מחסום דוקרנים פוגע בתחתית הרכב - האם זה עלול לגרום לנזק?

אני התחלתי החודש לחנות בחניון שבו יש ביציאה מחסום דוקרנים. האספלט לפני ואחרי המחסום נשחק, מה שגרם למחסום להיות יותר גבוה ביחס לכביש. כתוצאה מזאת, אחרי שהצמיגים הקדמיים מורידים את המחסום, עוברים אותו, ומשחררים אותו, בזינוק חזרה למעלה הוא פוגע בתחתית הרכב.

האם זה עלול לגרום לנזק לרכב?

כל זמן שאתה נוסע עם כיוון הדוקרנים אין שום בעיה, אולי זה ישפשף טיפה את המיגון אבל ברגע שהרכב נוגע בדוקרנים הוא מוריד אותם למטה,בדיוק כמו שהגלגלים עושים.

טוב לשמוע.

תודה.

אבל כמו שנכתב - רק בתנועה קדימה. נסיעה אחורה, אפילו התדרדרות שלה, עלולה לגרום נזק כואב.

כל זמן שאתה נוסע עם כיוון הדוקרנים אין שום בעיה, אולי זה ישפשף טיפה את המיגון אבל ברגע שהרכב נוגע בדוקרנים הוא מוריד אותם למטה,בדיוק כמו שהגלגלים עושים.

אבל ברגע שהוא עבר את הדוקרנים עם הגלגלים הקדמיים הם קופצים למעלה ונותנים מכה קטנטנה.

היות וזה לא חד פעמי אלא חוזר שוב ושוב, עם אותה מכה, בדיוק באותה נקודה, כל יום... לא יודע אם נכון לצאת בהצהרה ש"אין שום בעיה".

בשונה מאלה שכתבו שאין בעיה במגע-שיפשוף בין רצועת הדוקנים לתחתית הרכב, לדעתי יש בהחלט בעיתיות. מבחינתי קיימות שתי אופציות, הראשונה לפנות לבעלי החנייה בבקשה לבדוק את התופעה ולתקן. אופציה שניה ואולי הראשונה בעדיפותה היא לא להכנס לחניון כל עוד הבעיה לא טופלה.

פניתי היום בכל מקרה להנהלת החניון בבקשה לבדוק ולתקן את העניין.

לגבי האפשרות של לחנות במקום אחר, אין לי לצערי יותר מידי אלטרנטיבות. עברתי לעבוד בת"א, ומצב החנייה באזור... טוב, אתם יודעים.

בתחתית הרכב שלך יש משטח פלסטיק שאמור להגן בדיוק מדברים כאלה. הרכב שלי "חוטף" מדוקרנים כמעט בכל חניון שהם קיימים בו, ובחלקם אני גם מגרד את הדוקרנים עוד כמה סנטימטרים אחרי זה. נכון לרגע זה הרכב נע על כבישי ישראל טיפה פחות מ-8 שנים, ולא נצפה שום נזק.

ומילא אתה ואני, עם רכבים סטנדרטיים - מה יגידו אנשים עם מכוניות נמוכות באמת? יתבעו את החניון או החברה שמייצרת את הדוקרנים? לא נראה לי שהחברה המייצרת לא מודעת לקיומה של האופציה שהדוקרנים יפגעו בתחתית של הרכב, אז אני מאמין שהם מייצרים את המחסום עם קפיצים מספיק חלשים שלא יידחפו את הדוקרנים בכח, קפיצים חלשים הם גם זולים יותר, אז זה ווין ווין.

נהגתי ונוהג שנים רבות ברכבים שונים בינהם בעלי מרווח גחון קטן כמו I30 , ומעולם לא חוויתי שיפשוף גחון עם פס דוקרנים. עדיין, למעט ברכבי שטח, אמצעי הגנה על הגחון מיועדים להגן מפני נתזי אבנים וכדומה, בוודאי לא ליום-יום מפני שפשופים של פסי דוקרנים. אולי מדובר כאן במעבר מהיר מידי על פס הדוקרנים, מה שגורם ל"שקיעת" החלק הקדמי של הרכב ופגיעה בפס. לקבל את המצב שהגחון משתפשף בפסי דוקרנים כמובן מעליו , פשוט לא הגיוני בלשון עדינה.

חבר, מדברים איתך פה על מכוניות שגורמות ל-i30 להיראות כמו מינימום סופה מוגבהת. זה שאתה לא חווית זה אחלה, אני גם לא חוויתי את זה לפני הרכב הנוכחי.

אמצעי ההגנה הזה הוא חתיכת פלסטיק בעובי של כמה מ"מ שמגן יופי משפשוף של דוקרנים - כפי שמעיד הניסיון שלי.

לא כתבת באיזה רכב אתה חווה שיפשופים במעברים על פס דוקרנים ומה מרווח הגחון המוצהר שלו. לפי הזכרון מרווח גחון ב I30 הוא 15 סמ, שמיצג כנראה את המרווח הקטן ביותר הקיים.

אה, סליחה. לא חשבתי על זה

פונטו איבו 135, המכונית שבסמלון.