רכב משפחתי ב ~90K

אנחנו זוג, בקרוב מאוד עם +1. מעוניים לרכוש רכב ל-4 שנים לפחות שיתאים למשפחה עם שני ילדים.

פיאט טיפו האצבק? קיה סטוניק?

נוחות נסיעה ובטיחות פוסלות מיידית את הI25.

האסטרה מהווה דיל טוב אבל אם אני זוכר נכון מדובר בצבעים ספציפיים, שווה לבדוק, ושלא מדובר בדגמים שהגיעו ללא מערכות הבטיחות.

יש הונדה ג'אז קומופרט ב96 אלף , מגיעה עם מערכות בטיחות אקטיביות, ציוני ריסוק טובים, צריכת דלק חסכונית, תדמית אמינה ונוחות סבירה ביותר.

רנו קליאו סטיישן דיזל אוט' (גיר רובוטי כפול מצמד)

https://www.carcost.co.il/deals/deal/1848/%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%98-WX-PACK-PLUS-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-1500-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99-5-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%AA-2018

 

מצויינת כמשפחתית קטנה ושימושית עם בונוס של חיסכון בדלק (צריכה צפוייה באזור ה-21 ק"מ/ל')

מציע לפותח השרשור לא להתקרב לכפול מצמדים, של רנו ולא ואג ולא אף יצרן . מנסיון , גם על קדגאר בת שנה וחצי , גם של חבר טוב עם קיה סיד וגם לאור כל השרשורים בפורום.

 

לגבי רכב משפחתי, מציע אולי כיוון אחר. בתקופה שהיו לנו שתי בנות בגילאים 5 ושנה התניידנו עם c3 דור ראשון ו 206. לא היתה בעיה של מקום והתניידנו בכיף עם הרכבים בדיוק לפי אותם צרכים של פותח השרשור. לזוג פלוס אחד לדעתי רכבים כאלה מספקים את הסחורה. חשוב לציין שאני קרוב ל 1.90 מ ועדיין כולם ישבו בנוחות .

 

ידידה טובה שהתיעצה איתי לגבי רכב עבורה פלוס 3 ילדים בגילאים 7 עד 16 קנתה ריו האצבק ומברכת אותי . לא מזמן עשינו איתה ועם הילדים טיול לצפון והכל היה מצוין כולל מזוודה גדולה שהיא הכניסה לתא המטען בלי בעיה. (יש לציין שהיא נפרדה מבעלה והבן הגדול שלה יושב ליד הנהג) .

 

מה שאני בא לומר אחרי כל החפירה , שעבור 4 נוסעים מספיק רכב בינוני ולא צריך משפחתי, בעיקר אם רוב הנסיעות בתוך העיר , מה גם שכל רכב מהשנים האחרונות מספיק טוב גם לבין עירוני.

אם אני פותח השרשור הייתי מתמקד ב c3 החדשה שנמכרת בזמן האחרון ב 89000 חדשה מיבואן ולא שונה בהרבה מקקטוס או קיה ריו בסביבות 95000.

 

הרכבים מגיעים מאובזרים מכף רגל ועד ראש ולא נדרש להוסיף שום התקנה מקומית .

נוחות נסיעה ובטיחות פוסלות מיידית את הI25.

האסטרה מהווה דיל טוב אבל אם אני זוכר נכון מדובר בצבעים ספציפיים, שווה לבדוק, ושלא מדובר בדגמים שהגיעו ללא מערכות הבטיחות.

יש הונדה ג'אז קומופרט ב96 אלף , מגיעה עם מערכות בטיחות אקטיביות, ציוני ריסוק טובים, צריכת דלק חסכונית, תדמית אמינה ונוחות סבירה ביותר.

הדגמים כוללים מערכת opel eye, לדעתי עיסקה מצויינת לרכב משפחתי טוב.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אולי גם שווה לשקול את הסוזוקי בלנו.. אמנם סופר מיני אבל לא קטנה בכללמוצריכת דלק טובה מההכרות הקצרה שלי עם הרכב

אופל אסטרה, במידה ומדובר בדגם ההצ'בק החדש, אוטו מצוין ברמה ובאיכות של גולף.

אופל אסטרה, במידה ומדובר בדגם ההצ'בק החדש, אוטו מצוין ברמה ובאיכות של גולף.

כן של גולף דור 4 .

כן של גולף דור 4 .

עד כדי כך מקס? נראה לי שהוא די תחרותי לגולף חוץ מהגיר המעצבן, האיכות טובה, העיצוב מודרני, רק הגיר איטי, אבל ההבדל במחיר הוא עצום, גולף 0 ק"מ עולה 117,האופל 92,

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אני במצבך בדיוק.

זוג צעיר בקרוב +1.

לפני כשנה רכשתי C3 החדשה בדיוק בשביל הצרכים שאתה מתאר.

הרכב בהחלט מספיק לסטטוס הזה והוא חזק, יפה (לטעמי), מאובזר מאוד ובטיחותי וגם 5 שנות אחריות מלאה.

הוא גם עומד בתקציב שלך ועוד מדובר בחדש חדש מהיבואן.

אני הייתי בהחלט הולך על זה.

תודה על ההמלצות

 

אתחיל בבדיקה על האופל שכרגע על הנייר נשמעת העסקה הכי משתלמת ומתאימה עבורי.

 

אם היא לא תתאים אתחיל לכתת רגליים בסוכניות של קיה \ יונדאי \ סיטרואן.

 

C3/RIO/I20 מבחינתי כולם על הפרק.

סיטרואן c3 באמת חביבה ורמת האבזור טובה אבל תא המטען קצר ועמוק ובעיני זה פחות נוח, כדאי שתבדוק אם זה מתאים לך.

אני מציע לבדוק גם את סיאט ארונה, נמכרה במבצעים של היבואן בקצת יותר מ-100k, היא מרווחת, חסכונית ומאובזרת טוב גם בדגם הבסיסי.

קיה סטוניק 1400 מליסינג 0 קילומטר.

מעט פחות ממאה אלף שקל.

רכב נעים ומאובזר שגם ישמור טוב על ערכו למרות הבעלות הקודמת.

על האופל הייתי מוותר רק בגלל ירידת הערך המטורפת שתהיה לרכב כזה שבנוסף לכל סטיגמות השוק הישראלי מוסיף "יד שניה מליסינג" שמאפס את הסיכוי שלך לממש אותו בעוד כמה שנים במחיר סביר כדי להתקדם לרכב הבא.

כרכב הוא כנראה טוב בהרבה מתגמיתו.

לומר באותו משפט בטיחות וסוזוקי בלנו לפחות אלו שהיו ממודל 2016 בהנחה שבשנתונים 2018-19 זהות ולא נעשה בהן שינוי, זה דבר והיפוכו.