מסביב לעולם עם הסיטרואן שלי - מה אני צריך מעבר

כיצד ניתן לתרגם את רישיון הרכב לאירופה?

מ.מ.ס.י

עלות של 25 ש"ח

נשמע מדליק ממש!

הייתי שמח לעשות מסע כזה בעצמי יום אחד, כנראה בדיסקברי 2 המשפחתי (למרות שלא ברור כמה רחוק הייתי מגיע...)

יש עכשיו ביוטיוב בחור בריטי שעושה משהו דומה -

הוא התחיל באוסטרליה ומתכוון לנסוע כ - 100 אלף ק״מ מסביב לעולם.

שיהיה המון בהצלחה!

אתה מוזמן להציץ באתר שפתחנו בזמנו לטיול שעשינו באירופה. אולי תוכל לדלות משם מידע.

http://miataeurotrip.com/page/4/

איזה אלופיםם אתם תודה רבה על העידוד והטיפים !!!!!!!

קצת תשובות לשאלות:

ההכנה למסע היא מפרחת, במיוחד למסע כל כך ארוך, אני רוצה לצאת מהארץ כשהרכב מוכן ב 100% למסע כדי לא לבזבז הרבה זמן על מוסכים חוץ מטיפולים תקופתיים שאני עוקב אחריהם בקפידה. את ההכנות למסע עדיין לא סיימתי לכן אין לי סכום מדוייק(כשאצא לדרך אפרט את כל תהליך ההכנה + מחירים). במהלך המסע ההוצאה העיקרית היא דלק, אני מאמין שכל חודש יצא לי בין 3000-5000 ש״ח דלק תלוי במדינה במחירי הדלק. בקשר לאוכל אני אבשל בעצמי באמצע הדרך/מסעדות זולות אם בא לי להשתגע.

את הראש אני אשים על הכרית באוהל שלי, מקסימום הוסטלים או גסטהאוסים שנמצאים באמצע הדרך. אבל שוב אני אומר תלוי איפה אני נמצא, המסע הוא חוצה יבשות ומשלב הכל, גם מקומות שכוחי אל וגם אזורים מודרניים... ברור לכם שאני אגיע לעיר לניו יורק, לא אפתח אוהב באמצע טיים סקוורס ואבשל לי אורז על גזיה. שם אני אטעם מהמסעדות הטובות וגם אתפנק לי באיזה חדר בקומה 37 עם נוף ניו יורקי מטריף :-D

צריך לקחת בחשבון גם את עליות ההשטה של הרכב מאירופה לצפון אמריקה, ומדרום אמריקה לניו זילנד וכן אלאה...

ביטוח צד ג׳ לרכב, יעלה בערך 500 ש״ח כל חודש תלוי באיזור. טיפולים לאוטו וחלקים - בממוצע 600-1500 ש״ח .

בסה״כ אני צופה הוצאה חודשית ממוצעת של בין 6500-9000 אלף כל חודש!!!!

מאיפה הכסף??? אז זהו שיש לי מספיק כסף רק כדי להגיע ליום הראשון של המסע וזה גם כי ויתרתי על כמה דברים. אני עובד ממש קשה בשביל למצוא ספונסרים פוטנציאליים. בנוסף יש לי אתר אינטרנט ששם אני אמכור חולצות ממותגות של המותג שלי שיכנס עוד קצת כסף. יש לי את המצלמה שלי שהולכת לתעד כל דבר במסע הזה ולהפיץ לכל העולם, אני כולי תקווה שגם משם אני אכניס קצת כסף, אני סומך על עצמי ועף על החיים מה שיהיה יהיה!!!!!

ובתמונה מיום חמישי לפני ההרכבה על האוטו:

סט רפידות קדמי ואחורי, סט צלחות קדמי ואחורי, צינור דלק מקוריייי מגרמניה שמתחבר למסילת דלק וצינור ניקוז, אטם מכסה שסתומים של Viktor Reinz.

פלאגים ואטם של בית מצערת לא החלפתי עדיין.

שמע, אתה מלך אחי אין לי מה לאמר, הלוואי עלי הביצים שלך.

שבוע אששש חברים!!!!!!!

צריך את עזרת המבינים והמומחים בבעיה קטנה ברכב שלי.

הרכב לא סוחב טוב וצריכת הדלק גבוהה באופן משמעותי. חיבור האוטו למחשב מראה שהכל עובד כמו שצריך חוץ מערך לא תקין מחיישן ואקום שיושב על הסעפת יניקה. החלפתי לחיישן חדש מקורי של בוש, חיברתי שוב למחשב ועדיין מראה ערך לא תקין.

לפני שאני ממשיך הלאה במציאת הבעיה כמה עובדות:

לחץ דלק תקין באוטו

פלאגים חדשים

קואילים חדשים

אינגקטורים תקינים

ממיר קטליטי חדש

בזמן חיבור מחשב מנוע למחשב דיאגנוסטיקה אין תקשורת וכדי לעלות את מחשב הרכב צריך להכניס את מספר השלדה ורק אז הוא עולה.

מה יכולה להיות הבעיה??

תודה על העזרה חבר'ה !!!

חלום שלי לעתיד לעשות דבר כזה !

בהצלחה רבה אחי ותעדכן פה !

בדקת שאין בריחת ואקום מאחד הצינורות?

היי, ראיתי שאמורה להיות פתיחה כלשהי לאתר היום.. מה קורה עם הטיול המתוכנן? איפה זה עומד? האם פותח שרשור עוד מתחבר לפה?