Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאמר דעה: העדר הישראלי שבוי בפרסומות החגיגה האוטונומית כשלא מדובר כלל בחגיגה


itamarg
שימו לב! השרשור הזה בן 1900 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

עמישראל שרץ לבדוק דבר אחד: האם לרכב יש בקרת שיוט אדפטיבית והאם יש תיקון סטייה מנתיב. למה? כי לשכן יש.

 

סליחה שאני מוציא חצי משפט מהפוסט הארוך הזה שלך, אבל אם זה מה שעמישראל רוצה שיהיה לו כמו אצל השכן ולא סתם "ג'יפון יפה ומרשים", אז באמת ימות המשיח הגיעו, ללא טיפת ציניות! :wink:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נכון, אבל יש מינימום של השתדלות למנוע ולמזער תאונות לפחות מהצד שלך.

לא לחשוב שאם יש לך את המערכות הללו אתה מכוסה ויכול לשקוע ולסגוד לאלילי הפייסבוק בזמן נהיגה.

זה כמו שאתה לא תעמוד באיילון באמצע היום ותגיד וואלה, גם ככה אין לי שליטה אם רוכב אופניים חשמליים יפגע בי ב 80 קמש על המדרכה, אז מה זה משנה אם אני יעמוד באמצע איילון?.

זה בדיוק מה שאותה צפצפה עושה,אתה לא יכול למנוע מנהג לשחק בטלפון ולהתנגש בך,היא כן.

 

באותה מידה רכב עם 3 כוכבים כיום יכול להיות בטיחותי יותר מרכב בן 12,אז המדינה צריכה לעודד התחדשות ולחדש תכניות גריטה\ייצוא למדינות שכנות?

לרוב הרכבים האלה זולים יותר,מה שמנגיש רכבים חדשים ליותר אנשים שמחליפים רכבים בטיחותיים עוד פחות ומזהמים יותר.אולי כן יש יתרון לזה שהן נמכרות?

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מנחש שמפרסמים מערכות אקטיביות יותר, כי זה נתפס כמשהו שיכול להעיד על קדמה טכנולוגית וחדשנות.

אני חושב שרוב האנשים פשוט לא באמת חושבים על תאונות, בטח כאלו שמסתיימות על הגג, כפקטור. זה גם ניחוש, אבל מבוסס על מה שאיקס חברים או קרובים אמרו לי כשחיפשו להחליף רכב. בגדול אני מניח שזה די רציונאלי שלא זה מה שמנחה את הקונים, אלא נוחות ואבזור.

קורסים לנהיגה מתקדמת? יש סקיל-סט בסיסי, כמו תנוחת ישיבה, מבט ובלימת חירום, שלדעתי היו צריכים פשוט ללמד בשיעורי נהיגה רגילים.

מעבר לזה? כמו שפאלו כתב, זה פשוט לא רלוונטי יותר כמעט לשום דבר.

תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתערוכת CES הייתה תצוגה של נסיעה אוטונומית.

והרכב כיסח את הרובוט שעבר ליד

[video=youtube_share;0s4nxcleVd0]

 

https://www.haaretz.co.il/captain/software/1.6825657

 

https://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/news/tesla-robot-crash-self-driving-car-promobot-putin-ces-2019-las-vegas-elon-musk-a8718866.html

 

https://www.driving.co.uk/video/robot-maker-accused-marketing-stunt-tesla-kills-promobot-ces/

עריכה אחרונה על ידי pinik23
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתערוכת CES הייתה תצוגה של נסיעה אוטונומית.

והרכב כיסח את הרובוט שעבר ליד

[video=youtube_share;0s4nxcleVd0]

 

זה fake news.

 

https://electrek.co/2019/01/08/tesla-crash-robot-pr-stunt-media

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מנחש שמפרסמים מערכות אקטיביות יותר, כי זה נתפס כמשהו שיכול להעיד על קדמה טכנולוגית וחדשנות.

אני חושב שרוב האנשים פשוט לא באמת חושבים על תאונות, בטח כאלו שמסתיימות על הגג, כפקטור. זה גם ניחוש, אבל מבוסס על מה שאיקס חברים או קרובים אמרו לי כשחיפשו להחליף רכב. בגדול אני מניח שזה די רציונאלי שלא זה מה שמנחה את הקונים, אלא נוחות ואבזור.

קורסים לנהיגה מתקדמת? יש סקיל-סט בסיסי, כמו תנוחת ישיבה, מבט ובלימת חירום, שלדעתי היו צריכים פשוט ללמד בשיעורי נהיגה רגילים.

מעבר לזה? כמו שפאלו כתב, זה פשוט לא רלוונטי יותר כמעט לשום דבר.

