טיפול 90 אלף שבטעות בוצע פעמיים - מאזדה 6 פרימיום 2010

היי לכולם, ברשותי מאזדה 6 פרימיום 2010 .רשכתי אותה על 73 אלף קמ ועכשיו שהגעתי ל 90 ( לא לצעוק עליי) עשיתי טיפול 90 אלף רכשתי חלקים והלכתי למוסך שאני מכיר וסומך אצל אדם שהתקין לי

בקיצור עכשיו אני בא לעדכן בספר רכב את הקבלות שיש לי ובכתב יד את הטיפול ולצערי שמתי לב שאומנם בכתב יד של מי שקניתי ממנו אבל בוצע טיפול 90 ואפילו בוצע טיפול 105 !! אני ממש כועס על עצמי שלא בדקתי יצאתי מפגר מה שכן אולי גם זה שקניתי ממנו סתם רשם כי לא היה חותמות מקוריות אבל שוב רוב הסיכויים שיצאתי טיפש קצת- לא נורא הלאה

במוסך שהייתי נאמר לי להחליף את רצועת המנוע, ז"א שאגש לחנות חלקים אקנה ואבוא להתקין

אז חייב לעשות את זה זה דבר ראשון, שזה שאלה ראשונה שלי , אין לי כוח לטרטור הזה עכשיו בשביל רצועה , אם אלך ישירות למזאדה האם זה דבר ליגיטימי לבקש? רק רצועת מנוע? כאילו קצת לא נעים שהם יראו שלא מטפל אצלם? או שאני פשוט יכול לבקש ולשים ז...?

שאלה שנייה מה הייתם עושים במקומי עכשיו משלימים לטיפול 120? איפה אני רואה מה צריך לעשות בטיפול 120?

תודה

בהנחה שהרכב לא טופל עד עכשיו במוסך מורשה יבואן, אם תלך עכשיו למוסך מורשה מאזדה הם יציעו לך לבצע טיפול מלא כי מבחינתם לא ידוע להם מה מצב הרכב. אני מניח שאתה יכול להתעקש ולבקש שיבצעו רק את ההחלפה שאתה רוצה.

קח בחשבון שאם מדובר בהחלפת רצועת תיזמון, מדובר בטיפול לא זול ולכן כדאי להשוות מחירים.

בהנחה שהרכב לא טופל עד עכשיו במוסך מורשה יבואן, אם תלך עכשיו למוסך מורשה מאזדה הם יציעו לך לבצע טיפול מלא כי מבחינתם לא ידוע להם מה מצב הרכב. אני מניח שאתה יכול להתעקש ולבקש שיבצעו רק את ההחלפה שאתה רוצה.

קח בחשבון שאם מדובר בהחלפת רצועת תיזמון, מדובר בטיפול לא זול ולכן כדאי להשוות מחירים.

היי תודה על התשובה, הוא קרא לי שהואוטו היה על הליפט והראה לי את הרצועה (אין לי שמץ טכני ממש כלום) אמר שצריך להחליף כי שחוקה

קרא לזה רצועת מנוע

אני יכול לרכוש באופן עצמאי ולהתקין אצלו או ללכת למוסך- בערך מה לדעתך העלות במוסך?

אתה ממש לא חייב להיתעקש על רצועה מקורית. קנה חליפית בכל חנות חלפים היא תחזיק לך יופי..תשאל אם יש של בנדו או גייטס. אתה לא באמת צריך לספור מישהו! לעניין הטיפול עצמו תבקש ממורשה הצעת מחיר מה כולל וכמה יעלה אמורים לתת לך ותעלה לפה כדי שנדע מה המקסימום שממנו אתה מתחיל.

אני חושב שאין רצועת טיימינג במאזדה 6 ב3 אין יש שרשרת.

זה בנראה רצועת אלטרנטור . שיחליף במוסך זה לא סיפור יקר.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אל תשכח שתדירות טיפולים היא לפי זמן או מרחק, מה שעובר קודם.

