Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

במה מסייע כפתור SPORTS במאזדה 3?


sasa_204
שימו לב! השרשור הזה בן 1921 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

 

בדגמים החדשים של מאזדה 3 2018 מצויד כפתור sports

במה בדיוק מסייע הכפתור הזה חוץ ממשיכת הילוך וקבלת כוח זמין יותר?

האם יש מצבים מסוימים שמוןמלץ להפעילו?

מדוע הנוריצ שלו בצבע צהוב ולא ירוק כפי שאר המצבים האם זה רומז שלא מומלץ להדליקו כל הזמן?

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ירוק= חסכוני/ פחות מזהם. מה שמצב ספורט לא מצטיין. לכן הוא בצבע צהוב.

אין שום סיבה נוספת ללחוץ על מצב ספורט - רק להאיץ מהר יותר ע"י משיכת הילוך נמוך.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במאזדה 3 2018 הכפתור מסייע בעוד דברים פעת קראתי אם אני לא טועה מומלץ להפעילו בכבישים מפותלים ובכך גם ההגה נהפך ליותר מדויק.

הכפתור SPORT נטו משנה את זמן העברת הילוך, ודוושת הגז הופכת להיות רגישה יותר. זהו!!!

<-- זה היעד :evil:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

[h=2]במה מסייע כפתור SPORTS במאזדה 3?[/h]
במכירות.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכפתור הזה ממוקם בצורה לא טובה. צריך לגשש עם היד על הפנל המרכזי כדי להפעילו מבלי להוריד את העיניים מהכביש.

היה יותר פשוט להשתמש בידית ההילוכים כדי לעבור בין המצבים כפי שעושים יצרנים אחרים.

מצב הספורט כפי שנטען, משנה את תיזמון החלפת ההילוכים, שימושי בעיקר בירידות או עליות ארוכות.

 

באופן אישי, בשעת הצורך אני מעדיף להסיט את ידית ההילוכים לשמאל ולעבור למוד "ידני" שבו אני בוחר באיזה הילוך להיות ומתי להעביר את ההילוכים.

ביואיק  SUV

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תנסה ותראה.

איפה הסקרנות הבסיסית, אנשים!?

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תנסה ותראה.

איפה הסקרנות הבסיסית, אנשים!?

 

האמת כיף לנהוג כשהכפתור פעיל

כוח זמין

לחץ קל על הדוושה והרכב טס. בלי הכפתור האוטו נהיה יותר איטי.

אבל החסרונות שותה דלק.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1921 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...