 

כל המערכות בטיחות האקטיביות שהיבואנים בארץ מפרסמים היו קיימות לפני יותר מחמש שנים (בלימה אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית יש מעל לעשור).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טכנולוגית כן, אבל לא בכלי רכב עממיים.

 

לרכבים העממיים זה הגיע באופן נרחב לפני שנתיים - שלוש.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המערכות האלה הולכות לחולל מהפכה במספר ההרוגים בתאונות דרכים, אפשר כבר לראות את זה בתוצאות של 2018.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Audi A3

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נראה לי מוקדם לקבוע זאת, צריך להמתים לפחות עד שיהיה פילוח משמעותי סטטיסטית של נפגעים בכלי רכב אשר מצויידים או אינם מצויידים באמצעי הבטיחות החדשים (וגם לפםלח בתוכם אין דין מבוילאיי כדין בלימה אוטונומית).

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כל המערכות בטיחות האקטיביות שהיבואנים בארץ מפרסמים היו קיימות לפני יותר מחמש שנים (בלימה אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית יש מעל לעשור).

רק בדגמי יוקרה או מערכות שפועלות במהירות נמוכה יותר.

חלק מהיבואנים בארץ הביאו את המערכות האלה יחד עם הדגמים החדשים(כלומר לא הביאו אותם עירומים כמו נגיד סוזוקי)

 

נראה לי מוקדם לקבוע זאת, צריך להמתים לפחות עד שיהיה פילוח משמעותי סטטיסטית של נפגעים בכלי רכב אשר מצויידים או אינם מצויידים באמצעי הבטיחות החדשים (וגם לפםלח בתוכם אין דין מבוילאיי כדין בלימה אוטונומית).

כבר יש פילוח(לא בארץ אבל)

וזה כן מוריד תאונות מסויימות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מתוך ויקיפדיה:

 

7104448.png

 

רואים שיש ירידה חדה לעומת שנות ה 70 וה 80. המכוניות הפכו לבטוחות יותר ולדעתי זה גם קשור לחוק שחובה לחגור חגורת בטיחות.

 

"מספר ההרוגים ב-2011 עמד על 399, מספר המהווה עלייה שנה שנייה ברציפות. שנת 2012, לעומת זאת, הסתיימה עם ירידה דרמטית ומספר ההרוגים עמד על 299 - מספר ההרוגים הנמוך ביותר זה 50 שנה." (ויקיפדיה).

 

תסכים אתי שב 2011 לא היו מערכות בטיחות אקטיביות כמו בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב במכוניות עממיות...

 

לגביי הפילוח אני אשמח לראות פילוח כזה.

 

אגב יכול להיות שאתה צודק, והרבה מההרוגים הם הרוגים בתאונות אופניים / הולכי רגל שמתפרצים לכביש עם סלולארי/ נהגים שלא נותנים זכות קדימה להולכי רגל במעבר חצייה ועוד.

 

 

הבעיה שכל אחד רוצה לגזור קופון, משרד התחבורה יגיד שזה בגלל התשתיות, אור ירוק ישבחו את האכיפה, היצרנים את המכוניות ומערכות הבטיחות, וכן על זו הדרך.

 

ושוב, אני לא נגד המערכות, להפך- אני הכי בעד שיהיו כמה שיותר מערכות בטיחות, רק אומר שזה לא הכל. כמו שבמכוניות 0-100 זה לא הכל, ככה בבטיחות.

 

 

עריכה: אני בטוח שיש ברשימות הללו לא מעט הרוגים מכריות אויר שהתפוצצו ולכל הגורמים היה נוח להאשים את המהירות או גורם אחר.

למי שזוכר את המקרה הטראגי של יותר וייסברג ז"ל.

 

עריכה אחרונה על ידי itamarg
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המדינה יכולה הייתה למנוע כניסה של רכבים שקיבלו 3 כוכבי בטיחות במבחן האירופאי? התשובה היא כן.

...

אבל המדינה יכולה לעשות יותר והיא לא עושה.

מר איתמר. המדינה היא לא אבא אמא. יש פה עניין של חירות ובחירה אישית.

אני לא אסכים עם הגישה הפטרנליסטית הזו, ואם בא לי לוותר על רמת בטיחות כדי לזכות במשהו אחר ?

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתערוכת CES הייתה תצוגה של נסיעה אוטונומית.

והרכב כיסח את הרובוט שעבר ליד

זה שהטכנולוגיה לא בשלה היום לא אומר שהיא לא תהיה בשלה עוד 3-5 שנים. העתיד הוא שהתוכנה תחליף את הנהג. ואני בטוח שהיא גם תעשה את זה טוב יותר.

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1900 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...