ללכת עם הלב או עם הראש? ניסן מקסימה או מיצובישי אוטלנדר

בגדול אתה צודק אבל במקרה של ניסאן עם המנוע הגדול, תתפלא לדעת מתי יגיע סף העצבים שלך... (רמז - סביר להניח שלא יגיע).

דרך אגב, הייתי בסוכנות ניסאן ארה"ב באוקטובר האחרון, לא היה שום דגם עם גיר רובוטי (אולי ברכבים הקטנים שלא טרחתי להסתכל עליהם?)

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

למה לא לשלב את שתי הקטגוריות ולחפש רכב כמו אינפיניטי FX למשל? מנוע 3.6 כמו שיש במקסימה אבל מרכב SUV סטייל.

ואפשר כבר למצוא אותן באזור ה100K שקלים.

וההמלצה על הלבורג - רכב נדיר, אם תמצא - שווה מאוד בדיקה.

אינפיניטי במחירים האלו זה 2011. ישן מידי.

מחפש משהו 2016 ומעלה.

חייב לציין שהלבורג זה אופציה מעניינת, למרות לשדעתי הוא מכוער מהצד ומאחורה, בנוסף אני צריך לראות איך הוא במושב האחורי מבחינת מרווח.

ליאור.

המרווח בלבורג' כמעט זהה לאימפרזה החדשה, תוכל לבדוק אותו גם שם.

האימפרזה החדשה די מרווחת, לא נופלת מהקורולה בקטגוריה (רכב נפוץ ואחד המרווחים שתוכל להשוות אליו בקלות).

ציינת הרכב משפחה של 2+2, לא אמורה להיות בעיה בנושא.

בהצלחה למצוא אחת כזאת, תצטרך את זה

יוצא לי לפגוש בעל לבורג בתחנת רכבת, אבדוק אצלו בהזדמנות.

כתבתי שאנחנו 2+2 והצטרף תינוק למשפחה...

קשה לי להאמין שתמצא מקסימה 2015 ומעלה, צורה חדשה במאה אלף. ככל הנראה תצטרך לטפס לכיוון ה 130.

הלבורג בהחלט רעיון טוב, אבל לא באזור המקסימה.

במחשבה שנייה לא לשכוח את ה B4 שנותן אחלה דיל, ניתן לחפש גם סופרב-כוללת בטיחות אקטיבית.

הכל, הכל, רק לא פחלאנדר. מניסיון.

יוצא לי לפגוש בעל לבורג בתחנת רכבת, אבדוק אצלו בהזדמנות.

כתבתי שאנחנו 2+2 והצטרף תינוק למשפחה...

באימפרזה החדשה תכנסו, קצת בצפיפות, כמו בכל משפחתית מרווחת.

זה מסוג המקרים הגבוליים שחייבים לבדוק ממש - מספיקה איזו בליטה בדלת כדי לצמצם את הרוחב האפקטיבי שאתה כל כך צריך במקרה כזה ואני באמת שלא זוכר אם בלבורג' יש משהו כזה.

מה קנית בסוף? שוקל לקנות עכשיו מקסימה שנת2015

מה קניתי? אני בבלבלות.

מצד אחד בא לי שטח רך, וכמעט סגרתי xv חדשה היום, אבל בשנייה האחרונה קיבלתי רגיליים קרות, יקר לי מידי.

מצד שני ביד 2 מצאתי ספורטאז טופ אורבן 2 ליטר 2018 עם 6000 ק"מ וחצי שנה על הכביש, ב 123.

ודיברתי עם מישהו עם מקסימה 2016 ב 118.

אני מתפזר ולא מצליח להתפקס .

סעמק, בא לי את כולם .

ברשותכם אצטרף לדיון על מנת להבין יותר על הגיר הרציף .

מאז תחילת 2017 אני בעלים של קורולה .

לפני כחצי שנה הרכב החל"לגמגם" כאשר נוסעים לאט ,לדוגמא,בפקק.

לעיתים רחוקות לאחר עמידה ברמזור, הרכב "קופץ" קדימה מסיבה לא ברורה-אני משתדל ללחוץ בעדינות גם בהאצה וגם בהאטה.

תופעה נוספת שלא מוסיפה לנהיגה -לפעמים אני מאיץ והרכב פשוט לא זז, לוקח לו זמן "להתעורר".

הרכב נבדק בטיפול האחרון (לפני כחודש) ולטענתם-הכל תקין.

דברתי עם חבר שבבעלותו קורולה 2015 גם היא עם גיר רציף , הוא חווה תגובות דומות מן הרכב שלו.

כאשר צויין כאן בדיון שהגיר הרציף לא מומלץ, האם התופעות שהזכרתי גורמות לתחושה הרעה ?

תודה

התעניינתי בקרסו טרייד היום. יש להם אחת שעלתה לכביש ב 12.2016, עדיין באחריות עם 35000.

אבל היא מחברת פרי ירוחם למי שמכיר - אני לא ממש, מחיפוש באינטרנט הבנתי שזו חברת השכרה?

האם הרכב נחשב לרכב מהשכרה? או שהם רכשו את הרכב ונתנו אותו לאיזה מנכל? (בכל זאת, זה לו מאזדה 3, וגם לא 6)

גם הקילומטרים נמוך יחסית להשכרה.

אם הרכב מהשכרה זה רשום במקוריות

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

טוב, לאחר בירור, הרכב תכלס מחברת השכרה.

אבל רק 35000, ובן שנתיים. וזה לא קורולה שכל ארחי פרחי משכיר...

ברביעי כנראה אלך לראות את הרכב.

מה אתם חושבים?

.

ליאור.

רכבים כאלו מהשכרה בד"כ יש להם חיים קלים

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

גם אני היתי במצב כמו שלך עם בדיוק אותם התלבטויות. בסוף רכשתי רנו קדגאר דיזל

אבל מאמין מאוד שיבוא היום ואקנה לי ניסן מקסימה

דרך אגב מכיר משהו שממיץ מאוד על ניסן מקסימה ולטענתו רכב שלא רואה מוסך .טיפולים בזמן וחלפים איכותיים שומרים על הרכב לתווך הרחוק

קח בחשבון שאתה רוכב דרך קרסו נותנים לך אחריות שנתיים .אז יש לך שקט