רכב משפחתי ל4-5 נוסעים + הרבה מטען. חסכוני ומרווח. תקציב 120-130K

בחישוב של עלויות דלק:

 

אם אני נוסע 20K בשנה על פני כ5 שנים, כמה דלק אני חוסך בבחירת רכב הברידי?

נניח מנוע בנזין ממוצע שאוכל בממוצע 1:11 מול היברידי שצורך בממוצע 1:17 (בפועל, עזבו פרסומות)

מנוע בנזין - כ1820 ליטר בשנה שהם כ11500 ש"ח (לפי 6.3 ש"ח לליטר בממוצע)

מנוע היברידי - כ1180 ליטר בשנה שהם כ7450 ש"ח

 

חסכון של כ4000 ש"ח בשנה

ב5 שנים - כ20000 ש"ח

 

העלות הגבוהה יותר של רכב היברידי לא מקזזת את החסכון בפועל?

לגבי ההמלצה על היונדאי סונטה הייבריד 2017

הרכב נראה מעולה ומפנק, אבל קראתי שאין בו גלגל רזרבי (...??...)

לא בא לי להיתקע בדרך ללקוח

הוא גם קצת יותר מידי ארוך, לכאורה, יכול להיות בעייתי בחניות מסוימות במרכז..

 

אגב, אין היום סטיישנים עם 7 מקומות?

יש. קאיה קארנס לדוגמא .

עריכה אחרונה ב-17 לדצמבר, 2018 על ידי save

שוב כמו שענה save לפני הטויוטה ורסו והקיה קארנס הם בעצם הסטיישנים של פעם,

האיוניק שלי עושה 1/17++ בלי שום בעיה ובנהיגה חסכונית 1/20 ללא בעיה, הרכבים ההיברדים חסכונים ב35% לפחות מהרגילים.

 

אתה רוצה משהו שונה, לך על פורסטר ותסב אותו לגז, אחלה רכב מרווח ועם מערכת גז הוא יהיה גם חסכוני בהוצאות.

ראיתי הרבה דגמים ואפשרויות ורק התבלבלתי..

 

תכלס, נניח וסדר החשיבות הוא:

מרווח (תא מטען גדול, רכב 7 מקומות עם 2 מושבים מקופלים - נחשב)

בטיחות - בדגש על בלימה אקטיבית, לא רק התראות וצפצופים

אמינות

צריכת דלק - טובה ככל האפשר, לאו דווקא היברידי

אבזור מודרני

עיצוב

 

אני מזכיר שהתקציב סביב ה130K

חדש / 0 ק"מ / יד 2 צעיר עם ק"מ עד 50K

מה לגבי סקודה קארוק דיזל? או אפילו 1.0 בנזין? הוא חורג מהתקציב באלפים בודדים אבל עונה יופי על יתר הדרישות.

עוד אופציה היא אסטרה סטיישן. מניח כי ניתן לקבל הנחה נאה ממחיר המחירון הרשמי

3008 דיזל ברמת גימור פרמיום יד 2 לדעתי תענה לך גם על דרישותייך

תא המטען בקארוק וגם ב3008 הוא סביב ה500 ליטר, אני צריך קצת יותר..

אם אתה חייב הרבה מעל 500 ליטר, חלק מהדרישות האחרות צריכות לרדת בהתחשב בתקציב, כנראה שבטיחות אקטיבית נטולת צפצפות היא הדרישה הבעייתית ביותר.

לדוגמא, שברולט אקווינוקס מ-0 ק"מ או בת שנה תכנס לך בתקציב - 800 ומשהו ליטר תא מטען, 5 מושבים מרווחים, איבזור סביר פלוס ברמת כניסה. חסכוני לא ממש, בטיחות אקטיביות אפס, מימדים גדולים יחסית.

מה לגבי אוקטביה ספייס (סטיישן)

תא מטען 610 ליטר, ואפשר להעמיס עוד מעל קו החלון, אני מניח שאפשר להגיע שם ל800 ליטר (בעצם גם בקארוק אפשר להעמיס עוד קצת למעלה)

 

בטיחות אקטיבית מצויינת

מה לגבי אמינות הגיר? (7 הילוכים DSG מצמדים יבשים)

אחריות שנתיים בלבד, יש ממה לחשוש?

 

134K - 155K תלוי ברמת גימור וסוג מנוע

אולי אפשר למצוא יד שניה בן חצי שנה במחיר קצת יותר נגיש

או אולי 0 ק"מ?

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2018 על ידי Tiida

מה לגבי האאוטלנדר?

7 מקומות בת 2-3

5 מקומות 0 קילומטר

תא המטען בקארוק וגם ב3008 הוא סביב ה500 ליטר, אני צריך קצת יותר..

זה מדידה עד גובה המדף, בפועל זה הרבה יותר, קשה לי להאמין שיחסר לך שם מקום

אני הייתי בוחר בקיה נירו הייבריד. רכב מרווח , אמין וחסכוני.

לגמרי עונה על הדרישות שלך .

נפח תא מטען בנירו - 400 ליטר, גם אם נוסיף קצת מלמעלה זה לא מספיק

אני שואף לתא מטען בסביבות גודל של האוקטביה ספייס, 610 לפני תוספת בגובה

ל308SW בסיס גלגלים של 2.73 ככה שהרכב מרווח מאד,נפח תא מטען 600 ליטר ככה שתקבל רכב מרווח מאד עם בגאז ענקי ומחיר סביר עם אפשרות לבחור בין דיזל לבנזין.