ברוב הרכבים, מבצעים טיפול אחת לשנה או 15 אלף ק"מ. הרכב שלך אמנם עבר 90 אלף ק"מ, אבל הוא כבר 8 שנים על הכביש, ז"א שלפי תדירות הטיפולים אתה צריך להיות בטיפול השמיני, שמקביל ל120 אלף ק"מ.

הבעלים הקודם עשה טיפול אחרי 7 שנים על הכביש, שזה מקביל לטיפול 105 (שוב, לפי נסועה ממוצעת של 15 בשנה).

היות והק"מ הממוצע ברכבך נמוך מ15 בשנה, תסתכל על טבלת הטיפולים לפי הזמן ולא לפי הנסועה

אתה ממש לא חייב להיתעקש על רצועה מקורית. קנה חליפית בכל חנות חלפים היא תחזיק לך יופי..תשאל אם יש של בנדו או גייטס. אתה לא באמת צריך לספור מישהו! לעניין הטיפול עצמו תבקש ממורשה הצעת מחיר מה כולל וכמה יעלה אמורים לתת לך ותעלה לפה כדי שנדע מה המקסימום שממנו אתה מתחיל.

אוקיי תודה על העזרה והשמות אכן אחפש את אחד מ2 המותגים שאמרת

אקח הצעת מחיר ממורשה ואז אדע אם שווה לי לקנות ולהתקין בנפרד או הכל אצל המורשה

כי בטיפול 90 אלף למשל חסכתי 60% בערך שזה המון

תודה

אני חושב שאין רצועת טיימינג במאזדה 6 ב3 אין יש שרשרת.

זה בנראה רצועת אלטרנטור . שיחליף במוסך זה לא סיפור יקר.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

כן זה לא טייימניג זה רצועת מנוע הוא ציין

אל תשכח שתדירות טיפולים היא לפי זמן או מרחק, מה שעובר קודם.

ברוב הרכבים, מבצעים טיפול אחת לשנה או 15 אלף ק"מ. הרכב שלך אמנם עבר 90 אלף ק"מ, אבל הוא כבר 8 שנים על הכביש, ז"א שלפי תדירות הטיפולים אתה צריך להיות בטיפול השמיני, שמקביל ל120 אלף ק"מ.

הבעלים הקודם עשה טיפול אחרי 7 שנים על הכביש, שזה מקביל לטיפול 105 (שוב, לפי נסועה ממוצעת של 15 בשנה).

היות והק"מ הממוצע ברכבך נמוך מ15 בשנה, תסתכל על טבלת הטיפולים לפי הזמן ולא לפי הנסועה

אז ממה שאתה אומר סתם עשיתי טיפול 90 שוב אה? חבל מאוד אבל משלמים על טעויות

יש לך מושג איפה אני רואה מה עושים בטיפול 120 ? ( מלבד הרצועה שאני מחליף בלי קשר) האם יש משהו מאוד קריטי שכדי שאחליף למרות שהרגע עשיתי 90 שוב? הוחלפו מסנן שמן מנוע

פלאגים

שמן מנוע

פילטר מזגן

מסנן אויר

לא אפתיע אותך ואגלה לך שככל שתבדוק מול המורשה אתה תמשיך לגלות לא מעט אחוזי חיסכון שרק יעלו עם הזמן אם תעשה את הדברים עצמאית או במוסך אחר רגיל. בקיצור..ממורשה מקסימום תיקח הצעות מחיר רק כדי לדעת מה בתפריט..זה מה שאני עושה כדי לדעת שלא מתפספס שום דבר.

יש לך מושג איפה אני רואה מה עושים בטיפול 120 ?

חפש ברשת "תדירות טיפולים מאזדה 6 2010" או service for mazda או משהו כזה. בסוף תמצא (או לחילופין, אם יש לך ספר רכב, תבדוק)

האם יש משהו מאוד קריטי שכדי שאחליף למרות שהרגע עשיתי 90 שוב?

