Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תחילת תנועה - מבחן ארוך טווח מיצובישי אקליפס


פבל
שימו לב! השרשור הזה בן 1823 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

דווקא השוס של האוטו זה העיצוב שלו, לדעתי יקסום למשפחות עם ילדים קטנים, או כאלה שהילדים עזבו את הקן. מבחינת האמינות, נראה לי שמנועי טורבו דור ראשון של היפנים, בנתיים לא משהו, לפי קונסיומר ריפורטס, האמינות לא משהו, ושביעות הרצון של הלקוחות, נמוכה יחסית9d4e6e031ef6fb9a928580e296de20c0.jpg

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 175
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

יקסום למשפחות עם ילדים קטנים (סבבה, זה בערך כל משפחתית קומפקטית ומעלה יכולה לעשות) או כאלה שהילדים כבר עזבו את הקן ? (ז"א בני 50-60 שרוצים להרגיש צעירים ? פחות או יותר מה שאמרתי קודם לכן...)

בעצמך גם אמרת שלפי הסקרים האמינות של היפאנים עם מנועי הטורבו (דור ראשון שלהם) "לא משהו".

 

אז....

האקליפס הזולה ביותר מתחילה מ 150,000 ש"ח - ואני חושב שיש מתחרות לא פחות יפות, טובות ואפויות עם יתרונות נוספים - במחיר הזה.

מה בסופו של דבר ימשוך קונים לדגם הזה ? (שוב, למעט עניין העיצוב שזה עניין של טעם בסופו של דבר) אני עדיין מתקשה למצוא את הערך המוסף מעבר לחיצוניות.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נכון איציק, אני מסכים איתך, האוטו לא אפוי ויש חלופות אחרות טובות יותר, לפי הדירוג ב קונסיומר ריפורטס, כולן כמעט עדיפות...

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קשה להיות בסוף המבחן. כמעט ואין לי מה לחדש או להוסיף. לכן, אני אשתדל לגעת בנקודות פחות חשובות שקיבלו פחות תשומת לב משאר הכותבים.

נתחיל מהחשוב ביותר, כן, נקראת אקליפס, קרוסאובר. לא הספורטיבית מפעם. זהו? סיימנו את הנושא של השם. אפשר להמשיך.

הגיע תורי בסבב הבוחנים, התמקמתי ברכב העצום יחסית לסטנדרט שלי, חיבור טלפון, התאמת תנוחת נהיגה וזהו, הקליאו שלי נחה שבוע ומעכשיו זהו הרכב שישמש אותי ליומיום.

את הבוקר הראשון של המבחן התחלתי בהנאה מרובה, נסיעה בפקק בכביש 1 מערב ו-4 צפון. בקבוצת הווטסאפ של משתתפי המבחן רץ אתגר, לנסוע כמה שיותר במצב ECO. חשבתי שאני בין כה וכה אני תקוע בפקק אז נסגור את נושא האתגר וזהו. לאחר נסיעה לא ארוכה במיוחד, ממחלף שפירים (כביש 1) עד מחלף מסובים (כביש 4) איבדתי את השפיות. הייתי הגורם המעכב את התנועה! כן, אני הוא המעכב של התנועה. לאן הגענו?! חיש קל ביטלתי את מצב האקו. אני מעדיף את השפיות שלי ולא את האתגר הטיפשי הזה. במצב הרגיל, מנוע ה-1500 סמ"ק טורבו עובד יפה מאוד. אציין שזאת גם תיבת ההילוכים הרציפה שאני התחברתי אליה. ואני שונא תיבות הילוכים רציפות.

