רכב חדש לזוג מבוגר עד 115K

שלום,

ההורים שלי באיזור גיל השמונים מחפשים רכב חדש. הפרמטר החשוב הוא גובה הרכב מכיוון שקשה להם להיכנס לרכב נמוך ולכן מכוון לג'יפונים קטנים.

הדרישה הבאה היא רכב יפני/קוריאני לטובת האמינות, כך אבי עדיין מאמין...

תקציב כ 115 אלף. סחירות פחות מעניינת כי הם מחזיקים רכבים לתקופות ארוכות.

חשוב גם שהרכב יהיה קצר כמה שיותר לטובת נוחות בחניה.

המטרה היא לטרטר אותם כמה שפחות לאולמות תצוגה.

חשבתי על קיה סטוניק ואף הלכתי לראות אותה והתרשמתי. נראית מודרנית אך גם נמוכה מדי. בכל מקרה אקח אותם לראות.

ניסן ג'וק נראית לי פשוטה מדי ולא מודרנית.

שברולט טראקס בדגם המאובזר יקרה מדי לטעמי.

הונדה ג'אז: לא מכיר. מישהו יכול לחוות דיעה?

רעיונות נוספים יתקבלו בשמחה. תודה.

אגב, איך היצרנים/יבואנים לא עלו על הסגמנט הזה של גיל הזהב שלרובו נדרש רכב עם כניסה גבוהה?

יונדאי קונה?

הונדה ג׳אז זה לא רכב גבוה.

לא הבנתי את המשפט האחרון שלך. למה אתה מתכוון לא עלו על זה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

בסגמנט הזה אם מצמצמים את האופציות האירופאיות לא נשאר הרבה מבחר בתקציב הנתון.

הסטוניק באמת קצת נמוך ומרגיש יותר כמו רכב רגיל אבל מציע חבילת אבזור טובה, בעיקר אבזור בטיחות מלא.

ניסאן ג'וק ושברולט טראקס שתיהן מיושנות ונטולות אבזור בטיחות, לא רואה טעם לקנות אחת מהן היום.

סיטרואן C3 אייירקרוס, סיאט ארונה ואופל קרוסלנד מציעות מרווח פנימי נדיב, כניסה נוחה, מערכות בטיחות מקוריות וגם רמת אבזור נוחות טובה.

אם מעדיפים להישאר בתקציב הזה ועדיין לרכוש רכב אסיאתי בלבד הייתי בודק את הונדה ג'אז. אמנם לא ג'פון אבל מרווחת ומציעה כניסה ויציאה נוחות.

סוזוקי ויטארה המעודכן אמור להגיע בקרוב עם יחידות הנעה חדשות ובתקווה שגם עם מערכות בטיחות מקוריות אקטיביות, הוא יכול להיות אפשרות טובה.

ג'אז היא פחות או יותר רכב שממותג באירופה כרכב לגיל הזהב, אבל הוא נמוך משמעותית מהסטוניק שאותה כבר מצאת כנמוכה מידי.

חוץ מהגובה האו עונה על מרבית הדרישות שלך.

אופציה נוספת היא הסוזוקי קרובאובר, אבל נראה לי שהיא ארוכה מהדרישות שלך.

@robertf

הכוונה במשפט היתה שאני לא מבין איך לא משקיעים מאמצי שיווק המכוונים לגיל השלישי. תוחלת החיים רק עולה, הקשישים עצמאיים היום מבעבר וויש כאן לדעתי פוטנציאל עצום.

@mike808

חשבתי על הסוזוקי, אבל נראית לי גדולה מדי ולבטח ארוכה.

תודה על ההצעות. נעלה את האפשרות של האופל. אולי מותג "גרמני" ישדר אמינות אצל ההורים...

גובה הוא לא בהכרח מה שקובע נוחות. לג'אז יש רצפה נמוכה יחסית שחוסכת את הרמת הרגליים, והכסא ממוקם דיי גבוה ומאפשר פשוט להתיישב, כמו על כסא בבית, בלי "ליפול" לתוך הכסא.

לגבי הסוזוקי, הוא דווקא לא מהגדולים בחבורה. לטראקס אורך של 4.26, אופל 4.21, סוזוקי 4.18 וסיאט ארונה 4.14. האורך של הונדה ג'אז למשל הוא 4 מטרים בדיוק.

@Mike808

משום מה הסוזוקי שידר לי רכב ארוך יותר. האם ידוע מתי תגיע הגרסה החדשה?

מעדכן שהוזמנה הסטוניק.

להורים הכניסה והיציאה היו נוחים מאוד (הם לא אנשים גבוהים), נסיעת המבחן עברה בהצלחה, ולי היה חשוב איבזור הבטיחות האקטיבי (במיוחד בגיל בשלישי).

בתוספת תמחור מפתה בשבוע המכירות של קיה שחל כעת היינו שלמים עם ההחלטה.

תודה לכולם.

בחירה מעולה,תתחדשו.

איזו גרסה בחרתם,1.4 או 1.0 ?

בחירה מעולה,תתחדשו.

איזו גרסה בחרתם,1.4 או 1.0 ?

תודה.

בחרנו בגרסת 1.4 למרות ביצועי המנוע הפחות טובים (פחות רלוונטי לזוג מבוגר) מהשיקולים הבאים:

1. 4 צילינדרים לעומת 3 (מנוע שקט יותר ופחות רעידות)

2. גיר רובוטי בגרסת 1.0

3. בגרסת 1.4 אין את כיבוי המנוע האוטומטי המציק בזמן עמידה.

4. מחיר

תודה.

בחרנו בגרסת 1.4 למרות ביצועי המנוע הפחות טובים (פחות רלוונטי לזוג מבוגר) מהשיקולים הבאים:

1. 4 צילינדרים לעומת 3 (מנוע שקט יותר ופחות רעידות)

2. גיר רובוטי בגרסת 1.0

3. בגרסת 1.4 אין את כיבוי המנוע האוטומטי המציק בזמן עמידה.

4. מחיר

לגמרי מסכים עם השיקולים בשביל זוג מבוגר.

Sent from my iPhone using Tapatalk