכר" בסעיף מקוריות)

זה כבר יותר הגיוני.

תודה