אחד הדברים שהכי משמעותיים לי בפקקי גוש דן הוא מערכת הבידור. פחות מעניין אותי טיב מסך המגע, משמעות חשוב לי לקבל צליל טוב, שיבדר את המצב הסטטי שאני נמצא בו בפקק. כמו שהכינוי שלי אומר, אני חובב מטאל. מטאל שבדי כבד ומלודי (In Flames זה לא על האש!), מצרך נדיר בתחנות הרדיו המקומיות. אי לכך, ובהתאם לזאת אני נוהג לנהוג עם דיסק און קי המכיל את המוזיקה שלי. כרגיל, במערכות שעוברות "טיפול מקומי" משהו לא עובד והפעם אני לא מצליח לגרום למוזיקה שלי להתנגן. דווקא שיקוף המסך, AppleCar במקרה שלי עובד טוב מאוד ואני משתמש בספוטיפיי. התממשקות עם האפליקציה עובדת יפה מאוד. מעניין מאוד לגלות כי החלפה בין הדיסק-און-קי לכבל הסנכרון של הטלפון פתר את הבעיה (מאשים את ההתקנה המקומית). הרמקולים עושים עבודה פשוט נהדרת. לפי דעתי מדובר בסט הרמקולים המקורי ונטול הסאב וופר הטוב ביותר שפגשתי. צליל עמוק ומלא, באסים חזקים אך בדיוק ברמה הדרושה. מוזיקת מטאל, ראפ, טראנס ורגאטון (אשתי אשמה) נשמעו פשוט נהדר.

הילדה הפעוטה שלי חלתה בתחילת המבחן, זמן מתאים לחבר את מושב התינוק (אנחנו עדיין מחברים אותו נגד כיוון התנועה). חיבורי האיזופיקס בולטים ונראים גס מצד אחד, מצד שני, פשוט מאוד לחבר את המושב. המושב האמצעי דווקא זוועה. המשענת הנפתחת מפריעה בגב והמושב עצמו פשוט לא מותאם לישבן. שום ישבן.

במהלך המבחן, נסענו לטיול בצפון הארץ. טיול שכולל נסיעות ארוכות וישיבה ממושכת. מצאנו את עצמנו מטיילים בנצרת ונשר. הכבישים בנצרת בשפה יפה מדמים נסיעת שטח ובנשר העירייה מתעקשת לגרד חלק מהכבישים. למרות הנסיעות הארוכות הרגשתי רענן והגב לא הרבה סימני עייפות. הכבישים המשובשים (היטב) הציגו יכולת שיכוך נאה אך הרעש חדר היטב לתא הנוסעים.

יש מספר דברים שהפריעו לי וחזרו על עצמם אצל בוחנים אחרים. הדבר הראשון הוא הנדסת האנוש. מתגי פתיחת החלונות נמצאים במקום לא נגיש ולא אינטואטיבי בכלל. מיקום כפתורי מחשב הדרך לא הגיוני וחיפוש כפתורי הכיוון של התצוגה הצפה דורש מפה טופוגרפית. השמה האחורית מפוצלת. החלק העליון, זה שהמגב כן מנגב פשוט קטן מידי והראות מוגבלת (למרות שהעורך טוען אחרת). החלק התחתון של השמשה מבורך ונוח בתמרוני חניות למשל אבל רוב הזמן הוא פשוט מטונף או מאובק.

בסופו של שבוע המבחן, ההרגשה שלי הייתה דומה לדעה הכללית בין מובילי הדעה. מיצובישי אקליפס קרוס מפתיע לטובה ועולה על הציפיות שהיו לי לפני תחילת שבוע המבחן שלי. מדובר בקרוסאובר נוח ששימש אותי היטב לצרכי היומיום שלי וגם לטיול משפחתי לצפון. הבעיה העיקרית של האקליפס שהוא מרגיש קצת בוסרי. קשה לי להמליץ עליו כיוון שפיג'ו 3008 מספק חבילה טכנולוגיות ומקורית יותר מהצד האירופאי. עבור מי שמתעקש על אסיאתיות, יונדאי טוסון (אותה בחנתי במקביל למבחן הנ"ל) מספקת חבילה בשלה יותר.

 

IMG_2009.jpg

IMG_2010.jpg

IMG_2017.jpg

LUVSE6511.jpg

IMG_2013.jpg

Renault Clio RS EDC 200

רכב ספורטיבי זה כמו קונדום. עדיף שיהיה לך ולא תרצה להשתמש בו, מאשר שתרצה להשתמש בו ולא יהיה לך.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האקליפס חזר הביתה עם 7075 ק"מ על השעון, ואת הסיכום המלא של ה"מערכת" תוכלו לקרוא בכתבה שתעלה מאוחר יותר. אבל בינתיים עוד נקודה מעניינת שקפצה לי לעין בימים האחרונים שלנו ביחד ותשלום חוב.