הוחלפו מסנן שמן מנוע, פלאגים, שמן מנוע, פילטר מזגן, מסנן אויר

שמן ופילטר שמן מחליפים גם ככה בכל טיפול. מסנן אוויר עולה פרוטות והאמת, גם רביעיית פלאגים (בהנחה והם לא אירידיום). אם מדובר באירידיום, אז הם מספיקים ל90-105 אלף ק"מ.

יוצא ש"לא סתם עשית טיפול 90 פעמיים", וכל רכיב שהחלפת, תרשום לעצמך מתי תצטרך להחליפו שוב.

ז"א שאם צריך להחליף מסנן אוויר כל 30K, תרשום לעצמך שבעוד שנתיים או בעוד 30 אלף ק"מ, תחליף שוב. ככה לגבי כל אחד מהרכיבים.

היי לכולם, ברשותי מאזדה 6 פרימיום 2010 .רשכתי אותה על 73 אלף קמ ועכשיו שהגעתי ל 90 ( לא לצעוק עליי) עשיתי טיפול 90 אלף רכשתי חלקים והלכתי למוסך שאני מכיר וסומך אצל אדם שהתקין לי

בקיצור עכשיו אני בא לעדכן בספר רכב את הקבלות שיש לי ובכתב יד את הטיפול ולצערי שמתי לב שאומנם בכתב יד של מי שקניתי ממנו אבל בוצע טיפול 90 ואפילו בוצע טיפול 105 !! אני ממש כועס על עצמי שלא בדקתי יצאתי מפגר מה שכן אולי גם זה שקניתי ממנו סתם רשם כי לא היה חותמות מקוריות אבל שוב רוב הסיכויים שיצאתי טיפש קצת- לא נורא הלאה

 

במוסך שהייתי נאמר לי להחליף את רצועת המנוע, ז"א שאגש לחנות חלקים אקנה ואבוא להתקין

 

אז חייב לעשות את זה זה דבר ראשון, שזה שאלה ראשונה שלי , אין לי כוח לטרטור הזה עכשיו בשביל רצועה , אם אלך ישירות למזאדה האם זה דבר ליגיטימי לבקש? רק רצועת מנוע? כאילו קצת לא נעים שהם יראו שלא מטפל אצלם? או שאני פשוט יכול לבקש ולשים ז...?

 

שאלה שנייה מה הייתם עושים במקומי עכשיו משלימים לטיפול 120? איפה אני רואה מה צריך לעשות בטיפול 120?

 

תודה

בעיקרון ממש לא צריכה להיות שום בעיה לגשת ישר למחסן במוסך מאזדה או בכל מוסך אחר ולקנות ישירות את החלקים כמו בחנות. לדעתי אתה לא צריך לעבור דרך שירות לקוחות פשוט ניגש ישר למחסן וזהו. זה מניסיון שלי

שמן ופילטר שמן מחליפים גם ככה בכל טיפול. מסנן אוויר עולה פרוטות והאמת, גם רביעיית פלאגים (בהנחה והם לא אירידיום). אם מדובר באירידיום, אז הם מספיקים ל90-105 אלף ק"מ.

יוצא ש"לא סתם עשית טיפול 90 פעמיים", וכל רכיב שהחלפת, תרשום לעצמך מתי תצטרך להחליפו שוב.

ז"א שאם צריך להחליף מסנן אוויר כל 30K, תרשום לעצמך שבעוד שנתיים או בעוד 30 אלף ק"מ, תחליף שוב. ככה לגבי כל אחד מהרכיבים.

תודה על ההסבר

מקפיץ שירשור

רצועת מנוע מקורית במאזדה עולה 300 עבודה עוד 180 לפני מעמ

לא מקורית עולה 180, איך המחיר לדעתכם? יש טעם לקנות ולהתקין עצמאית או שהמחיר זול?

והאם יש חשיבות גדולה לאם לשים מקורי או לא?