Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן c4 2008 מנוע 1.6 גיר תקוע בהילוך 3


qsz2410
שימו לב! השרשור הזה בן 1960 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם ברשותי סיטרואן c4 שנת 2008 עם מנוע 1.6 ותיבת הילוכים אוטומטית.

בזמן האחרון צצה תופעה שהגיר נתקע בהילוך 3 והמנורות של מצב ספורט ושלג נדלקות ביחד עם מנורת service.

זה קורה בדרך כלל בתחילת נסיעה שהרכב עדיין לא הגיע לטמפ׳ עבודה.

כשמכבים ומניעים שוב הבעיה נעלמת כאילו לא הייתה והרכב נוסע ומגיב כרגיל.

מה לדעתכם הבעיה ? ואיזה מקום מומלץ באיזור חדרה והמרכז שיודע לטפל בתקלה הזו ?

 

תודה לכולם !

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא הייתי נוסע לתל אביב מחדרה בשביל זה. מה גם שלא נשמע שזו תופעה של שסתומים. יש לך את מוסך השלושה שהוא באיזור התעשייה בחדרה הוא מתעסק עם צרפתיות ויש ברשותו סורקים יעודיים. תבקש ממנו שייבדוק לך לדעתי קיימת בעיה בגיר שתצריך שיפוץ אבל לך תבדוק מולם ותעדכן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שסתומי גיר. במקרה הייתה לי גם התקלה הזאת לפני שבועיים.

תוקן במוסך צמרת במפרץ חיפה שלשמחתי אבחנו את זה מהר ונכון (כבר ידעתי מה זה אבל נתתי להם לאבחן בלי "רעש"), בלי להוסיף תיקונים מיותרים.

כנראה תצטרך להחליף 2 שסתומים ואולי לא תזיק החלפת שמן גיר.

Now: Octavia 1.5T 2020 and 308SW 1.2T 2016

Past: Focus 06, Insight 11, Ibiza 09 + 1.2T, Impreza 14, C4 09, Corolla 17

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שסתום ויסות לחץ זה אכן תקלה נפוצה בגיר הזה, אבל יש עוד מגוון לא קטן של תקלות שיכול להכניס את הגיר למצב חירום.

ממליץ לקרוא קוד תקלה עם סורק מתאים, לפני שרצים להחליף שסתומים על בליינד.

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה לכולם על התשובות המהירות.

יש לכם מקום להמליץ לי שמתמחה ברכב מהסוג הזה, ובתקלה הזו מאחר והיא נפוצה כל כך.?

 

תודה לכולם.

 

קיבלת 2 המלצות בהודעה של המגיב הראשון- אם יש לך יום פנוי ובתיאום עם אחד המוסכים אני כן הייתי נוסע (בשעות המוקדמות ) לאיזור המרכז לטיפול בבעיה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי תאור התקלה, מרב הסיכויים שצריך להחליף שסתום (או זוג) ויסות לחצים ושמן גיר.

לרוב תקלות כאלה צצות בדיוק כמו פטריות אחרי הגשם בגלל מזג האויר הקר (השמן סמיך יותר בבוקר, מה שמקשה על השסתומים לתפקד - כי לשסתום ויסות הלחצים יש חריר מעבר שמן מאוד קטן).

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החלקים להחלפה לא יקרים ולא תמיד חייב מוסך כדי להחליף.

אם בכל זאת מוסך - אז מוסך גבע זה המקום להיכנס אליו.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באזה"ת של חדרה ליד הום סנטר ו UMI יש לך את א.א דיאגנוסטיקה שמבינים בצרפתיות ואנשים טובים.

 

אם אתה מיתכוון לאיציק שם ליד חיים רדיאטורים הייתי חושב פעמיים.במיקרה אתמול התקשרתי אליו כדי לשאול אותו על עלות שיפוץ סטרטר למיצובישי לנסר הצורה הישנה. אמר שהוא לא משפץ בטענה שהוא לא יודע אם השיפוץ יחזיק אלא מביא רק משופץ בעלות של 800 שח וזה שאני בא לקחת את הסטרטר ומרכיב לבד. מישהו יכול להסביר את האבסורד הזה של לא משפץ בטענה שלא יחזיק אבל מוכר משופץ?!? Wtf?!? בקיצור לא התרשמתי משיא החריצות ובטח שלא מהמחיר. מייד התקשרתי למיכאל מיזוג אויר שאלתי אותו עלות שיפוץ אמר ינוע בין 200 ל 350 מקסימום. הגעתי עם הסטרטר ביד, הבחור המקצוען שלו שם חסן שמו פתח את הסטרטר וחזר אליי תוך שעה לבוא לקחת את הסטרטר אין צורך לגעת בכלום..הוא כמו חדש. התופעה שבעיקבותה הלכתי לכיוון הסטרטר זה שהיה ניתפס ורק במכות היה מישתחרר. אצל חסן על השולחן הסטרטר לא ניתפס לשניה אחד מתוך איזה 30 פעמים שבדק אותו במתח ישיר. לא ברור מה הייתה באמת התקלה שגרמה לסטרטר להתנהג כך אבל מייד הוא הורכב שוב וזהו ..התקלה נעלמה לחלוטין. חסן לא גבה אפילו אגורה. אני עובד איתו כבר שנים בכל הנוגע לחשמל רכב והוא מקצוען ואמין מאוד. סתם רציתי לשמוע את א.א דיאגנוסטיקה..אז שוב, הייתי חושב פעמיים לפני שניגש אליו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1960 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...