 

לפני שהחזרתי את הרכב למיצובישי, החלטתי להעביר אותו בשטיפה, כדי להחזיר אותו כמו שקיבלנו. זה לא היה ניסיון נואש לטפיחה עצמית על השכם (טוב נו, קצת) אלא יותר הכנת תשתית לדבר שראיתי - בכניסה למנהרת השטיפה אני שולח יד למתג האורות כדי לכבות את הפנסים, מנסה לסובב שלושה קליקים אחורה כדי לעבור מעל מצבי אורות חניה ואוטומטי, ולהגיע למצב כבוי, אבל זה "נתקע" אחרי שני קליקים בלבד.

 

מסתבר, אם כך, שלאקליפס בכלל אין מצב "אורות כבויים" - רק אוטומטי, אורות חניה ופועל. האמת? אני לגמרי בעד. טוב מאוד שכך וכנראה שזו הסיבה שאף פעם לא ראיתי או ראיתם אקליפס נוסע בחושך בלי פנסים. בכלל, כל מערכת התאורה של האקליפס מצוינת. לא רק שאלה פנסי לד מעולים וחזקים, גם התאורה האוטומטית מופעלת - במקום ע"י דחיפת הבורר למצב של אורות גבוהים, דבר שמרחיק את הבורר מהנהג ומקשה על הפעלת האיתותים - ע"י כפתור פשוט. רק חבל שמצב התאורה האוטומטית לא "נשמר בזכרון" וצריך ללחוץ על הכפתור בכל התנעה מחדש.

 

20190317_091921.jpg

 

 

כמה רעיונות, אבל דוקא ביזאר:

  • להחיות מסורת פורום וותיקה שנעלמה (ובגדול), ולבדוק כמה אבטיחים נכנסים בתא המטען (כן, אני יודע שזה לא העונה, לא הכל פשוט בחיים)

 

20190315_140614.jpg

 

ארבעים וחמישה. אבל האמת שיכלו להיכנס שם עוד איזה 15-20. כשהזמנתי את האבטיחים המתנפחים האלה מאמזון הייתי בטוח שהם יהיו קצת יותר גדולים, אבל כאמור, לא העונה, אז הם יצאו קטנים יותר.

נו שויין, עכשיו אני צריך למצוא מה לעשות עם ארבעים וחמישה אבטיחי PVC מתנפחים (ומסריחים למות!).

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זהו. סיימנו להפעם. נתראה בפעם הבאה.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

קיבלתי את הרכב, הולבשה על המערכת המקורית (שעדיין עובדת בסוג של שיתוף פעולה הקונקטד)

תלאי של המערכת המחורב** Connected שאמורה כביכול להתממשק עם המערכת המקורית

אבל אין מה לדבר היא פשוט מזעזעת כלום לא עובד כמו שצריך.

במערכת המקורית יש אופציה לאנדרואיד אוטו שלא נתנת להפעלה בגלל שהמערכת שלהם משתמשת בזה.

יש אפשרות להסיר אותה ולהשאיר רק את המערכת של היצרן? להקפיא אותה? להעלים? כל דבר

אודה למישהו שנתקל בעניין הזה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גש למוסך ותבקש להסיר את המערכת,אין בה שום צורך כאשר השיקוף המקורי עובד בצורה נפלאה.

זכור לי לפני מס' שבועות בחור מסוים התייעץ בנוגע לרכישת I30 חדשה.

הוסבר לו שכדאי לוותר על התוספת אבל בגלל שהמערכת ניתנה לו חינם,או שהוא נדלק שיש שם וויז וכו' הוא הוא הוסיף את השיקוץ הזה בגאווה.

לא ברור לי למה אנשים בוחרים בשטויות האלה למרות שכל אחד כאן מסתובב עם מכשיר אנדוראיד/אפל,אבל לא נורא בטח לאחר שיקבל את הרכב נקבל עוד שרשור בנושא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1823 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...