קורולה או XV 1.6?

במסגרת תכניתנו המרתקת "מנסים להחליט מה לקנות", ואחרי נסיון מצויין עם קורולה בת 13, עלתה האפשרות לקנות XV.אולי חדש, אולי 0 ק"מ, אולי רכב בן 3 שנים - לא ננעלנו על כלום.

המחירון דומה (של הדגם עם 1.6). ידוע לי שתא המטען של הסובארו קטן יחסית, ואני מניחה שהקורולה חסכונית יותר בצריכת דלק ובביטוחים.

הנסועה היא כ-12-15K ק"מ, הרוב עירוני. אנחנו זוג+2 ילדים (10,6)+כלב. לא ניסע הרבה בשטח, אולי קצת שבילי עפר.

מה חשוב לנו:

אמינות -התרגלנו טוב עם הקורולה הנוכחית, שחוץ מטיפול שנתי ובלאי נורות, צמיגים ומצבר אחת לכמה שנים, לא דורשת כלום.

בטיחות - בעיקר פאסיבית, בעיקר בספסל האחורי.

מזגן יעיל בקיץ ליושבי הספסל האחורי

נשמח לפחות רעשי דרך בנסיעה בכביש עירוני אבל זה לא קריטי

מה דעתכם?

הקורולה צפוייה להיות חסכונית יותר אבל לא בפער משמעותי בהתחשב בנסועה שלכם. ה-XV המצויידת במנוע 1.6 עצלה.

מלבד יכולת השטח הקלה הXV עדיף גם מבחינת נוחות נסיעה ומולטימדיה מקורית מודרנית יותר.

ה1.6 לא זריזה אבל סבירה בהתנהלות יומיומית.

לשתיהן ציון ריסוק טוב של חמישה כוכבים אבל של הסובארו עדכני יותר בעוד זה של הקורולה מ2013.

תודה!

איך ה-XV יתנהג בעליות של חיפה, בהנחה שמדובר במנוע של 1.6?

כמו שמנה במרתון.

במקרה של קורולה, הייתי מתאפק חודשיים-שלוש, ומחכה לדגם החדש.

עליות בחיפה עם סובארו זו ממש לא החלטה נבונה.

את הקורולה גם תצטרך למתוח מעט בעליות, אבל אין מה להשוות, הסובארו בזבזנית בדלק ועצלה בנהיגה, כנראה הגיר שלה פשוט גומר על הרכב.

סובארו עגלה בירידות, בעליות... עזוב

עליות בחיפה עם סובארו זו ממש לא החלטה נבונה.

את הקורולה גם תצטרך למתוח מעט בעליות, אבל אין מה להשוות, הסובארו בזבזנית בדלק ועצלה בנהיגה, כנראה הגיר שלה פשוט גומר על הרכב.

לשתיהן גיר רציף מסרס למהדרין! זה של סובארו יותר נסבל.. הקורולה יותר זריזה אבל גם היא רחוקה מלהיות מטוס - ובעליות של חיפה הגיר יצרח כמו גננת במחזור!!

לרעת הסובארו נמצא מנוע יותר חלש והנעה כפולה שמכבידה אפילו יותר.

מנוע ה 1.6 הזה (ובכלל) פשוט מיותר ולא ממש מתאים לרכב כבד בן ימינו.

אצלי ב B4 מנוע ה 2.5 מפצה במעט על אופי הגיר, ועדיין מתקבלים ביצועים טובים.

קודם כל אני ממש מוחה נגש האמירה המפלה לרעה שצוינה כנגד הגננת. הכרתי לא מעט בחורות שצרחו בזמן מחזור, ואף אחת מהן לא היתה גננת. וחוצמזה יש גם יש גננות שלא צורחות (גיל הבלות?).

ולענייננו, הקורולה מ 2013 ומעלה תהיה עדיפה על ה XV, שבמקרה הטוב ייסחב בסדר ויצרוך בממוצע 1 ל 10 עם מנוע 2 ליטר בחיפה. ה 1.6 פשוט לא בא בחשבון.

^ זה פשוט מה שאני זוכר מצרחות יחידת ההנעה בעליות לצפת. רעש המנוע והגיר פשוט מאוד צורמים לאוזן.

לגבי מי יותר חזקה.. רשמתי שה XV נחותה מהקורולה בטח ובטח בתוואי הררי.. אפילו כתבתי שמנוע ה 1.6 מיותר ולא מתאים ל XV ואפילו לא לאמפריזה עם ההנעה הקדמית. לצערי מנוע ה 2.0 מגיע בשילוב הנעה כפולה בכל הדגמים (מלבד ברז). מדובר במנוע חזק ובריא שגם במקרה הזה מסורס ע"י הנעה כפולה שלא תמיד נחוצה.

תודה לכל המגיבים! עזרתם מאד!

הקורולה רחוקה מלהיות רכב דינמי וגם היא לא תצטיין בעליות.

מנגד, ה-XV עם תצורת ההאצבק והישיבה הגבוהה יהיה הרבה יותר שימושי למשפחה עם ילדים. החסרון העיקרי שלו הוא בצריכת דלק גבוהה יותר.

שמנה, צורחת, עגלה... שכחתם אוכלת שמן?

איילת,

ה XV הוא הרכב למשפחה המטיילת עם התנהגות נהדרת בשבילים ואפילו במקומות קצת יותר האתגרים.הוא גם מאד נח בגלל מושבים טובים ושיכוך מהמורות.

חסרונות: תא מטען קטן, צריכת דלק גבוהה, והגיר הרציף שדורש הסתגלות. מי שאוהב להרגיש נעים בגב כשהוא לוחץ על הגז לא יקבל את זה אף פעם בXV, ולכן תחושת ה "עגלה". בפועל הXV מאיץ לא רע.

סובאר xv 1.6 ?

פחדתי לצאת לעקיפות עם הדבר הזה בכביש 4 .

לא קשור לבעיטה בגב .

Xv לא הרכב הראשון עם גיר רציף שנהגתי עליו.